Kontrollen Und Wartung - Gianni Ferrari Turbo 2 Cruiser Bedienungs- Und Wartungsanleitung

Turbo Cruiser
Bedienungs- und Wartungsanleitung
Der Turbo Cruiser verfügt über 2 Hydraulikstecker auf der rechten Seite vor der Kabine. Siehe Foto.
Diese Stecker können für den Betrieb von speziellen Anbaugeräten mit Hydraulikzylindern wie zum Beispiel
Schneeschildern oder Kehrbesen verwendet werden. Die Bedienung erfolgt über das Zusatzsteuergerät neben dem
Sitz. Siehe Foto. Vor der Verbindung des Turbo Cruiser mit dem Anbaugerät beachten Sie bitte dessen
Bedienungsanleitung.

10 - KONTROLLEN UND WARTUNG

Hinweis: Die meisten der hier beschriebenen Kontrollen verlangen das Öffnen des Gehäuses. Wie folgendes
arbeiten:
a) Den Grasfangkasten heben
b) Den Motor abstellen
c) Die Blockierungshaken der Kabine loshaken
d) Die Kabine heben
e) Die hintere Haube heben
Um das Gehäuses zu schließen, in das umgekehrtenVerfahren vorgehen.
ALLE DIE KONTROLLHANDLUNGEN MÜSSEN DURCH
FACHLEUTE GEMACHT WERDEN MÜSSEN.DIE
MASCHINE AUF EINE EBENE FLÄCHE MIT
ABGESTELLTEN ZAPFWELLE UND GEZOGENEN
HANDBREMSE SEIN MÜß. DER MOTOR (WO NICHT ANDERES
EMPFOLEN IST) MÜß ABGESTELLT UND MIT DEM
SCHLÜSSEL AUSGEZOGEN SEIN.
BEI EINER STÖRUNG AN DER HYDRAULISCHEN ANLAGE
ODER WENN DER MOTOR NICHT IN BETRIEB GESTEZT
WERDEN KANN:
Den Hebel in die Kippstellung bringen (nach hinten ziehen und ggf. in
dieser Stellung mit einem Werkzeug verankern, das wie im Seitenbild
gezeigt eingesteck wird) während man den Grasfangkasten mit Handpumpe kippt.
Mit gehobener Hochentleerung
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