Assemblaggio Finale - Hangar 9 ASH 31 6.4M Bedienungsanleitung

ASSEMBLAGGIO FINALE

1. Tagliare un foro nella radice dell'ala della fusoliera per i vari cavi
dei servocomandi provenienti dall'ala. Assicurarsi che il foro si
allinei con il foro tagliato in precedenza nella radice del pannello
interno dell'ala e sia grande a sufficienza per consentire il
passaggio dei connettori dei cavi dei servocomandi. Utilizzare carta
abrasiva per rimuovere eventuali bordi affilati attorno al foro.
2. Inserire il tubo di giunzione dell'ala nella fusoliera. Il tubo di
giunzione deve aderire perfettamente all'apertura sulla fusoliera.
Verificare che il tubo di giunzione sia centrato nella fusoliera.
3. Far scorrere i pannelli interni delle ali sopra le estremità del tubo di
giunzione dell'ala, collegando i cavi dei servocomandi e inserendo
il perno di allineamento dell'ala nella fusoliera mentre si fa scorrere
il pannello.
4. Infilare il dado di bloccaggio dell'ala sul bullone prigioniero
filettato dell'ala dall'interno della fusoliera. Serrare a mano il dado
di bloccaggio, verificando che i vari cavi dei servocomandi non
rimangano pizzicati tra l'ala e la fusoliera.
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5. Far scorrere un altro tubo esterno dell'ala nell'estremità esterna del
pannello interno dell'ala.
6. Far scorrere i pannelli esterni dell'ala sopra il tubo dell'ala fino a
quando il pannello esterno entra in contatto con il pannello interno.
Assicurarsi che il perno di allineamento dell'ala sia inserito nel foro
di allineamento dell'ala.
7. Avvolgere la linea di giunzione tra il pannello esterno e quello
interno con nastro. Verificare che il nastro non interferisca con il
funzionamento delle superfici di controllo alari. Si consiglia l'utilizzo
di nastro per utilizzi elettrici in PVC. Abbiamo riscontrato che
questo nastro è più che sufficiente per mantenere intatti i pannelli
esterni delle ali in volo, anche durante manovre acrobatiche
energiche.
AVVISO: prima di fissare il nastro, verificare sempre che l'ala sia pulita,
asciutta e priva di polvere o detriti.
AVVISO: non riutilizzare il nastro dopo aver smontato l'ala. Utilizzare
sempre nastro nuovo ogni volta che l'ala viene smontata.
8. Installare l'aletta di estremità nel modo descritto nel paragrafo
Installazione dell'aletta di estremità.
9. Ripetere i passaggi 1-8 per l'altra ala.
10. Installare il guscio della cabina di pilotaggio, il pilota e la cappottina
sulla fusoliera.
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