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4. Betrieb
Der ROBEL Gleiskraftwagen ist für analogen und
digitalen Betrieb geeignet. Für den vorbildgerech-
ten Einsatz und die Nutzung aller Zusatzfunktionen
empfehlen wir die Verwendung eines Digitalsys-
tems. Der integrierte Decoder versteht die Digitalfor-
mate Märklin-Motorola (MM) und DCC. Er erkennt
automatisch, mit welchem Digitalformat er ange-
sprochen wird und stellt sich darauf ein.
Ab Werk eingestellte Adresse: 03 (DCC / MM).
Fahrstufenmodus: DCC 28 Fahrstufen
Tipp: Bei Verwendung einer multiprotokollfähigen
Digitalzentrale empfehlen wir den Betrieb mit dem
Protokoll DCC und einer digitalen Ausgangsspan-
nung von 17 – 21 V. So lassen sich die optimalen
Betriebseigenschaften erzielen.
4.1 Funktionsumfang
Sämtliche digital schaltbaren Funktionen des
ROBEL Gleiskraftwagens entnehmen Sie bitte der
CV-Tabelle. Der ROBEL Gleiskraftwagen verfügt
über folgende Funktionen bzw. Ausstattung:
- Fahren vorwärts/rückwärts (digital, analog)
- RailCom-fähiger Digitaldecoder für DCC/MM und
Analogbetrieb
- Funktionen digital schaltbar
- Lichtfunktionen: fahrtrichtungsabhängige Drei-
licht-Spitzenbeleuchtung/rote Schlussleuchten,
gelbe Warnblinkleuchte sowie Kabinenbeleuch-
tung
- Soundmodul für verschiedene Betriebsgeräusche
- Kupplungsschächte nach NEM 362 beidseitig. Im
Lieferzustand sind die Kupplungen nicht montiert.
- Lastregelung für Fahrbetrieb
- Vorbildkonforme Höchstgeschwindigkeit auch im
Analogbetrieb durch automatische Anpassung an
eine zu hohe Transformatorspannung
- Unterstützung der RailCom-Datagramme Befehls-
quittungen, CV-Inhalte, Adressbroadcast
4.2 Funktionstastenbelegung
Die Zusatzfunktionen sind den Funktionstasten ge-
mäß der CV-Tabelle ab Seite 10 zugeordnet:
Tipp: Bei Funktionstasten (z. B. Pfeife und diver-
se andere Tasten zur manuellen Betätigung) soll-
ten, sofern die Zentrale dies unterstützt, die Moment-
tasten benutzt werden.
Programmierung der Funktionen:
Die Funktionen des Decoders richten Sie über die
CV-Programmierung ein. Sämtliche Einstellmöglich-
keiten finden Sie in Kapitel 5.
4. Operation
The ROBEL track motor car is suitable for both
analogue and digital operation. We recommend
operating this vehicle in digital mode in order to
run it like the prototype and to enjoy all special
features this model offers. The integral decoder
supports Märklin-Motorola (MM) as well as DCC.
It automatically detects the available digital data
format.
Default
address:
Speed step mode: DCC 28 speed steps
Hint: When using a multi protocol digital command
station we recommend operating this model with
DCC at a digital output voltage ranging between
17 – 21 V. Thus you will achieve optimal operating
properties.
4.1 Available functions
All digitally controlled functions of the ROBEL
track motor car you will find in the table below. The
ROBEL track motor car has the following features:
- Running forward/reverse (digital, analogue)
- RailCom capable digital decoder for DCC/MM and
analogue operation
- Functions can be separately switched in digital
mode
- Lighting functions: Directional headlights (three
white headlights)/red tail lights, yellow warning
beacon as well as white cab lighting
- Sound module generating various operating
sounds
- Pivoting coupler pockets as per NEM 362 at both
ends. Couplers are not mounted ex works
- Load control in running mode
- Prototypical maximum speed even in analogue
mode due to automatic adaptation to excessive
supply voltage
- Supporting RailCom datagram command
confirmations, CV content, address broadcast
4.2 Allocation of function buttons
The addtional functions are mapped to the following
function buttons:
Hint: For certain functions (e. g. horn and others
for controlling various features) you should set
the corresponding function buttons to momentary
action (provided the command stations supports
this feature).
Programming functions:
You can set all decoder parameters by means of
CV programming or in register mode. You will find
all available options in chapter 5.
03
(DCC
and
MM).
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