Subsanación De Averías - Maico ERM 18 Ex e Montage- Und Betriebsanleitung

20 Subsanación de averías
 capítulo 11, Comportamiento en caso de avería.
21 Desmontaje, eliminación respetuosa
con el medio ambiente
PELIGRO
!
Riesgo por descarga eléctrica. Antes de acceder
a los bornes de conexión, desconectar todos los
circuitos eléctricos de alimentación, proteger contra
reconexión, comprobar la ausencia de tensión,
efectuar puesta a tierra y conectar la TIERRA con
piezas activas cortocircuitadas, y cubrir o separar
con barreras las piezas colindantes bajo tensión.
Colocar un rótulo de advertencia visible. Asegurar-
se de la inexistencia de atmósferas explosivas.
● El desmontaje sólo debe realizarse por electricis-
tas especializados, formados y autorizados en el
ámbito de protección contra explosiones.
● Los aparatos viejos han de eliminarse respe-
tando el medio ambiente y de acuerdo con las
disposiciones locales cuando dejen de utilizarse.
Pie de imprenta: © Maico Elektroapparate-Fabrik GmbH.
Traducción de las instrucciones de montaje y manejo
originales alemanas. Se reserva el derecho de cometer
errores de imprenta y errores involuntarios, y de realizar
modificaciones técnicas. Las marcas, marcas comercia-
les y marcas registradas mencionadas en este documen-
to hacen referencia a sus propietarios o sus productos.
‫2 طبقه بندی می شود، با حفاظت از‬G ‫، دسته‬II ‫این دستگاه در گروه‬
‫" مطابقت دارد و برای استفاده در مکان های خطرناک‬e" ‫انفجار نوع‬
.‫فن نباید به هیچ وجه در یکی از شرایط زیر مورد استفاده قرار گیرد‬
.‫خطر جانی وجود دارد. همه توصیه های ایمنی را بخوانید‬
‫خطر انفجار به دلیل احتراق مواد منفجره هنگام کار بدون استفاده از‬
‫سوئیچ حفاظت موتور . هواکش را فقط با استفاده از یک سوئیچ حفاظت‬
‫/43/4102، به طور مثال‬EU ‫موتور اضافه طبق دستورالعمل‬
.‫ فصل 6( به کار بیندازید‬ ) MAICO MVEx
‫خطر انفجار هنگام عملکرد موازی چندین هواکش روی یک‬
‫سوئیچ حفاظت از موتور. شروع ایمن در صورت خرابی همیشه‬
PTC ‫تحت هیچ شرایطی، چندین هواکش را روی سیستم قطع کننده‬
.‫به طور موازی به کار نیاندازید‬
‫خطر انفجار به دلیل ایجاد جرقه در پره های پروانه روی محفظه‬
‫به سبب شکاف هوای ناکافی. دورتادور هواکش شکاف هوای کافی بین‬
.‫پروانه و محفظه در نظر بگیرید‬
‫خطر انفجار به دلیل ورود گرد و غبار انفجاری یا ذرات جامد‬
.‫/ مایع )به عنوان مثال، رنگ(، که ممکن است به هواکش بچسبند‬
‫هواکش را به هیچ وجه در معرض ورود گرد و غبارهای انفجاری و یا‬
.‫ذرات جامد / مایع نصب نکنید‬
‫خطر انفجار هنگام کار خارج از شرایط محیطی و کاری، به ویژه‬
‫در صورت گرمای بیش از حد هنگام کار خارج از دمای عملیاتی‬
‫هواکش را صرف ا ً در شرایط محیطی وعملیاتی مجاز، و دمای عملیاتی‬
‫خطر انفجار هنگام کار بدون وسیله محافظ در صورت سقوط یا‬
