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INSTALLATION DU DÉGAGEMENT DE LA REMORQUE
IMPORTANT : Si vous installez l'option électrique, passez cette section
et consultez la section d'installation électrique optionnelle.
1. Installez le fil de dégagement de la remorque sur le bras du servo.
2. Installez le servo de dégagement de la remorque dans le nez du
fuselage. Glissez le fil de dégagement à travers le petit trou à
l'avant du cockpit. Fixez le bras au servo, en vous assurant que le
fil s'ouvre entièrement à une extrémité de la course du servo et se
ferme entièrement à l'opposé de la fin de course.
FR
INSTALLATION DE LA RADIO
IMPORTANT : Bien que les déflecteurs et la rentrée fonctionnent à 7,2 V, pour une plus grande longévité et fiabilité,
nous recommandons de réguler l'entrée de l'alimentation de ces composants à 5,2 V avec l'utilisation d'un régulateur
de tension en ligne, comme SPMVR5203.
Si la rentrée fonctionne lentement ou ne se rétracte pas sur la position entièrement verrouillée à la tension régulée,
faites fonctionner la rentrée directement sur le récepteur à 7,2 V.
1. Découpez soigneusement l'arrière du sol du cockpit dans la zone
indiquée.
2. Connectez les canaux d'engrenage et de déflecteur du récepteur
aux ports d'entrée du régulateur.
3. Connectez les ports de sortie du régulateur au fil d'engrenage et
au harnais en Y du déflecteur.
4. Dirigez tous les fils de servo de la queue au fuselage avant, en les
gardant aussi organisés que possible. Utilisez des serre-câbles ou
une bande velcro pour fixer les câbles dans le fuselage.
5. Préparez six fils de servo de 46 cm (18 po) ; deux pour les ailerons,
deux pour les volets et deux pour les déflecteurs.
CONSEIL : Utilisez du ruban adhésif coloré différent enroulé autour
des extrémités des fils pour savoir quels fils vont dans quelle
surface de contrôle.
6. Raccordez tous les fils de servos aux ports du récepteur approprié.
7. Montez le récepteur sous l'arrière du sol du cockpit, comme
indiqué. Si nécessaire, utilisez de petits morceaux de mousse ou
de bande velcro pour maintenir le récepteur en place.
CONSEIL : Si vous le souhaitez, découpez des trous dans l'arrière
du sol du cockpit et dirigez les fils du servo vers le récepteur.
8. Montez temporairement les batteries du récepteur aussi à l'avant à l'intérieur du cockpit que possible.
L'emplacement de la batterie sera finalisé après que le bon centre de gravité aura été établi. La version de planeur
sans moteur aura des batteries montées aussi à l'avant que possible, avec un poids du nez supplémentaire.
La version électrique ne nécessite pas de poids du nez supplémentaire pour s'équilibrer, et selon la batterie du
moteur utilisée, nécessitera peut-être que les batteries du récepteur soient déplacées vers l'avant.
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