DITEC CROSS30E Montage- Und Wartungshandbuch Seite 6

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3.3 Montage des Getriebemotors
- Öffnen Sie die Wartungstür des Getriebemotors. Lösen Sie die
drei Schrauben [A] (die obere Schraube darf nicht vollständig
gelöst werden) und nehmen Sie das Gehäuse ab.
- Entfernen Sie die zur Befestigung der Füße eingesetzten
Muttern.
- Setzen Sie nun den Getriebemotor auf die Grundplatte.
- Einstellung des Motors:
Die horizontale Positionseinstellung des Getriebemo-
tors erfolgt durch Verschieben entlang der Langlöcher
der Lagerung (± 20 mm), die vertikale mit Hilfe der vier
Justierschrauben [B] und durch Einsetzen der mitgeliefer-
ten Ausgleichscheiben [C].
Anm.: lösen Sie nach dem Einsetzen der Ausgleich-
scheiben [C] die Schrauben [B]; der Motor darf nur auf
den Ausgleichscheiben [C] aufliegen.
Achtung: bei der Einstellung in der Senkrechten befestigen
Sie den Motor leicht erhöht damit die Zahnstange befestigt
werden kann und Nachregulierungen möglich bleiben.
TC- M8x20
A
A
2 x TCEI M8x16
Ø80
Ø 12
DX
X+20
230 54
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65
400
B
D
C
2 mm
3.4 Befestigung der Zahnstange
Achtung: verwenden Sie eine Zahnstange Modul 6.
- Entriegeln Sie den Getriebemotor und schieben Sie das
Tor in Position AUF. Stützen Sie die Zahnstange auf das
Getriebe-Ritzel [14] und befestigen Sie diese auf ihrer
gesamten Länge, indem Sie das Tor von Hand laufen
lassen.
- Nach vollständiger Befestigung stellen Sie den Getriebe-
motor in der Senkrechten ein, daß ein Spiel von 2-3 mm
zwischen Ritzel und Zahnstange bleibt.
Achtung: der Motor darf nur auf den Ausgleichscheiben
[C] aufliegen.
- Verriegeln Sie nun den Getriebemotor endgültig unter
Verwendung der Muttern [D].
- Laufflächen der Rollen, Zahnstange und Ritzel des Ge-
triebemotors säubern und Zahnstange und Ritzel des Ge-
triebemotors leicht schmieren. Manuell überprüfen, ob das
Tor ordnungsgemäß läuft und keine Reibung aufweist.
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D
B
D
B
D
CROSS30 - IP1777