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Die Stromversorgung
Betrieb mit einem Akku
Der PowerSafe kann mit einem oder mit zwei Akkus betrieben werden. Wenn
Sie nur einen Akku verwenden, stecken Sie ihn bitte an den Akkuanschluss Ihrer
Wahl. (BATT 1 oder BATT2) Wenn Sie nur einen Akku verwenden, sichern Sie
bitte den zweiten Stecker im Flugzeug, dass er nicht während des Fluges herum-
schleudert. Der Akkustecker des nicht benutzten 2. Anschlusses steht nicht unter
Strom. Ist das System mit einem Akku eingeschaltet leuchtet eine blaue LED.
Betrieb mit zwei Akkus
Der PowerSafe kann mit zwei Akkus betrieben werden, die jeweils eine komplette
redundante Stromversorgung darstellen. Sollte ein Akku ausfallen durch Defekt,
Entladung oder Kurzschluß übernimmt das zweite Akku die Versorgung.
Wenn Sie das System mit zwei Akkus betreiben ist es wichtig, dass beide Akkus
die gleiche Kapazität und idealerweise das gleiche Alter und den gleichen
Wartungszustand haben.
Es ist normal, dass sich ein Akku stärker entlädt als das andere. Der Akku mit
der höheren Volt Zahl oder dem geringeren Innenwiederstand wir sich eher
entladen. Normalerweise ist dieser Unterschied kleiner als 10%. Aus diesem
Grund wird auch normalerweise nur eine LED leuchten, solange das System nicht
unter schwerer Last steht.
Werden zwei Akkus verwendet, verdoppelt sich die totale verfügbare Kapazität
auf die Summe der beiden Akkus z.B BATT1 - 2000 mAh + BATT2 2000 mAh =
gesamt Kapazität 4000 mAh.
Für den Fall, dass der Akku weiter entfernt von der PowerSafe Einheit eingebaut
werden soll sind 30,48 cm und 60,96 cm Akkukabelverlängerungen verfügbar.
Betrieb mit dualen Spannungsreglern
Spektrum bietet einen 7,5 Ampere (11 Amp Peak) 6.0 Volt Spannungsregler
(SPMVR6007) an der speziell für den Betrieb mit dem AR12120 PowerSafe
entwickelt wurde.
WICHTIG: Wenn Sie zwei Akkus zusammen mit zwei Spannungsreglern
verwenden, arbeitet jeder Regler unabhängig und es ist normal das sich ein
Akku etwas mehr entlädt als der andere. Überprüfen Sie bitte daher regel-
mäßig den Zustand des Akku, zum Beispiel mit einen Akku Tester (Best HAN
171) und laden die Akkus nach wenn der schwächste 40% seiner Kapazität
erreicht hat.
Akkukapazität
Es ist sehr wichtig, dass Sie für Ihr Modell Empfängerakkus auswählen, die eine
deutliche größere Kapazität aufweisen als die die für einen Flug benötigt wird. Wir
haben zur Veranschaulichung der benötigten Kapazität Testflüge durchgeführt.
Die unten stehenden Grafiken stellen dieses dar. Der Stromverbrauch ist grund-
sätzlich abhängig von dem Typ der eingebauten Servos und dem Flugstil.
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