Bedienung - Nordson Rhino AC Betriebsanleitung

Bedienung

E 2018 Nordson Corporation
Tabelle 10‐1 und Abbildung 10‐2 enthalten jeweils eine Liste der
Komponenten des Steuermoduls.
HINWEIS: Die Baugruppe ist für einen maximalen Eingangsdruck
von 7 bar (100 psi) ausgelegt.
Das Steuermodul arbeitet rein pneumatisch. Sobald das Absperrventil (2)
des Steuermoduls geöffnet wird, wird die Steuerung mit Werkstattdruckluft
beaufschlagt. Das Öffnen dieses Absperrventils ermöglicht die Betätigung
des Hubwerksteuerventils (9) und des Materialbehälter-Ausblasventils (4).
Gleichzeitig wird die Druckluftversorgung zum Druckluftmotorregler (1)
herstellt, und die Signalventile in der Steuerung und im Druckluftmotor
werden aktiviert. Der Druckluftmotor wird erst nach Öffnen des
Druckluftmotor-Absperrventils (5) mit Druckluft versorgt. Das Vorsteuerventil
der Druckluftversorgung, das Druckluftmotor-Vorsteuerventil und das
Materialbehälter-Ausblasventil (4) werden mit dem vollen Werkstattluftdruck
beaufschlagt.
HINWEIS: Beim Rhino AC Entleerer ist der Luftdruck, mit dem der
Druckluftmotor beaufschlagt wird, durch ein Druckentlastungsventil begrenzt,
um eine Beaufschlagung des Materials mit einem zu hohen Druck zu
verhindern.
Die geregelt zugeführte Druckluft für die Hubwerkzylinder strömt zu einem
Hubwerksteuerventil mit drei Stellungen (9). Dieses Ventil steuert die
Luftversorgung des Hubwerkzylinders. Das Hubwerksteuerventil kann drei
Stellungen einnehmen: Kolben nach oben, Kolben nach unten und Neutral.
S
Stellung Kolben nach oben: Luft strömt in den unteren Bereich des
Zylinders (bzw. der Zylinder). Die Luft oberhalb des Kolbens im
Hubwerkzylinder (bzw. oberhalb der Kolben in den
Hubwerkzylindern) wird abgelassen. Der Luftdruck drückt den (bzw.
die) Zylinderkolben nach oben, wodurch Stempel und Pumpe
angehoben werden.
S
Stellung Kolben nach unten: Luft strömt in den oberen Bereich des
Zylinders (bzw. der Zylinder). Die Luft unterhalb des Kolbens im
Hubwerkzylinder (bzw. oberhalb der Kolben in den
Hubwerkzylindern) wird abgelassen. Der Luftdruck drückt den (bzw.
die) Zylinderkolben nach unten, wodurch Stempel und Pumpe
abgesenkt werden.
S
Neutralstellung: Der Hubwerkzylinder (bzw. die Hubwerkzylinder)
werden nicht mit Druck beaufschlagt. Der Stempel sollte sich nicht
bewegen, da der Luftdruck zu beiden Seiten des Kolbens (bzw. der
Kolben) abgedichtet ist.
ACHTUNG: Die Neutralstellung ist keine gesicherte und verriegelte
Stellung. Der Stempel kann sich mit der Zeit nach unten bewegen.
Wenn der Magnetsensor am Boden des Hubwerkzylinders den Kolben des
Hubwerkzylinders erkennt, unterbricht die Steuerung die
Druckluftversorgung zum Druckluftmotor und signalisiert auf diese Weise,
dass der Materialbehälter leer ist. Zum Durchführen eines Wechsels das
Verfahren zum Wechseln von Behältern auf Seite 5‐6 beachten.
Pneumatik-Steuermodul
P/N 7580768_01
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