Automatikbetrieb - Hobby SIESTA DE LUXE Handbuch

Das System erlaubt das Schalten nur dann, wenn der Schaltbe-
fehl die korrekte Funktion des Motors oder des Getriebes nicht
gefährdet. Das System schaltet automatisch herunter, sobald der
Motor die Leerlaufdrehzahl erreicht (z.B. beim Abbremsen).

Automatikbetrieb

Um den Automatikbetrieb ein- bzw. auszuschalten muss der
Schalthebel in Richtung A/M gedrückt werden. Das System
schaltet automatisch auf der Grundlage der Fahrzeuggeschwin-
digkeit, der Motordrehzahl und der Gaspedalstellung.
Falls erforderlich schaltet das System nach Durchtreten des Gas-
pedals um einen oder mehrere Gänge herunter, um die nötige
Leistung und Drehmoment für die vom Fahrer gewünschte Be-
schleunigung bereit zu stellen.
Abstellen des Fahrzeugs
Für ein sicheres Abstellen des Fahrzeuges muss bei betätigtem
Bremspedal der 1. Gang oder der Rückwärtsgang (R) eingelegt
werden. Außerdem muss beim Abstellen auf Gefällen die Fest-
stellbremse betätigt werden.
Durch Anhalten des Fahrzeuges im Automatikmodus schaltet
dieses selbstständig in den ersten Gang. Alternativ kann manuell
in den ersten Gang geschaltet werden.
Das Fahrzeug darf nie mit dem Getriebe im Leerlauf (N)
verlassen werden.
Bei stehendem Fahrzeug und eingelegtem Gang immer das
Bremspedal betätigen, bis entschieden wird anzufahren.
Dann erst das Bremspedal loslassen und langsam Gas
geben.
Es wird empfohlen, das Getriebe bei längeren Standzeiten
mit laufendem Motor in den Leerlauf (N) zu stellen.
Das Gaspedal darf nicht verwendet werden, um das
Fahrzeug im Stand zu halten (z.B. am Berg). Es muss statt
dessen das Bremspedal verwendet und erst beim Anfahren
das Gaspedal betätigt werden.
Wenn bei eingelegtem Rückwärtsgang (R) der erste Gang
eingelegt werden soll, oder umgekehrt, darf der Schalt-
befehl nur bei vollkommen stehendem Fahrzeug und
betätigtem Bremspedal erfolgen.
Weitere Hinweise entnehmen Sie bitte der Bedienungs-
anleitung des Basisfahrzeuges. Machen Sie sich vor der
ersten Fahrt unbedingt mit den Funktionsweisen des
automatisierten Getriebes vertraut.
3. Fahrwerk 25