Inhaltsverzeichnis
Werbung
Konfiguration des Reglers
Es gibt grundsätzlich zwei verschiedene Arten um einen Speedreg-
ler Flash zu programmieren.
•
über den Sender mit Hilfe des Gassteuerknüppels
•
mit Hilfe einer Programmierkarte
Bevor Sie den Regler in Betrieb nehmen, muss der Regler eingestellt
werden. Um in den Programmiermodus zu gelangen, und den Reg-
ler mit Hilfe des Senders zu programmieren, gehen Sie bitte wie
folgt vor:
•
Stellen Sie den Sender ein und bringen Sie den Geber für die
Gasfunktion in die Vollgas-Position.
•
Schließen Sie den Antriebsakku an und schalten Sie den
Regler an. Es ertönt eine Melodie (♫-♫♫-♫♫♫), die anzeigt, dass
der Regler ein korrektes 'Vollgas' Signal erkannt hat.
•
Innerhalb von 2,5 s nach dem Ende der Tonfolge bringen Sie
den Geber in die Neutralposition. Zur Bestätigung erklingt wie
der eine Tonfolge (♫♫--♫♫).
•
Danach bringen Sie den Geber komplett in die Bremsposition.
Zur Bestätigung erklingt wieder eine Tonfolge (♫♫--♫♫). Damit
wird angezeigt, dass der Regler auch diese Position
ordnungsgemäß erkannt hat.
•
Um den Vorgang der Abspeicherung der Geberpositionen
abzuschließen, bringen Sie Geber innerhalb von 2,5 s nach
dem Ende der Tonfolge in die Neutralposition.
Nun geht der Regler in den Programmiermodus über.
Es gibt insgesamt vier verschiedene Parameter die bei der Program-
mierung eingestellt werden können.
Parameter:
•
Bremskraft
•
Automatischer Bremsassistent
•
Akku-Typ
•
Fahrmodus
Für jeden Parameter ertönt ein spezielles akustisches Signal (siehe
folgende Tabelle). Soll ein Parameter verändert werden, muss direkt
nach dem Erklingen der Tonfolge, der Geber für die Gasfunktion in
die Vollgasstellung gebracht werden, sonst lassen Sie den Geber
in der Mittelposition. Nach der Auswahl eines Parameters erklingt
eine Doppeltonfolge (♫♫--♫♫).
Wenn Sie z.B. die Bremskraft verändern wollen, gibt der Regler
zuerst zwei kurze Einzeltöne (♫--♫) aus und zeigt damit an, dass
die 1. von 2 Bremsstärken (60%) voreingestellt ist. Wenn Sie diese
Einstellung wünschen, bringen Sie den Geber in die Vollgasstellung
und nach der akustischen Bestätigung wieder in die Neutralstel-
lung. Danach warten Sie auf die akustische Anzeige der nächsten
Parameter.
Beachten Sie bitte die Systematik der Tonfolgen. Die Anzahl der
Töne im ersten Bereich gibt die Nummer des Parameters wieder.
Die Anzahl der Töne im zweiten Bereich gibt die Nummer der ein-
stellbaren Variablen wieder. So bedeutet z.B. die Tonsequenz ♫♫♫-
-♫♫, dass beim 3. Parameter (Akku-Typ) die 2. Möglichkeit (Li-Po)
aktiviert werden kann.
In der folgenden Tabelle sind alle Möglichkeiten der Konfiguration
schematisch aufgelistet:
Parameter
Parameter Name
Parameter
Parameter Name
1.
Bremskraft
Brake Force
2.
Automatischer Bremsassistent
ABS
3.
Akku-Typ +
Unterspannungsabschaltung
Battery Type+ Low Voltage Cut-off
4.
Fahrmodus
Operating Mode
Configuring Your Controller
There are 2 methods which can be used to program the controller.
•
By using the throttle control of your transmitter.
•
By using a programming card which must be purchased sepa-
rately.
Before you use the controller for the first time it has to be calibrated
to your transmitter and to enter calibration mode by using your
transmitter you must proceed as follows:
•
Switch the transmitter on and move the throttle control to the
'full' position.
•
Connect a battery pack and switch the controller on. If the
controller has correctly identified the full throttle position you
will hear a melody (♫-♫♫-♫♫♫).
•
Within 2.5 seconds of hearing the melody move the throttle
control to the 'neutral' position, the controller will acknowl-
edge the neutral position by omitting a double tone with a
pause (♫♫--♫♫).
•
The throttle control must then be moved to the 'brake' posi-
tion and when the controller has stored that position it will
once again omit a double tone (♫♫--♫♫).
•
To store these settings the throttle control must be moved to
the neutral position within 2.5 seconds of the controller stor-
ing the brake position.
The controller will now enter programming mode.
There are 4 different parameters which can be set within program-
ming mode:
Parameters:
•
Braking Force
•
ABS
•
Battery Type
•
Operating Mode
Each parameter is identified by an acoustic tone and the number
of times that the tone is omitted equals the parameter which can
be changed (see the table below). To change that parameter, the
throttle control must be moved to the full position immediately
after the tones are heard. If you do not wish to change that pa-
rameter, simply leave the throttle control in the neutral position.
When a setting has been selected, a double tone with a pause will
be heard (♫♫--♫♫).
If, for example, you want to alter the brake force, you must wait
until the controller omits 2 short tomes with a short pause in the
middle. This indicates that the first parameter (brake force) and the
first setting (60%) may be selected. If you wish to select this set-
ting, move the throttle control to the full position at this point.
The table below shows how many tones will apply to which setting.
Please note that the first group of tones indicates the parameter,
and the second set represents the settings within that parameter.
This means that, ♫♫♫--♫♫ is the setting for the battery type (pa-
rameter 3) setting 2 (3.2/2.9 V/cell).
The following table shows which options can be selected:
Einstellmöglichkeit
Settings
60%
100%
Aus / Off
An / ON
4,5 V Zelle / Cell (NiCa/NiMh)
3,2/2,9 V Zelle / Cells (Lipo/LIion)
nur vorwärts / Forwards Only
vorwärts + rückwärts
Forwards + Reverse
Tonfolge
Voreinstellung
Tone
Factory Setting
♫--♫
x
♫--♫♫
♫♫--♫
x
♫♫--♫♫
♫♫♫--♫
x
♫♫♫--♫♫
♫♫♫♫--♫
♫♫♫♫--♫♫
x
19
Werbung
Inhaltsverzeichnis
