Maintenance - EINHELL GC-BC 25 AS Originalbetriebsanleitung

légèrement vers l'avant. Avertissement : Soyez
extrêmement prudent lors des travaux de tonte.
Maintenez une distance de 30 mètres entre vous
et d'autres personnes ou animaux lors de tels
travaux.
Tondre
Quand vous tondez, il s'agit de tondre toute la vé-
gétation jusqu'au sol. Pour cela, penchez la bobi-
ne de fi l de 30 degré vers la droite. Placez la poig-
née dans la position souhaitée. Faites attention
au risque de blessure accru de l'utilisateur, des
spectateurs et des animaux ainsi qu'au risque de
détérioration de matériel par des objets projetés
(par ex. pierres) (fi g. 9e).
Avertissement : ne retirez pas d'objets du trot-
toir etc. avec l'appareil ! L'appareil est un outil
puissant et les petites pierres ou autres objets
peuvent être projetés à 15 mètres et plus et pro-
voquer des blessures ou des détériorations sur
les voitures, les maisons et les fenêtres.
Scier
L'appareil n'est pas conçu pour scier.
Blocage
Si la lame de coupe se bloque à cause d'une
végétation trop dense, mettez immédiatement le
moteur hors circuit. Enlevez l'herbe et la brous-
saille de l'appareil avant de le remettre en service.
Éviter un recul
Lorsque la lame de coupe rencontre des obsta-
cles (tronc d'arbre, nœud, souche, pierre ou
autres) pendant le travail, cela entraîne un risque
d'eff et de recul. L'appareil recule ce-faisant brus-
quement dans le sens contraire du sens de ro-
tation de l'outil. Cela peut faire perdre le contrôle
de l'appareil. N'utilisez pas la lame à proximité de
clôtures, de poteaux métalliques, de bornes ou
de fondations. Pour la coupe de tiges épaisses,
positionnez celles-ci comme illustré sur la fi gure
9f afi n d'éviter des reculs.
Anl_GC_BC_25_30_AS_SPK2.indb 26 Anl_GC_BC_25_30_AS_SPK2.indb 26
F

9. Maintenance

Mettez toujours l'appareil hors circuit avant tout
travail d'entretien et retirez la cosse de la bougie
d'allumage.
9.1 Remplacement de la bobine de fi l/du fi l
de coupe
1. Démontez la bobine de fi l (13) comme décrit
dans la fi gure 5.1.6. Serrez la bobine (fi gure
12a) et enlevez une moitié du carter (fi gure
12b).
2. Retirez la bobine de fi l du boîtier de la bobine
de fi l (fi gure 12c).
3. Retirez les éventuels fi ls de coupe encore
présent.
4. Faites une boucle avec un nouveau fi l de
coupe au centre et accrochez la boucle dans
l'encoche du séparateur de bobine. (fi gure
12d)
5. Enroulez le fi l en le tendant dans le sens con-
traire à celui des aiguilles d'une montre. Le
séparateur de bobine sépare alors les deux
moitiés du fi l de Nylon. (fi gure 12e)
6. Accrochez les derniers 15 cm des deux ext-
rémités de fi l dans les supports de fi l opposés
de la bobine de fi l. (fi gure 12f)
7. Introduisez les deux extrémités de fi l dans les
oeillets en métal du boîtier de la bobine de fi l
(fi gure 12c).
8. Enfoncez la bobine de fi l dans le boîtier de la
bobine de fi l.
9. Coupez le fi l excédentaire jusqu'à une
longueur d'environ 13 cm. Ceci réduit la char-
ge sur le moteur pendant le démarrage et le
temps de mise à température.
10. Montez à nouveau la bobine de fi l (voir point
5.1.6). Si la bobine de fi l complète est rempla-
cée, sautez les points 3-6.
9.2 Aff ûtage de la lame du capot
La lame du capot peut s'émousser avec le temps.
Si vous vous en rendez compte, desserrez les
vis avec lesquelles la lame du capot est fi xée au
capot de protection. Bloquez la lame dans un
étau. Aff ûtez la lame avec une lime plate et veillez
à garder l'angle de l'arête de coupe. Limez dans
une seule direction.
- 26 -
21.10.2016 12:01:18 21.10.2016 12:01:18