Kühlmittelzusatz Mit Gefrierschutzanforderungen - Mercedes-Benz Sprinter 2016 Betriebsanleitung

Betriebsstoffe und Füllmengen
310
Kühlmittel
Wichtige Sicherheitshinweise
G
WARNUNG
Wenn Frostschutzmittel auf heiße Bauteile im
Motorraum gelangt, kann es sich entzünden.
Es besteht Brand‑ und Verletzungsgefahr!
Lassen Sie den Motor abkühlen, bevor Sie
Frostschutzmittel nachfüllen. Stellen Sie
sicher, dass kein Frostschutzmittel neben die
Einfüllöffnung gelangt. Reinigen Sie mit Frost-
schutzmittel verschmutzte Bauteile gründ-
lich, bevor Sie den Motor starten.
! Achten Sie darauf, dass Sie kein Kühlmittel
auf lackierte Flächen verschütten. Sie können
sonst den Lack beschädigen.
Beachten Sie beim Umgang mit Kühlmittel die
wichtigen Sicherheitshinweise zu den Betriebs-
Y
stoffen ( Seite 301).
Kühlmittelzusatz mit Gefrierschutzan-
forderungen
Das Kühlmittel ist eine Mischung aus Wasser
und Korrosions-/Frostschutzmittel. Dieses
sorgt für:
Korrosionsschutz
R
Frostschutz
R
Erhöhung des Siedepunkts
R
Bei der Erstauslieferung des Fahrzeugs ist ein
Kühlmittel eingefüllt, das den Frost- und Korro-
sionsschutz sicherstellt. Das Kühlmittel muss
zum Korrosionsschutz und zur Erhöhung des
Siedepunkts ganzjährig im Motorkühlsystem
bleiben — auch in Ländern mit hohen Außen-
temperaturen.
Um Schäden im Motorkühlsystem zu vermei-
den, verwenden Sie nur frei gegebene Korrosi-
ons-/Frostschutzmittel, die den Mercedes-Benz
Betriebsstoffvorschriften entsprechen.
Mercedes-Benz empfiehlt Ihnen ein Korrosi-
ons-/Frostschutzmittel nach den Mercedes-
Benz Betriebsstoffvorschriften Blatt-Nr. 310.1.
Weitere Informationen erhalten Sie in jedem
Mercedes-Benz Servicestützpunkt oder im
Internet unter
http://bevo.mercedes-benz.com.
Prüfen Sie die Korrosions-/Frostschutzmittel-
Konzentration im Kühlmittel halbjährlich.
Der Anteil an Korrosions-/Frostschutzmittel im
Motorkühlsystem sollte
mindestens 50 % betragen. Damit ist das
R
Motorkühlsystem bis etwa -37 † gegen Ein-
frieren geschützt.
55 % (Frostschutz bis -45 †) nicht überschrei-
R
ten. Sonst wird Wärme schlechter abgeführt.
Füllen Sie bei Kühlmittelverlust nicht nur Wasser
nach. Wenn das Fahrzeug Kühlmittel verloren
hat, füllen Sie etwa zu gleichen Teilen Wasser
und Korrosions-/Frostschutzmittel ein. Das
Wasser im Kühlmittel muss bestimmten Anfor-
derungen genügen, die häufig von Trinkwasser
erfüllt werden. Wenn die Wasserqualität nicht
ausreicht, müssen Sie das Wasser aufbereiten.
Füllmengen
Motorkühlsystem
Fahrzeuge
211 CDI, 214 CDI,
216 CDI, 311 CDI,
314 CDI, 316 CDI,
411 CDI, 414 CDI,
511 CDI, 514 CDI,
516 CDI
219 CDI, 319 CDI,
519 CDI
216, 316, 516
Scheibenwaschmittel
Wichtige Sicherheitshinweise
G
WARNUNG
Wenn Scheibenwaschmittelkonzentrat auf
heiße Bauteile des Motors oder der Abgasan-
lage gelangt, kann es sich entzünden. Es
besteht Brand‑ und Verletzungsgefahr!
Stellen Sie sicher, dass kein Scheibenwasch-
mittelkonzentrat neben die Einfüllöffnung
gelangt.
! Verwenden Sie nur Scheibenwaschmittel,
die für Kunststoff-Streuscheiben geeignet
sind, z. B. MB SummerFit oder MB WinterFit.
Ungeeignete Scheibenwaschmittel können
Kühlmittel
etwa 9,5 l
etwa 11,5 l
etwa 6,5 l