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KRAFTSTOFFVER-
BRAUCH
Die Kraftstoffwerte der nachstehen-
den Tabelle wurden auf Grund der
Zulassungstests ermittelt, die von den
europäischen Richtlinien vorgeschrie-
ben sind.
Bei der Ermittlung des Verbrauchs
werden folgende Verfahren ange-
wandt:
– Stadtzyklus: er beginnt mit einem
Kaltstart und wird durch Simulation
einer gewöhnlichen Stadtfahrt fortge-
setzt.
Verbrauch nach EG-Vorschrift 1999/100 (Liter x 100 km)
Stadtzyklus
Landstraßenzyklus
kombinierter
Verbrauch
– Landstraßenzyklus: er besteht
aus häufigen Beschleunigungen in al-
len Gängen, entsprechend dem übli-
chen Einsatz des Fahrzeugs, die Ge-
schwindigkeit variiert dabei von 0 bis
120 km/h;
– Kombinierter Durchschnitts-
verbrauch: er errechnet sich aus der
Kombination von ca. 37% Stadtzy-
klus und ca. 63% Landstraßenzyklus.
2.0 JTD
120 PS
8,8
5,8
6,9
ZUR BEACHTUNG Beschaffen-
heit der Strecke, Verkehrsverhält-
nisse, atmosphärische Bedingun-
gen, Fahrweise, der allgemeine
Zustand des Fahrzeugs, Ausstat-
tungsumfang/Sonderausstat-
tung/Zubehör, Benutzung der Kli-
maanlage, Beladung des Fahr-
zeugs, Dackgepäckträger, andere,
die Windschlüpfigkeit beeinträch-
tigende Zustände oder der Fahrt-
widerstand können natürlich un-
terschiedliche Verbrauchswerte
gegenüber den ermittelten bewir-
ken (siehe "Reduzierung von Un-
terhaltskosten und Umweltver-
schmutzung" im Kapitel "Ge-
brauch des Fahrzeugs und prakti-
sche Ratschläge").
2.0 JTD
Automatikgetriebe
10,8
6,4
8,0
2.0 JTD
136 PS
9,0
6,0
7,1
231
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