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Automatikbetrieb - Hobby VANTANA ONTOUR Bedienungshandbuch

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Das System erlaubt das Schalten nur dann, wenn der Schaltbe-
fehl die korrekte Funktion des Motors oder des Getriebes nicht
gefährdet. Das System schaltet automatisch herunter, sobald
der Motor die Leerlaufdrehzahl erreicht (z.B. beim Abbremsen).

Automatikbetrieb

Um den Automatikbetrieb ein- bzw. auszuschalten muss der
Schalthebel in Richtung A/M gedrückt werden. Das System
schaltet automatisch auf der Grundlage der Fahrzeugge-
schwindigkeit, der Motordrehzahl und der Gaspedalstellung.
Falls erforderlich schaltet das System nach Durchtreten des
Gaspedals um einen oder mehrere Gänge herunter, um die nö-
tige Leistung und Drehmoment für die vom Fahrer gewünschte
Beschleunigung bereit zu stellen.
Abstellen des Fahrzeugs
Für ein sicheres Abstellen des Fahrzeuges muss bei betäti-
gtem Bremspedal der 1. Gang oder der Rückwärtsgang (R)
eingelegt werden. Außerdem muss beim Abstellen auf Gefäl-
len die Feststellbremse betätigt werden.
Durch Anhalten des Fahrzeuges im Automatikmodus schaltet
dieses selbstständig in den ersten Gang. Alternativ kann manuell
in den ersten Gang geschaltet werden.
Das Fahrzeug darf nie mit dem Getriebe im Leerlauf (N)
verlassen werden.
Bei stehendem Fahrzeug und eingelegtem Gang immer das
Bremspedal betätigen, bis entschieden wird anzufahren.
Dann erst das Bremspedal loslassen und langsam Gas
geben.
Es wird empfohlen, das Getriebe bei längeren Standzeiten
mit laufendem Motor in den Leerlauf (N) zu stellen.
Das Gaspedal darf nicht verwendet werden, um das
Fahrzeug im Stand zu halten (z.B. am Berg). Es muss
stattdessen das Bremspedal verwendet und erst beim
Anfahren das Gaspedal betätigt werden.
Wenn bei eingelegtem Rückwärtsgang (R) der erste Gang
eingelegt werden soll, oder umgekehrt, darf der Schalt-
befehl nur bei vollkommen stehendem Fahrzeug und
betätigtem Bremspedal erfolgen.
Weitere Hinweise entnehmen Sie bitte der Bedienungs-
anleitung des Basisfahrzeuges. Machen Sie sich vor der
ersten Fahrt unbedingt mit den Funktionsweisen des
automatisierten Getriebes vertraut.
3. Fahrwerk
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