Maico ERM 18 Ex e Montage- Und Betriebsanleitung Seite 26

EE
Montaaži- ja kasutusjuhend
Poolradiaal-toruventilaatorid plah-
vatusohustatud piirkondadele
Südamlikud õnnesoovid Teile uue MAICO venti-
laatori puhul. Seade on valmistatud ATEX direktiivi
2014/34/EL kohaselt (endine direktiiv 94/9/EÜ) ja
sobib plahvatusohtlikele piirkondadele.
Lugege käesolev juhend enne ventilaatori mon-
taaži ja esmakordset kasutamist läbi ning järgige
korraldusi.
Esitatud hoiatusjuhised näitavad Teile ohusituat-
sioone, mis põhjustavad/mis võivad põhjustada
surma või tõsiseid vigastusi (OHT / HOIATUS) või
väiksemaid/väheseid vigastusi (ETTEVAATUST), kui
neid ei väldita. TÄHELEPANU tähistab võimalikke
materiaalseid kahjusid tootel või selle ümbruses.
Hoidke juhendit hilisemaks kasutamiseks alal. Tiitel-
leht sisaldab Teie seadme tüübisildi duplikaati.
1 Joonised
QR koodiga tiitelleht otseseks ettekutsu-
i
miseks internetis nutitelefoni äpiga.
Joon. A: Mõõtmed, helivõimsustase
Joon. B: Paigaldusnäide:
1 ventilatsioonitorustik, ehitisepoolne
2 elastne mansett ELM-Ex, optsionaalne
3 ahendustükk REM-Ex (ainult ERM 22 Ex e puhul)
4 klemmikarp
5 lagi, kandur
6 kinnitusjalg FUM, optsionaalne
7 toruventilaator ERM .. Ex e
Joon. C: Kaitsevõre SGM .. Ex, optsionaalne
Joon. D: Lülituskeem
Edastussuuna / pöörlemissuuna kohta  nooled
plastkorpusel  ptk 17
2 Tarnekomplekt
Ventilaator koos ühenduskaabli ja Ex-kaitse klemmi-
karbiga (ühenduskaabel valmiskujul juhtmestatud),
2 ahendustükiga 220/200 REM-Ex (sisaldub ERM 22
Ex e tarnekomplektis), käesoleva montaaži- ja
kasutusjuhendiga. Ventilaatori seeria-nr  tüübisilt
tiitellehel või ventilaatoril. EL vastavusdeklaratsiooni
.
käesoleva juhendi lõpus
3 Installatsiooni-, puhastus-, hooldus- ja
remondipersonali kvalifikatsioon
Montaaži, käikuvõtmist, puhastust ja korrashoidu
tohivad teostada ainult plahvatuskaitses koolita-
tud ning pädevad elektrispetsialistid. Ventilaatori
remont on lubatud ainult tootjatehases.
Te olete Ex-kaitse elektrispetsialist, kui suudate oma
erialase hariduse, koolituse ja kogemuse alusel
teostada installatsiooni ja elektrilisi ühendusi vasta-
valt käesolevale juhendile lisatud lülitusskeemidele
asjatundlikult ning turvaliselt. Peale selle peate
olema võimeline ära tundma, hindama ning vältima
vigasest installatsioonist, elektrivoolust, elektrostaa-
tiliste laengute lahendumisest jms tulenevaid süüte-
ja plahvatusohte ning riske.
4 Sihtotstarbekohane kasutus
Ventilaator on ette nähtud plahvatusohustatud atmo-
sfääriga kommertskasutuses ruumide (värvitöökoda,
akuruum, kommertsruum, tootmiskäitus jms) heit- ja
toiteventilatsiooniks. Ventilaator vastab direktiivi
2014/34/EL ohutusnõuetele seadmete ja kaitsesüs-
teemide kohta
plahvatusohustatud piirkondades.