‫ خطر مرگ به دلیل‬‫مکش احتمالی شیء خارجی داخل مجرای هوا‬
‫ به‬EN 60529 ‫ورودی/ خروجی هوای آزاد، حتم ا ً باید مطابق با‬
MAICO SGM... Ex ‫دستگاه محافظ مجهز باشد، مثل پنجره مشبک‬
(EN 13857 ‫تعبیه محافظ تماس دو طرفه )پنجره مشبک مطابق‬
‫خطر انفجار وقتی که هوای قابل انفجار به دلیل نداشتن جریان‬
‫پسینی هوای ورودی، امکان انتقال نداشته باشد. ممکن است این‬
‫حالت مث ال ً در اتاق های کام ال ً بسته و یا با فیلتر های هوای اضافه شده‬
.‫رخ دهد. از وجود جریان هوای ورودی پسینی کافی مطمئن شوید‬
.‫هواکش را در محدوده ظرفیت هوای مجاز به کار بگیرید‬
‫خطر انفجار در صورت کاربا اینورتر به منظور کنترل سرعت‬
‫چرخش. ممکن است جریان های یاتاقان منبع حریق مستقیم به شمار‬
.‫کاربا اینورتر مجاز نیست‬
‫خطر انفجار در صورتانجام تغییرات بر روی دستگاه، نصب‬
‫نادرست یا قطعاتآسیب دیده. خطر هنگام اقدام به نصب و تغییر توسط‬
‫افراد غیر مجاز. کار با دستگاه تغییر یافته، نصب نادرست یا کار با‬
‫قطعات آسیب دیده مجاز نیست. اقدام به نصب توسط افراد غیر مجاز‬
(‫خطر مجروح شدن در صورت نبود محافظ تماس )پنجره مشبک‬
‫روی ورودی/ خروجی هوای آزاد، به ویژه زمانی که هواکش در‬
.‫دسترس افراد نصب شده باشد‬
‫به کارگیری فقط در صورت استفاده از محافظ تماس دوطرفه مجاز‬
‫است. محدوده هایی که ممکن است در آن امکان دسترسی به قطعات‬
‫گردان ) پروانه( وجود داشته باشد باید مطابق با استاندارد‬
‫ با استفاده از محافظ تماس ایمن گردند، به طور‬EN ISO 13857
‫ )با نوع محافظت‬MAICO SG.. ‫مثال با استفاده از پنجره مشبک‬
(‫ مطابقت دارد‬EN 60529 ‫ طبق استاندارد‬IP20
‫سوئیچ حفاظت موتور ضروری‬
‫سوئیچ های حفاظت موتوری در صورتی برای به کارگیری مجاز‬
‫هستند که با شرایط زیر سازگار باشند، در غیر این صورت تطابق‬
.R L 2014/34/EU ‫بازرسی نوع ساخت بر اساس‬
.II (2) G ‫نشانه گذاری حداقل طبق دستورالعمل‬
.‫ انجام شود‬D ‫سیم کشی سوئیچ حفاظت موتور باید طبق مدار تصویر‬
‫سوئیچ حفاظت از موتور باید روی جریان اسمی موتور تنظیم گردد‬
‫دفترچه راهنمای نصب و راه اندازی هواکش های‬
‫کانال نیمه رادیال برای مکان های با خطر انفجار‬
.‫منطقه 1 و 2 می باشد‬
‫ جدید خود بپذیرید. این دستگاه‬MAICO ‫تبریک ما را برای هواکش‬
‫/9/49( تولیده‬EC ً ‫ )قب ال‬ATEX 2014/34/EU ‫مطابق با دستورالعمل‬
‫استفاده نادرست‬ 5
‫قبل از نصب و بهره برداری اولیه از هواکش، این راهنما را به دقت‬
‫توصیه های احتیاطی نشان داده شده موقعیت های خطرناک را به شما‬
‫نشان می دهند. اگر از این موقعیت ها اجتناب نکنید، ممکن است منجر به‬
‫خطر انفجار‬
EX
‫مرگ یا آسیب های جدی )خطر/هشدار( یا آسیب های کوچک تر/جزئی تر‬
‫)احتیاط( شوند. عبارت خطر نشان دهنده آسیب های ممکن به محصول‬
‫یا محیط اطراف آن است. دستورالعمل را برای استفاده های بعدی نگه‬
‫دارید. صفحه عنوان شامل یک نسخه کپی از پالک مشخصات فنی‬
!
.‫تضمین شده نیست‬
‫ برای فراخوان مستقیم برنامه در‬QR ‫صفحه عنوان همراه کد‬
!
(ERM 22 Ex e ‫ )فقط در مدل‬REM-Ex ‫کاهنده‬
!
