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3.6.3
Anhänge-, Stütz- und Achs-
last
V
Wichtig für die Wahl von Zugfahr-
zeug und Anhänger sind Anga-
ben, die in den Fahrzeugpapieren
aufgeführt sind.
Die in den Fahrzeugpapieren angegebene An-
hängelast (Bild 7,1) des Zugfahrzeugs gibt
Auskunft darüber, welches Maximalgewicht
das Zugfahrzeug ziehen darf. Die Anhängelast
bezieht sich auf das tatsächliche Gewicht des
Caravans und nicht auf die technisch zulässige
Gesamtmasse des Caravans.
Ein Beispiel: Das Zugfahrzeug darf 1200 kg zie-
hen. Wenn der Caravan eine technisch zulässi-
ge Gesamtmasse von 1200 kg hat und 900 kg
wiegt, kann man ihn mit weiteren 300 kg bela-
den. Ein Caravan mit einer höheren technisch
zulässigen Gesamtmasse (z. B. 1400 kg) darf
aber nur bis maximal 1200 kg beladen werden.
Die Stützlast (Bild 7,2) gibt an, mit welcher Kraft die Deichsel des Caravans auf die Anhängerkupp-
lung des Zugfahrzeugs drücken darf. Angaben darüber finden sich in den Beschreibungen von An-
hängerkupplungen und in den Fahrzeugpapieren. Eine Anhängerkupplung, die eine zulässige Stütz-
last von 50 kg hat, darf also keinen beladenen Caravan mit einer Stützlast von 75 kg tragen.
Zusätzlich muss die Stützlast bei der technisch zulässigen Gesamtmasse des Zugfahrzeugs berück-
sichtigt werden. Gegebenenfalls muss die Zuladung im Zugfahrzeug um den Betrag der Stützlast
reduziert werden.
Die Achslast (Bild 7,3) ist ebenfalls in den Fahrzeugpapieren des Zugfahrzeugs angegeben. Sie
weist die zulässige Höchstlast für Vorder- und Hinterachse aus und darf durch einen Anhänger nicht
überschritten werden. Außerdem muss die Ladung gleichmäßig im Caravan verteilt sein. Wo welche
Kräfte im Gespann wirken, zeigt die oben stehende Zeichnung.
Winner - 05/05 - Ausgabe 04/05 - 201804290 - BUE-0013-00DE
Vor der Fahrt
1
Bild 7
Anhänge-, Stütz-, Achslast
1 Anhängelast
2 Stützlast
3 Achslast
3
2
3
HYW02770
29
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