Seade on liigitatud grupi II kategooriasse 2G, vastab
süütekaitseliigile „e" ja sobib kasutamiseks tsooni 1
ja 2 plahvatusohustatud piirkondades.
24
5 Mitte sihtotstarbekohane kasutus
Ventilaatorit ei tohi mitte mingil juhul kasutada
järgmistes situatsioonides. Valitseb oht elule.
Lugege kõiki ohutusjuhiseid.
PLAHVATUSOHT
EX
Plahvatusoht plahvatusvõimeliste ainete
!
süttimise tõttu ilma mootorikaitselülitita käitu-
sel. Käitage ventilaatorit ainult täiendava mootori-
kaitselülitiga vastavalt direktiivile 2014/34/EL,
nt MAICO MVEx ( ptk 6).
Plahvatusoht mitme ventilaatori paral-
!
leelrežiimil üksiku mootorikaitselüliti küljes.
Rikkejuhtumi korral pole kindel vallandumine
alati tagatud.
Ärge käitage mitte mingil juhul mitut ventilaatorit
paralleelselt üksiku külmjuht-vallandussüsteemi
küljes.
Plahvatusoht sädemete tekke tõttu tiiviku
!
hõõrumisel vastu korpust liiga väikese õhupilu
korral. Tehke kindlaks piisav õhupilu tiiviku ja
korpuse vahel.
Plahvatusoht plahvatusvõimeliste tolmude
!
või tahkete/vedelate osakeste (nt värv) trans-
portimisel, mis võivad ventilaatorile nakkuda.
Ärge kasutage ventilaatorit mitte mingil juhul
plahvatusvõimeliste tolmude või tahkete/vedelate
osakeste transportimiseks.
Plahvatusoht käitamisel väljaspool ümbrus-
!
ja käitustingimusi, eelkõige ülekuumenemise
tõttu käitamisel väljaspool lubatud kasutustem-
peratuuri.
Käitage ventilaatorit ainult lubatud ümbrus- ja
käitustingimuste ning lubatud kasutustemperatuuri
piires.
Plahvatusoht ilma kaitseseadiseta käitusel
!
võimalike õhukanalisse kukkuvate või sissei-
metud võõrkehade tõttu  eluohtlik sädemete
tekke tõttu.
Varustage vaba õhusisend/-väljund tingimata
kaitseseadisega vastavalt EN 60529, nt MAICO
kaitsevõrega SGM .. Ex (kaitseliik IP 20). Mõlema-
poolse sissehaardekaitse (kaitsevõre vastavalt
EN 13857) on ette kirjutatud.
Plahvatusoht, kui plahvatusvõimelist atmo-
!
sfääri ei saa liiga vähese toiteõhuvoolu korral
ära transportida. See võib juhtuda nt tihedalt
suletud ruumide või ummistunud ruumifiltrite
korral. Tehke kindlaks piisav toiteõhuvool. Käitage
ventilaatorit lubatud õhuvõimsusvahemikus.
Plahvatusoht pöörete reguleerimiseks
!
sagedusmuunduriga käitamisel. Laagreid
läbivad voolud võivad kujutada endast vahetut
süüteallikat.
Sagedusmuunduriga käitus pole lubatud.
Plahvatusoht mittelubatud ümberehituste
!
tõttu seadmel, ebakorrektse montaaži või
kahjustatud detailide tõttu. Oht kvalifitseeri-
mata personali poolt teostatud paigaldiste/
juurdeehituste tõttu. Käitusluba puudub ümber
ehitatud seadme, ebakorrektse montaaži või
kahjustatud detailidega käituse korral. Heakskiit
puudub kvalifitseerimata personali poolt teostatud
montaažitööde korral.
ETTEVAATUST
!
