SPX Aqua Jet Wash Down Systems WD 3.4 Bedienungsanleitung Seite 29

1. Desconectar el tubo de aspiración del
suministro de agua, si es el agua del
mar, o, si el suministro es tomado de
un tanque, vaciar totalmente este.
2. Abrir todos los grifos o pistolas de
riego.
3. Hacer funcionar la bomba hasta sacar
todo el agua del sistema.
4. Desconectar los tubos de entrada y
salida.
5. Hacer funcionar la bomba brevemente
hasta confirmar que hemos vaciado
todo el agua.
6. Los grifos y pistolas de riego deben
permanecer abiertos y los tubos
desconectados hasta que las tempera-
turas se sitúen por encima de las de
congelación.
No arrancar nunca una bomba que esté
congelada. A pesar de que haya sido dre-
nada, podría contener pequeñas cantida-
des de hielo que bloquearían el motor.
Instrucciones de servicio
(mantenimiento y reparaciones)
(ver páginas 42-43)
Cambio de interruptor (pos A)
1. Quitar los tornillos (28) y, a continuación,
retirar todo el interruptor incluyendo la
membrana (19).
2. Sacar los cables (30 y 31) del cable del
motor y de la fuente de suministro de
energía.
3. Colocar el nuevo interruptor, acoplando
los cables al motor y a la fuente de sumi-
nistro de energía.
4. Montar la nueva membrana (19) y, a
continuación, el nuevo interruptor.
Cambio del juego de membrana (pos B)
1. Quitar los tornillos (18) con una
herramienta Torx núm. 20. (Los tornillos
de la pos 18 deben insertarse a través
de los orificios que se pueden ver desde
el lado trasero del terminador de cable
del motor).
Traducción de instrucciones originales
2. Separar del motor el conjunto de la
bomba.
3. Quitar los tornillos (17) con una
herramienta Torx núm. 20.
4. Sostener el cuerpo negro de la bomba
(14) hacia el suelo. Retirar con cuidado
el juego de membrana (B) del cuerpo
de la bomba (14). Asegurarse que las
pos 10-14 se encuentran acopladas con
el cuerpo de la bomba (14).
5.Situar el juego de membrana en el
cuerpo de la bomba (14), incluyendo
las pos. 10-14 y montar los cinco
tornillos cortos (17) en los orificios
roscados de la brida del motor.
6. Montar la totalidad del juego del
cabezal de la bomba en la brida de
acoplamiento del motor, procurando
fijar la muesca en el excéntrico (5) en
la posición correcta contra el eje del
motor y las tres muescas en el
terminador de cable del motor.
7. Montar los tornillos restantes (18), que
mantendrán unidos el motor y la
bomba. (Los tornillos de la pos 18
deben insertarse a través de los
orificios que se pueden ver desde el
lado trasero del terminador de cable
del motor).
Cambio del juego completo de bomba
(pos C)
1. Quitar los tornillos (28) y, a conti-
nuación, retirar todo el interruptor
incluyendo la membrana (19).
2. Sacar los cables (30 y 31) del cable del
motor y de la fuente de suministro de
energía.
3. Quitar los tornillos (18) con una
herramienta Torx núm. 20. (Los
tornillos de la pos 18 deben insertarse a
través de los orificios que se pueden
ver desde el lado trasero del
terminador de cable del motor).
4. Separar del motor el conjunto de la
bomba.
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