Advance Success 3 Betriebshandbuch Seite 21

Rettungsschirmfach verschliessen
Die Laschen des Aussencontainers werden mit den Verschluss-
schlaufen und -kabel verschlossen. Die Ösen der Laschen sind ge-
kennzeichnet (1-3 und A-D) und geben die Reihenfolge an, wie der
Aussencontainer zu verschliessen ist. Die Konstruktion des Aussen-
containers erzeugt die notwendige Spannung und den Druck auf die
Verschluss-Schlaufen und -Kabel.
Der Auslösegriff wird auf der rechten Seite in der dafür vorgesehenen
werden in der Neoprentasche durch die Öffnungen, durch die Ver-
Seitenwand des Gurtzeugs. So liegt der Griff nahe am Gurtzeug an,
ist gut sichtbar und einfach zu erreichen. Es ist stets auf eine saubere
Führung der gelben Verschlusskabel zu achten, um eine korrekte
Auslösung zu gewährleisten.
Die Verbindungsgurte von Gurtzeug zu Rettungsschirm verlaufen in
dem dafür vorgesehenen Kanal seitlich des Gurtzeugs. Dieser Ka-
nal ist mit einem Reissverschluss verschlossen. Auch bei längerem
Nichtgebrauch öffnet sich dieser mühelos und zuverlässig.
fältig von oben her in die Gegenrichtung zum unteren Ende, an den
Anfang des Verschlusses, gebracht. Der Kanal kann nun mittels
Reissverschluss reibungslos geschlossen werden. Der Gleiter wird in
Achtung: Befestige den Innencontainer niemals am Rettungs-
schirm.
Kompatibilitätsprüfung
Die korrekte Montage des Rettungsschirms muss mittels Probeaus-
- lösung überprüft werden. Hierfür setzt sich der Pilot in das an den
Karabinern aufgehängte Gurtzeug. Die Betätigung des Rettungs-
schirms muss aus der Flugposition heraus einwandfrei und entspre-
chend den Vorgaben der Bauvorschriften möglich sein. Dabei ist
festzustellen, dass die Auslösekraft 7 daN nicht überschreitet. Bei
Unsicherheit darf nicht gezögert werden, eine Fachperson oder den
zuständigen ADVANCE-Händler zu kontaktieren.
Achtung: Stelle sicher, dass Beschleuniger (und allenfalls
Beinstrecker) einer Rettungsschirm-Auslösung nicht in die
Quere kommen.
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