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5.3.7 Nun kann der Motorsockel eingeklebt (Silikon/2-Komponentenkleber) und als Montagehilfe belassen werden.
Anschließend wird das Stevenrohr von innen mit 2-Komponentenkleber eingeklebt.
Nach Abtrocknung dieses Vorganges wenden des Bootsrumpfes (kieloben) und das Stevenrohr und die Schraube von
unten her ebenfalls mit einem 2-Komponentenkleber abdichten.
5.4 Rudereinbau
5.4.1 Bohrloch Steuerrohr (Ruder)
Ein Loch ø 5 mm in die Mitte des Hecks direkt vor dem Heckknick bohren. Es dient zur Aufnahme des Steuerrohres (9a)
.
5.4.2 Anpassen der Steuerrohrhalterung
Die Kiefernleiste (10) auf 120 mm Länge kürzen und Enden an die Runpfform anpassen. Anschließend Leiste fixieren
und über des Heckbohrloch eine Markierung für die 5mm-Bohrung anreißen. Leiste entnehmen und
ø 5 mm für das Steuerrohr durchbohren.
Hinweis:
Flucht der Bohrungen mit dem Messingrohr (9) überprüfen!
5.4.3 Diese Leiste wird dann mit zwei Kreuzschlitzschrauben (7) von außen zusätzlich verschraubt. Auch hier den Schiffs-
rumpf von außen mit ø 2,5mm vorbohren. Das Messingrohr (9) ist jetzt durch die Leiste zu führen und muß auch durch
den Schiffsboden (Rumpf ) hindurch. Die Länge des Steuerrohres soll so lang sein, daß es unten am Schiffsboden
(Rumpf ) ca. 2 mm herausragt und oben ca. 10 mm über die Deckkante hinaussteht Länge markieren, Messingrohr
wieder herausziehen und Steuerrohr (9a) absägen und Enden entgraten.
Steuerrohr (9a) wieder durch die Bohrungen schieben.
Hinweis:
Steuerrohr noch nicht verkleben!
D103076#1
10
9a
7
17
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