Einstellung Und Funktionsoptionen; Allgemeines Einstellungsschema; Bedeutung Der Verschiedenen Einstellungen; Einlernen Des Funkhandsenders Für Die Steuerung Der Außenbeleuchtung - SOMFY Dexxo Optimo RTS Gebrauchsanleitung

EINSTELLUNG UND FUNKTIONSOPTIONEN

Allgemeines Einstellungsschema

Bedeutung der verschiedenen Einstellungen

Programmierungsbeispiel: Einstellung langes Abbremsen „P1=3" (Abb. 24)
Code Bezeichnung
Sensibilität der
P0
Hinderniserkennung
Geschwindigkeit am
P1
Schließpunkt
Einlernen des Funkhandsenders für die Steuerung der Beleuchtung

Einlernen eines Funkhandsenders wie z.B. Telis

SONDERFUNKTIONEN

Siehe Bedienungsanleitung.
LÖSCHEN DER FUNKHANDSENDER UND ALLER EINSTELLUNGEN
Löschen der Funkhandsender
Auf die „PROG"-Taste drücken, bis die Lampe blinkt (7 Sek.).
Dadurch werden alle eingelernten Funkhandsender gelöscht.
Rücksetzen aller Einstellungen
Auf die „SET"-Taste drücken, bis die Lampe erlischt (7 Sek.).
Es werden die Einstellungen des Selbstlernzyklus gelöscht und die Werkseinstellung wieder hergestellt.

SPERREN DER PROGRAMMIERUNG

Zum Sperren der Programmierungen (Einstellung der Endschalter, Selbstlern-Funktion, Einstellungen).
Gleichzeitig auf die Tasten „SET", „+" und „-" drücken:
- zuerst muss die „SET"-Taste gedrückt werden.
- innerhalb der folgenden 2 Sek. müssen die „+" und die „-"-Taste gedrückt werden.
Dadurch wird die „SET"-Taste unwirksam.
Die Funktionen zum Einlernen der Funkhandsender („PROG"-Taste) und der Zwangsbetrieb-Modus (Tasten „+" und „-") sind weiterhin möglich.
Um die Programmierung wieder zu aktivieren, den gleichen Vorgang wiederholen.

WIEDEREINBAU DER ABDECKUNGEN

Antenne positionieren und Antriebsgehäuse sowie Abdeckung wieder anbringen.
Für eine optimale Reichweite der Funksteuerung muss die Antenne in einer der beiden angegebenen Positionen (Abbildung 30)
angebracht werden.
Abb. 23
Werte
1 : sehr wenig sensibel
2 : wenig sensibel
3 : standard
: sehr sensibel
4
1 : kein Abbremsen
2 : kurzes Abbremsen
3 : langes Abbremsen
Abb. 27
Abb. 28
Anmerkungen
Wenn diese Einstellung, geändert wird, muss unbedingt eine
Belastungsmessung wie am Ende der Montage durchgeführt werden.
P1=1: kein Abbremsen am Ende der Tor-Zu-Bewegung
P1=2: die Geschwindigkeit wird während der letzten 20 Zentimeter verringert
P1=3: die Geschwindigkeit wird während der letzten 50 Zentimeter verringert
Wenn diese Einstellung geändert wird, muss unbedingt eine Belastungsmessung
wie am Ende der Montage durchgeführt werden.
Abb. 26
(Abb. 29)
(Abb. 30)
Abb. 25
7