Vigastusoht vabal õhusisendil/-väljundil puu-
duva sissehaarde-/puutekaitsme (kaitsevõre)
korral eelkõige siis, kui ventilaator paigaldatak-
se inimestele ligipääsetavalt. Käitus on lubatud
ainult mõlemapoolse sissehaardekaitsme
korral. Pöörlevatele osadele võimaliku ligipääsuga
piirkonnad (tiivik) tuleb kindlustada sissehaarde-
kaitsmega vastavalt EN ISO 13857, nt MAICO kait-
sevõrega SG.. (vastab kaitseliigile IP 20 vastavalt
EN 60529).
6 Vajalik mootorikaitselüliti
Lubatud on mootorikaitselülitid, mis vastavad järg-
mistele tingimustele, sest muidu kaotab vastavus
kehtivuse:
● Konstruktsiooninäidise kontroll vastavalt direktiiv
2014/34/EL .
● Tähistus vastavalt direktiivile vähemalt II (2) G.
Mootorikaitselüliti juhtmestamine peab toimuma vas-
tavalt lülitusskeemile joon D. Mootorikaitselüliti tuleb
seadistada mootori nimivoolule (mitte I
Mootorikaitselülitil ette kirjutatud seadistus-/val-
landusväärtusi vt tüübisildilt.
Ette on kirjutatud vallandumine lühise korral.
Pärast kõigi rikkepõhjuste äralangemist ei tohi külge
ühendatud mootor iseseisvalt uuesti käivituda. Taas-
sisselülitamine tohib olla võimalik ainult manuaalselt
(taaskäivitustõkis).
Optimaalse kaitse saavutamiseks soovitame me
vastavalt direktiiv 2014/34/EL konstruktsiooninäidise
alusel kontrollitud mootorikaitselülitit MAICO
MVEx – palun järgige MVEx kasutusjuhendit.
7 Püstitaja ja käitaja kohustused
Ventilaatorit tohib käitada ainult lubatud ümbrus- ja
transpordiaine temperatuuridel -20 kuni +50 °C ning
ainult terviklikult monteeritult.
Ventilaatorit tuleb lasta regulaarselt Ex-kaitse elekt-
rispetsialistil üle kontrollida ja hooldada  peatükk 19.
Käitaja peab määrama puhastus- ja korras-
hoiuintervallid vastavalt EN 60079-17 – sagedus
sõltub ümbrustingimustest ja seisundi oodata-
vast halvenemisest. Lühendage tolmu ja korro-
siivse atmosfääri korral korrashoiuintervalle .
Montaažil ja käitusel tuleb pidada kinni täiendava-
test ohutusnõuetest, nt vastavalt
● ELi direktiivile 1999/92/EÜ, ATEX 137: Saksa-
maal juurutatud käitusohutuse määrusega.
● EN 60079-14: Elektriliste seadmete projekteeri-
mine, valik ja püstitamine.
● siseriiklikele õnnetuste ennetamise eeskirjadele.
8 Ohutusjuhised kasutajale
OHT
!
Plahvatusoht sädemete tekke tõttu, kui
seadmesse pistetakse võõrkehi. Ärge pistke
seadmesse esemeid.
! ETTEVAATUST
Vigastusoht pöörleva tiiviku ja imemistoime
tõttu. Juuksed, riietus, ehted jms võidakse ven-
tilaatorisse tõmmata, kui Te viibite ventilaatorile
liiga lähedal. Hoidke käitamisel tingimata piisavat
vahekaugust, et seda ei saaks juhtuda.
ETTEVAATUST
!
Ohud piiratud füüsiliste, sensoorsete või
psüühiliste võimete või puudulike teadmistega
isikutele (ka lastele). Lastel või piiratud võime-
tega isikutel pole lubatud ventilaatorit kasutada ja
puhastada.
ETTEVAATUST
!
Mootori kuumad pealispinnad võivad põhjus-
tada nahapõletusi, kui Te neid puudutate. Ärge
haarake mootori kuumadest pealispindadest kinni.
Oodake alati ära, kuni mootor on maha jahtunud.
).
max