Husqvarna FS 513 Bedienungsanweisung Seite 158

FS 513
Tensão da correia de transmissão do eixo do
disco: Depois de algumas horas de funcionamento,
deve reajustar-se a tensão da correia de transmissão.
A polia da correia (MM) mantém a tensão da correia
de transmissão.
Ferramentas necessárias:
• Chave de 13 mm (fornecida com a máquina).
• Chave dinamométrica para apertar porcas de 9,53 mm
(3/8 polegadas) (não incluída).
• Chave de 14 mm (não fornecida com a máquina).
1. Com a chave de 13 mm (U), retirar os três (3) parafusos
protecção da correia (LL).
2. Com as chaves de 13 mm e de 14 mm, afrouxar
da correia de transmissão (MM) [os parafusos indicados
pelas duas (2) setas].
3. Colocar a chave dinamométrica sobre o orifício
quadrado da polia da correia de transmissão (MM).
4. Apertar a polia da correia (MM) de forma que a polia
da correia (MM) seja empurrada contra a correia em V.
Apertar para o valor de torção indicado no diagrama 4.
5. Apertar o parafuso central (CB1) para segurar a polia
da correia de transmissão (MM) na posição devida e, em
seguida apertar o parafuso restante (CB2).
6. Voltar a instalar a protecção da correia (LL). Com a
chave de 13 mm (U), apertar os três (3) parafusos M8 de
Velocidade do regulador
É extremamente importante que o regulador e o acelerador
de todos os motores de combustão interna estejam
devidamente ajustados. A velocidade do motor é pré-
esta configuração, que se deve verificar a intervalos
regulares depois da máquina começar a ser utilizada. Para
de funcionamento do motor.
ADVERTÊNCIA!
O excesso de velocidade do disco de diamante (H)
pode provocar uma quebra do disco e e/ou lesões
pessoais, tanto ao operador como a outras pessoas
presentes! Para assegurar que o regulador está
devidamente ajustado, consultar a tabela ao lado,
para determinar a velocidade correcta do eixo do
disco (RPM). Seguir as instruções do fabricante para
do motor.
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MANUTENÇÃO E LUBRIFICAÇÃO
50Nm
(37 ft-lbs)