!
‫، اختیاری‬SGM .. Ex ‫: پنجره مشبک محافظ‬C ‫تصویر‬
.‫مجاز‬
17 ‫ فصل‬ ‫ روی بدنه پالستیکی‬ ‫فلش جهت انتقال/جهت چرخش‬
.‫مجاز به کار بیندازید‬
!
G F E
‫تولید جرقه‬
142 120 183
.(IP 20 ‫)نوع حفاظت‬
166 140 230
180 160 255
،‫ضروری است‬
!
!
.‫آیند‬
!
‫هواکش با کابل اتصال و جعبه ترمینال ضد انفجار)کابل های اتصال به‬
‫ 002/022 )در بسته‬REM-Ex ‫طول کامل سیم کشی شده اند(، 2 کاهنده‬
.‫(، این دفترچه راهنمای نصب و راه اندازی‬ERM 22 Ex e ‫تحویلی‬
.‫ممنوع است‬
‫ پالک مشخصات فنی روی صفحه عنوان‬ ‫برای شماره سری هواکش‬
‫ در پایان این کتابچه راهنما‬EG ‫و یا هواکش. اعالمیه انطباق با‬
.
‫احتیاط‬
!
‫شرایط پرسنل نصب، نظافت، پشتیبانی و تعمیر‬
‫فقط متخصصان برق مجاز و آموزش دیده در زمینه محافظت در‬
‫برابر انفجار مجاز به نصب، راه اندازی، نظافت و نگهداری از‬
‫دستگاه هستند. تعمیر هواکش ها فقط در کارخانه سازنده مجاز‬
‫متخصصان برق ضد انفجار کسانی هستند که با توجه به‬
‫آموزش های هواکشی، تحصیالت و تجربه، کار نصب و اتصاالت‬
‫الکتریکی را با توجه به دیاگرام های مدار بر حسب این دفترچه‬
‫راهنما به درستی و ایمن انجام می دهند. آنها همچنین باید قادر باشند‬
،‫خطرات احتراق و انفجار و خطرات ناشی از نصب معیوب‬
‫الکتریسیته، تخلیه برق الکترواستاتیک و غیره را ارزیابی و از‬
6
:‫آنها از بین می رود‬
●
،‫هواکش برای تخلیه هوا و یا تهویه واحدهای صنعتی )رنگرزی‬
●
‫اتاق باتری، فضای اداری، کارخانه ها، و غیره( استفاده می شود که‬
‫فضایی قابل انفجار دارند. هواکش با ملزومات ایمنی دستورالعمل‬
‫برای تجهیزات و سیستم های حفاظتی در محیط های‬
I ‫)نه‬
.(
‫حداکثر‬
ES
.‫شده و برای محل هایی با خطر انفجار مناسب است‬
.‫بخوانید و از دستورالعمل های آن پیروی کنید‬
.‫دستگاه شما است‬
‫تصاویر‬
.‫اینترنت از طریق برنامه گوشی های هوشمند‬
‫: ابعاد، سطح شدت صدا‬A ‫تصویر‬
:‫: مثال نصب‬B ‫تصویر‬
‫داکت تهویه، سمت ساخت‬
‫، اختیاری‬Elmex ‫غالف ارتجاعی‬
‫جعبه ترمینال‬
‫سقف، حمال‬
‫، اختیاری‬FUM ‫پایه نصب‬
ERM .. Ex e ‫هواکش داکت‬
‫: دیاگرام مدار‬D ‫تصویر‬
D C B A ‫انگلیسی‬
‫فرانسوی‬
160 178 187 164 ERM 18 Ex e
195 224 203 177 ERM 22 Ex e
210 248 232 205 ERM 25 Ex e
‫سطح شدت صدا‬
L
WA7 ‫انگلیسی‬
(‫دسی بل‬
‫فرانسوی‬
66 ERM 18 Ex e
64 ERM 22 Ex e
77 ERM 25 Ex e
‫بسته تحویلی‬
.‫آنها اجتناب کنند‬
‫استفاده مورد نظر‬
2014/34/EU
.‫قابل انفجار سازگار است‬
FA
1
i
1
2
3
4
5
6
7
‫ابعاد‬
2
3
.‫است‬
4
31