Puesta En Marcha; Comprobación Del Mecanismo De Corte; Llenado De Aceite; Llenado De Combustible - AL-KO RasentraktorHeckauswurf Originalbetriebsanleitung

Descarga trasera
Conexión del mecanismo de corte
El mecanismo de corte se conecta con el motor en marcha. Esta acción se realiza de formas diferentes en función del equipamiento.
Conexión eléctrica: Cerca de la regulación de la altura de corte hay un conmutador (
Con él puede conectar el mecanismo de corte.
Conexión mecánica: Para conectar el mecanismo de corte, pise el pedal (
se enclavará. Para desconectarlo, vuelva a pisar el pedal.
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Puesta en marcha

¡Advertencia!
Peligros derivados del montaje incompleto.
No se debe usar el tractor cortacésped antes de haberlo montado completamente. Ejecute todos los trabajos de montaje
incluidos en el manual de montaje. En caso de duda, antes de utilizar el aparato pregunte a un técnico si se ha realizado
correctamente el montaje.
Compruebe que todos los dispositivos de seguridad y protección estén presentes y en condiciones de funcionar.
6.1 Comprobación del mecanismo de corte
Antes de utilizar el aparto debe realizarse siempre un control visual para comprobar que el mecanismo de corte, los pernos de
fijación y toda la unidad de corte no estén desgastados ni dañados. Para prevenir desequilibrios, deben sustituirse las cuchillas
desgastadas o deterioradas por otras nuevas.
6.2

Llenado de aceite

Antes de la primera puesta en marcha, debe llenarse el motor con aceite. Le rogamos que preste atención a las instrucciones
del fabricante del motor. También debe tener en cuenta que es necesario comprobar el nivel de aceite periódicamente y, en caso
necesario, rellenarlo.
6.3

Llenado de combustible

¡Advertencia!
Peligros al manipular el combustible.
El combustible es extremadamente inflamable. ¡Rellene el depósito de combustible siempre al aire libre! ¡No fume!
¡No reposte combustible con el motor en marcha ni mientras esté caliente!
Para repostar, debe utilizar un embudo adecuado o un tubo de llenado a fin de evitar que se derrame combustible sobre el motor,
la carcasa o el suelo.
Por motivos de seguridad, en caso de deterioro deben cambiarse el tapón del depósito de combustible y cualquier otro cierre que
tenga el depósito.
Si ha rebosado combustible no se debe arrancar el motor. Debe retirarse el tractor del lugar que se haya ensuciado de combustible
y debe absorberse y limpiarse con un trapo el combustible que se haya derramado en el suelo, el motor y la carcasa.
Debe evitarse todo tipo de intento de arranque hasta que se hayan disipado los vapores de combustible.
Guarde el combustible únicamente en los envases previstos para ello.
Utilice gasolina sin plomo, mín. RON 91.
Llenado del depósito
1. Si procede, pare el motor y saque la llave del contacto para mayor seguridad.
2. Espere a que se haya enfriado un poco el motor (¡peligro de explosión por combustible inflamado!).
3. Coja el capó por la ranura de ventilación y tire de ella en dirección al volante (
4. Levante el capó (
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9, letra b).
7, letra c) identificado con el símbolo
8, letra a) identificado con el símbolo
9, letra a).
E
.
. El pedal
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