Pulizia Apparecchio; Motore Elettrico E Ruote - Viking ME 339 Gebrauchsanleitung

● Mediante le maniglie nella parte
superiore del cesto di raccolta erba (3)
e nella parte inferiore del cesto di
raccolta erba (4) tenere e svuotare il
cesto di raccolta erba come
rappresentato in figura.
12. Manutenzione
12.1 Informazioni generali
Pericolo di lesioni!
Osservare in particolare le
indicazioni riportate al capitolo "Per
la vostra sicurezza" (
Manutenzione annuale da parte di un
rivenditore specializzato:
il tosaerba dovrebbe essere sottoposto a
controllo da parte di un rivenditore
specializzato almeno una volta all'anno.
VIKING consiglia di rivolgersi ad un
rivenditore specializzato VIKING.

12.2 Pulizia apparecchio

Intervallo di manutenzione:
Dopo ogni impiego
● Sganciare il cesto raccolta erba (
Pericolo di lesioni!
Prima di ribaltarlo verso l'alto
posizionare il tosaerba su un
supporto stabile, orizzontale e
piano. L'apparecchio potrebbe
rovesciarsi durante i lavori svolti in
posizione di pulitura. L'utente deve
porsi sempre lateralmente rispetto
all'apparecchio. Non lavorare mai
davanti o dietro il tosaerba.
0478 121 9917 E - IT
Posizione di pulitura ME 339 C:
● Chiudere il manubrio monostegola
( 8.1).
● Sollevare lo sportello-deflettore (1),
piegare il tosaerba e deporlo sulla
console manubrio (2).
● Lasciare il manubrio (3) sul terreno e
bloccarlo in questa posizione con la
leva di fissaggio rapido (4).
Posizione di pulitura ME 339:
● Chiudere il manubrio bistegola (
● Piegare il tosaerba e deporlo sulle parti
inferiori del manubrio (5).
Indicazioni per la pulitura:
4.).
Pulire accuratamente l'apparecchio ogni
volta dopo averlo usato. Una cura
scrupolosa protegge l'apparecchio da
danni e ne prolunga la durata di impiego.
Pulire il convogliamento dell'aria di
raffreddamento (fessure di aspirazione)
tra il cofano motore e la parte inferiore
della scocca, per garantire un
raffreddamento adeguato del motore.
Pulire la lama.
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Pulire il lato inferiore del tosaerba con
spazzola e acqua. I residui di erba
attaccati alla scocca e al canale di scarico
8.3)
devono essere eliminati in precedenza
mediante un'asta di legno.
Non dirigere mai getti d'acqua sui
componenti del motore, sulle guarnizioni,
sui punti di supporto e su componenti
elettrici come, ad esempio, gli interruttori.
Ciò potrebbe comportare costose
riparazioni.
Se non si riuscisse a rimuovere la
sporcizia con acqua, utilizzando una
spazzola o un panno; VIKING suggerisce
di utilizzare un detergente speciale (p. es.
detergente speciale STIHL).

12.3 Motore elettrico e ruote

Il motore elettrico non necessita di alcuna
manutenzione.
I cuscinetti delle ruote non richiedono
manutenzione.
8.2).
12.4 Parte superiore del manubrio
ME 339
Intervallo di manutenzione:
Prima di ogni impiego
La parte superiore del manubrio è rivestita
di uno strato isolante. Nel caso in cui fosse
danneggiato, è necessario sostituire la
parte superiore del manubrio.
12.5 Manutenzione lame
Intervallo di manutenzione:
Prima di ogni impiego
● Piegare il tosaerba verso l'alto
( 12.2).
● Pulire la lama (1) e controllare se è
danneggiata (intagli o fissurazioni) o
usurata ed eventualmente sostituirla.
● Controllare lo spessore della lama in
almeno 5 punti mediante un calibro (2).
Lo spessore minimo della lama deve
essere garantito in particolare vicino
alle alette.
● Collocare un righello (3) sul bordo
anteriore della lama e misurare
l'affilatura.
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