Werbung
Verfügbare Sprachen
Verfügbare Sprachen
Der Total Shock
-unterdrücker. Diese Funktion reduziert die zwischen Schaft und Stumpf
auftretenden Scherkräfte und ermöglicht so einen besseren
Tragekomfort und größere Bewegungsfreiheit. Diese Funktion kann
unabhängig auf die individuellen Bedürfnisse des Anwenders angepasst
werden. Der Grad der Verdrehungsdämpfung ist abhängig von
Amputationshöhe, Schaftaufbau und Passform des Schaftes.
Auswahl des Rotationspufferelements (Abbildung C)
Diese Angaben dienen als Empfehlungen und als Ausgangspunkt für die
individuelle Anpassung an die Bedürfnisse Ihres Patienten.
FARBE
HÄRTEGRAD
schwarz normal
rot
fest
gelb
x-fest
orange
xx-fest
Anmerkung: Für die Modelle 4400 und 4410 sind die
Rotationspufferelemente schwarz, rot und gelb im Lieferumfang
enthalten.
Erste Anpassung
Stellen Sie den Anwender auf einen Untergrund mit größtmöglicher
Haftkraft zwischen Schuh und dem Untergrund (z.B. Teppich, Asphalt,
etc.). Lassen Sie dann den Anwender die amputierte Seite voll belasten
und die Prothese so weit wie möglich verdrehen. Die Verdrehung sollte
nach außen twa 5 Grad und nach innen etwas mehr betragen. Ist die
Verdrehung zu einfach, sollte das Verdrehungspufferelement gegen
eines mit größerer Härte ausgetauscht werden.
Fetten der Pufferelemente
Die Originalpuffer sowohl für Stoß- als auch Rotationsdämpfung sind
bei Lieferung gefettet. Bei jedem Austausch eines Puffers muss dieser
erneut gefettet werden, um eine optimale Funktion zu gewährleisten.
Anmerkung: Wenn der Total Shock
eingebaut wird, verwenden Sie zum Fetten das CentraLube™ Öl. Wird
der Total Shock
®
Sie das CentraLube™ Fett. Eine leichte, aber vollständige Schmierung
der Elemente ist bei jedem Austausch notwendig.
Modell 4401 CentraLube™ Öl (im Lieferumfang enthalten)
Modell 4401-G CentraLube™ Fett (Sonderbestellung) für umgekehrten
Einbau
AUSTAUSCH DER URETHAN-PUFFERELEMENTE (STOSSDÄMPFUNG
UND VERDREHUNG (Abbildung D+E)
Stellen Sie sicher, dass alle Teile absolut sauber sind, wenn der Total
Shock
®
geöffnet wird. Jegliche Verunreinigung der Innenflächen verkürzt
die Lebensdauer des Total Shock
1. Entfernen Sie die proximale Einstellschraube durch Drehen gegen
den Uhrzeigersinn.
2. Entfernen Sie das elastische Pufferelement.
3. Entfernen Sie den Sicherungsring des 8mm-Bolzens mit einem
schmalen Schraubendreher. Entfernen Sie immer die proximale
Einstellschraube, bevor Sie den Rotationskontrollbolzen entnehmen.
4. Entfernen Sie vorsichtig den 8mm-Bolzen (mit Rotationspuffer),
indem Sie ihn durch die große Öffnung schieben. (Abbildung F)
5. Ziehen Sie den Rotationspuffer vom Bolzen ab. Wählen Sie einen
neuen Puffer und überziehen Sie ihn vollständig mit einem leichten
Schmiermittelfilm - mit CentraLube™ Öl oder Fett, abhängig von
der Einbaurichtung des Total Shock
6. Nach dem vollständigen Auftragen eines leichten
®
funktioniert auch als Drehkraftdämpfer order
mit der Halteklammer proximal eingebaut, verwenden
PATIENTENGEWICHT KG
ca. 40 - 65 kg
ca. 65 - 90 kg
ca. 90 - 100 kg
ca. 90 - 100 kg
mit der Halteklammer distal
®
erheblich.
®
®
10
Werbung
