Hangar 9 ASH 31 6.4M Bedienungsanleitung Seite 72

7. Ritagliare l'asta di comando del timone in modo che la lunghezza
rifinita tra i perni della forcella sia di 95 mm. Fissare un'estremità
dell'asta di comando al braccio del servocomando del timone.
8. Con la fusoliera capovolta in un supporto, inserire la prolunga del
servocomando attraverso l'apertura del servocomando del timone
e fuori dall'apertura del servocomando dell'elevatore fino alla parte
superiore dell'aletta. Questa prolunga sarà tirata successivamente
attraverso la fusoliera con la prolunga del servocomando
dell'elevatore.
9. Installare il servocomando del timone attraverso l'apertura
del ruotino di coda e dentro il supporto del servocomando. Il
servocomando è installato con l'albero di uscita verso la parte
anteriore dell'aeromodello e il braccio del servocomando verso
il lato sinistro della fusoliera. Inserire l'estremità aperta dell'asta
di comando attraverso l'apertura sagomata nella coda mentre si
monta il servocomando in posizione. Mantenere una certa tensione
sul cavo del servocomando per fare in modo che il cavo non
rimanga pizzicato nell'apertura.
CONSIGLIO: per installare le viti del servocomando, utilizzare un
cacciavite magnetico o fissare un piccolo magnete a un normale
cacciavite.
10. Ruotare la squadretta del servocomando in modo che l'asta di
comando si estenda al di fuori della parte posteriore dell'aletta.
11. Fissare la squadretta del timone all'asta di comando.
IT
12. Spingere il timone sopra i punti di articolazione nell'aletta.
95mm
13. Inserire con attenzione il perno della cerniera del timone attraverso
il foro nella parte superiore del timone e infilarlo completamente
attraverso ciascuno dei punti di articolazione fino alla sua
fuoriuscita attraverso la parte inferiore del timone.
CONSIGLIO: il perno della cerniera presenta un fissaggio a
frizione molto stretto. Per fare in modo che il perno si inserisca
completamente, può essere necessario spingere leggermente o
effettuare una leggera trazione sul timone mentre il perno è inserito.
Non forzare il perno. Se si avverte resistenza, spostare leggermente
il timone e continuare a inserire il perno.
14. Una volta inserito completamente, se si ritiene opportuno oppure
nel caso il perno della cerniera sia eccessivamente allentato, il
perno della cerniera può essere fissato con nastro sulla parte
superiore del timone.
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