Pour Démarrer Le Moteur - Husqvarna Soff-Cut 150 Bedienungsanweisung

joints d'être en place avant le développement d'une
contrainte de traction importante dans le béton... »
Le bulletin d'informations de la Portland Cement
Association (PCA), Concrete Floors on the ground,
indique également :
« Un jointage effectué correctement permet d'éliminer le
risque de fissures disgracieuses. Pour réaliser un bon
jointage, il faut choisir le type de joint adéquat pour
chaque endroit, établir un bon modèle et une bonne
structure de joint, et poser le joint au moment opportun...
Le moment de découpe des joints est capital... Des
scies pour béton frais légères et rapides ont été
développées pour permettre de scier des joints très vite
après la finition du sol, parfois dans les deux heures... si
l'entaille est sciée dans les heures qui suivent la finition,
il est possible de contrôler le risque de fissures... »
Husqvarna propose le seul système de découpe à sec
de béton frais (Soff-Cut) qui contrôle le risque de
fissures grâce à une planification rapide de l'entaille.
Avec la méthode brevetée Soff-Cut, les joints de
contrôle sont généralement coupés dans les deux
heures qui suivent le processus de finition.
La découpe des joints doit commencer dès que le béton
supporte le poids de la scie et de l'utilisateur à chaque
emplacement de joint et avant la fixation finale.
La découpe des joints hors de ce laps de temps
constitue un non-respect de la méthode pour béton frais
Soff‐Cut.
Avant d'utiliser le produit
1. Effectuez l'entretien quotidien. Reportez-vous à la
Calendrier de maintenance à la page 39 .
section
2. Assurez-vous que la poignée est en position
verticale et que la goupille de blocage est installée.
3. Vérifiez que le guide avant est tourné en position
avant.
4. Remplissez le réservoir d'huile. Reportez-vous à la
Caractéristiques techniques à la page 46
section
pour plus d'informations sur l'huile moteur
recommandée.
5. Contrôlez le niveau d'huile. Reportez-vous à la
Pour contrôler le niveau d'huile à la page
section
40 .
Pour remplir le réservoir de carburant
Utilisez de l'essence sans plomb avec un indice
d'octane d'au moins 90 RON (87 AKI).
REMARQUE: N'utilisez pas d'essence avec
un indice d'octane inférieur à 90 RON
(87 AKI). Cela peut endommager le produit.
REMARQUE: N'utilisez pas d'essence sans
plomb contenant plus de 10 % d'éthanol.
Cela pourrait provoquer des problèmes de
démarrage et de performances. L'essence
714 - 002 - 09.04.2018
contenant plus de 10 % d'éthanol peut
également endommager les pièces en
métal, en caoutchouc et en plastique du
système de carburant, et présenter un
risque d'incendie.
REMARQUE: N'utilisez pas d'essence
contenant du méthanol.
REMARQUE: N'utilisez pas de carburant
ayant dépassé 30 jours. Du carburant
ancien peut causer des problèmes de
fonctionnement et endommager le système
de carburant.
1. Sortez le produit du véhicule de transport et posez-le
sur le sol. Si cela vous est impossible, remplissez le
produit avec un bidon portatif, plutôt qu'à partir d'un
pistolet de distributeur d'essence.
AVERTISSEMENT: Utilisez uniquement
des bidons approuvés pour l'essence.
Ne remplissez jamais un bidon à
l'intérieur d'un véhicule. Placez le bidon
sur le sol, à l'écart de votre véhicule.
2. Ouvrez lentement le couvercle du réservoir de
carburant pour relâcher la pression.
3. Laissez le pistolet en permanence en contact avec le
bord de l'ouverture du réservoir de carburant ou du
bidon jusqu'à ce que le plein d'essence soit terminé.
N'utilisez pas un pistolet avec un dispositif de
blocage en position ouverte.
4. Essuyez le pourtour du bouchon du réservoir de
carburant.
5. Serrez complètement le bouchon du réservoir de
carburant. Si le bouchon du réservoir de carburant
n'est pas serré, il y a un risque d'incendie.
6. Déplacez le produit à un minimum de 3 m (10 ft) de
l'endroit où a été fait le plein de carburant avant de
démarrer le produit.
Pour démarrer le moteur
1. Soulevez la lame en appuyant sur la poignée avec
les deux mains pour la mettre en position verrouillée.
37