Inhaltsverzeichnis
Werbung
Die Kettenschmierung erfolgt automatisch durch eine Pumpe.
Die mechanische Ölpumpe für die Kettenschmierung ist
regulierbar.
Die Ölflußmenge kann durch Drehen der Schraube (siehe
Details in der Abbildung) eingestellt werden.
Kettenöl
Es sollte immer neues Spezialöl mit guter Viskosität verwendet
werden. Das Öl muß gut an der Kette haften und im Sommer
wie auch im Winter gute Gleiteigenschaften aufweisen.
Wenn kein Kettenöl zur Verfügung steht, Transmissionsöl EP
90 verwenden. Niemals Altöle verwenden,diese Öle sind
schädlich für Personen, die Motorsäge und die Umgebung.
Es ist von besonderer Wichtigkeit das für die
Umgebungstemperatur geeignete Öl mit entsprechender
Viskosität zu verwenden. Bei Temperaturen unter 0°C neigen
einige Öltypen dazu dichter zu werden, was zu einer
ACHTUNG!
• Die Motorsäge niemals anlassen bevor nicht die Kette und der Kupplungsschutz
montiert sind. Die Kupplung könnte abspringen und Personen verletzen.
• Die Motorsäge niemals an dem Ort anlassen an dem ihre Tanks gefüllt wurden.
• Einen stabilen Stand einnehmen und kontrollieren, ob die Kette frei laufen kann.
• Sicherstellen, daß sich keine fremden Personen in Ihrer Nähe befinden!
ANLASSEN BEI KALTEM MOTOR
ACHTUNG! Während des Anlassens auf die
Bewegung der Kette achten.
ACHTUNG!
• Die Reißleine niemals um die Hand wickeln.
• Niemals
den
herausgezogenen Startschnur schlagartig
loslassen,
er
beschädigen. Griff und Reißleine immer von
Hand in die Ruhestellung begleiten.
1. Sicherstellen, daß die Kettenbremse durch Verstellung des
Hebels (L) zum vorderen Griff hin gelöst ist. Den Schalter in
die der Position STOP entgegengesetzte Stellung bringen.
Den Luft-Hebel ziehen. Mehrmals auf die Gummiblase der
Kraftstoffpumpe drücken, bis sie sich mit Kraftstoff zu füllen
beginnt (C). Die Blasé braucht nicht ganz gefüllt zu werden
(C). Besitzt Ihre Motorsense ein Dekompressionsventil (D),
so drücken Sie diese bis zum Einrasten.
2. Den vorderen Griff mit der linken Hand gut festhalten.
Einen Fuß auf den unteren Teil des hinteren Griffes setzen.
Die Reißleine langsam anziehen, damit sie die
Anlasseinheit faßt und danach die Reißleine schnell mit
einem kräftigen Zug anziehen. Hierbei ist darauf zu achten,
daß die Reißleine nicht komplett herausgezogen wird, da
sie ansonsten abreißen könnte. Den Griff der Reißleine
niemals schlagartig loslassen.
Diesen Vorgang so lange wiederholen bis der Motor
Zündgeräusche von sich gibt.
3. Den Choke-Hebel in seine Ausgangsposition zurück
bringen und danach die Reißleine mehrmals kräftig
anziehen bis der Motor startet.
F. Anlassen und Abschalten
Griff
der
komplett
könnte
die
Motorsäge
Überlastung und Beschädigung der Pumpe führt. Für die
Wahl des Öls wenden Sie sich an Ihren Service-Dienst.
Füllen des Öltanks der Kette
4. Den Verschluß des Kettenöltanks entfernen. Bem Füllen
des Tanks darauf achten, daß kein Öl überläuft, falls doch
Öl überlaufen sollte, die Motorsäge gründlich säubern. Den
Verschluß wieder festziehen und kontrollieren, ob Verluste
auftreten. Bei jedem Füllen des Kraftstofftanks auch den
Kettenöltank nachfüllen.
ACHTUNG! Vor jeder längeren Einlagerung der
Säge den Kraftstofftank und den Kettenöltank
entleeren. Erkundigen Sie sich bei Ihrer
Tankstelle über die Entsorgungsmöglichkeiten
für die anfallenden überschüssigen Mengen an
Kraftstoff und Öl.
4. Bei angelassenem Motor den Beschleuniger drücken und
sofort wieder loslassen, um die Anlaßposition zu entblocken.
Um optimale Resultate zu erzielen sollte man den Motor
vor Arbeitsbeginn wenigstens 10 Sekunden lang
warmlaufen lassen.
Sollte der Motor nicht anspringen, müssen die oben
beschriebenen Vorgänge wiederholt werden.
Um Schwierigkeiten beim Anlassen zu vermeiden und den
Motor zu schonen ist darauf achten, daß der Tank beim
Anlassen immer Kraftstoff enthält.
ANLASSEN BEI WARMEM MOTOR
5. Wie beim Anlassen des kalten Motors vorgehen, jedoch
nicht den Choke-Hebel ziehen. Das Gasgeben beim
Wiederanlassen erfolgt, indem der Choke-Hebel gezogen
und dann wieder in seine Ausgangsposition gebracht wird.
ANLASSEN BEI WARMEM MOTOR NACH EINER
TANKFÜLLUNG
Bei vollständiger Entleerung des Kraftstofftanks muß der
Motor nach dem Auftanken, wie in Absatz „Anlassen bei
kaltem Motor" beschrieben, gestartet werden.
AUSSCHALTEN
6. Nach Betätigung des Schalters wird der Motor sofort
ausgeschaltet.
(In Position "Stop" nach rechts).
ACHTUNG! Ausschaltmöglichkeit des Motors in
Notsituationen.
ACHTUNG! Denken Sie daran, daß die Kette
auch bei ausgeschaltetem Motor aufgrund der
Reaktionsträgheit weiter läuft.
DEUTSCH - 7
Werbung
Inhaltsverzeichnis
