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Kraftstoff
Achtung! Das Gerät ist mit einem Zweitaktmotor ausgestattet
und daher ausschließlich mit einer Mischung aus Benzin und
Zweitaktmotoröl zu betreiben. Damit das Mischungsverhältnis
richtig ist, muss die beizumischende Ölmenge unbedingt genau
abgemessen werden. Wenn kleine Kraftstoffmengen beige-
mischt werden, wirken sich auch kleine Abweichungen bei der
Ölmenge stark auf das Mischungsverhältnis aus.
!
Bei der Hantierung von Kraftstoff für gute
Entlüftung sorgen.
Benzin
• Bleifreies oder verbleites
Qualitätsbenzin verwenden.
• Als niedrigste Oktanzahl
wird ROZ 90 empfohlen.
Wenn der Motor mit Benzin
einer niedrigeren Oktanzahl
als 90 betrieben wird, läuft
er nicht einwandfrei. Das
führt zu erhöhten
Motortemperaturen, die
schwere Motorschäden
verursachen können.
Zweitaktöl
• Das beste Resultat und die
beste Leistung wird mit
HUSQVARNA-
Zweitaktmotoröl erzielt, das
speziell für unsere
luftgekühlten Zweitakt-
motoren hergestellt wird.
• Niemals Zweitaktöl für
wassergekühlte
Außenbordmotoren,
sog.Outboardoil (TCW),
verwenden.
• Niemals Öl für
Viertaktmotoren verwenden.
Mischungsverhältnis
1:50 (2 %) mit HUSQVARNA-Zweitaktöl o. A.
1:33 (3 %) mit anderen Ölen für luftgekühlte Zweitaktmotoren
der Klasse JASO FB/ISO EGB.
Mischen
• Benzin und Öl stets in
einem sauberen, für Benzin
vorgesehenen Behälter
mischen.
• Immer zuerst die Hälfte des
Benzins und dann die ge-
samte Ölmenge einfüllen.
Die Kraftstoffmischung
verrühren (schütteln) und
dann den Rest des Benzins
dazugeben.
• Vor dem Einfüllen in den
Tank die Mischung noch
einmal sorgfältig verrühren
(schütteln).
• Kraftstoff höchstens für
einen Monat im voraus
mischen.
• Wenn der Trennschleifer
über einen längeren Zeit-
raum nicht benutzt wird, den
Kraftstofftank entleeren und
reinigen.
UMGANG MIT KRAFTSTOFF
Tanken
!
WARNUNG!
Die folgenden Vorsichtsmaßnahmen
verringern die Brandgefahr.
• Nicht rauchen und keine heißen Gegenstände in die
Nähe des Kraftstoffs bringen.
• Unter keinen Umständen mit laufendem Motor tanken.
• Den Tankdeckel beim Betanken langsam öffnen, damit
ein eventueller Überdruck allmählich verschwindet.
• Nach dem Tanken den Tankdeckel sorgfältig zudrehen.
• Die Diamantkettensäge beim Starten immer vom
Tankplatz entfernen.
• Den Handgriff trocken,
sauber und frei von Öl und
Kraftstoff halten.
• Um den Tankdeckel herum
sauberwischen. Den Kraft-
stofftank regelmäßig reini-
gen. Der Kraftstofffilter
muss mindestens einmal
jährlich gewechselt werden.
Verunreinigungen im Tank
verursachen Betriebs-
störungen. Vor dem Auf-
tanken den Kraftstoff durch
Schütteln des Behälters gut
mischen.
• Beim Einfüllen von Kraft-
stoff stets Vorsicht walten
lassen. Den Trennschleifer
mindestens drei Meter vom
Tankplatz entfernen, bevor
gestartet wird. Kontrollieren,
ob der Tankdeckel fest sitzt.
Min 3 m
(10ft)
15
Deutsch –
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