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Programmierung Der Gaskurven, Pitchkurven, Einstellung; Das Menü „Gas Kurve - FUTABA T8 FG Anleitung

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Programmierung der Futaba T8 FG 2,4 GHz am Beispiel des Align T-Rex 500 ESP
Die wichtigsten Grundeinstellungen haben wir nun geschafft. Jetzt muss jedem
Flugzustand die jeweilige Gaskurve, Pitchkurve, Einstellung des Heckkreisels und
die Expo-Werte zugeordnet werden.
2.5.
Programmierung
Heckkreisels und der Expo-Werte
Wichtig:
Die
folgenden
programmiert werden!
Die Navigation durch das Menü sowie die Auswahl/Änderung der einzelnen
Parameter erfolgt wie bei den bereits beschriebenen Menüpunkten.
Bitte bei der Programmierung daran denken, dass der Motor vom Hauptzahnrad
„abgekoppelt" wird, indem man ihn etwas verschiebt. So können Verletzungen durch die
Rotorblätter durch versehentliches Anspringen des Motors verhindert werden.
2.5.1. Das Menü „GAS KURVE"
Die Auswahl erfolgt über das MODEL MENÜ.
Über dieses Menü wird praktisch einer Knüppelposition eine bestimmte Drehzahl
des Motors zugeordnet. Für jede der Flugphasen wird eine andere Gaskurve bzw.
Gasgerade (bei Brushlesscontrollern mit Regelfunktion, wie z.B. dem von mir
verwendeten Kontronik Jazz 80 LV plus Original-Motor). Die optimalen Werte muss
man für das jeweils verwendete System „Regler-Motor" selbst herausfinden. Hier
die von mir verwendeten Parameter für die verschiedenen Flugphasen.
NORMAL (Starten/Abschalten des Motors):
GASVORW1 (Starten/Landen, Kunst-/Rundflug):
Mehr Infos zum Thema „Elektrohubschrauber" unter
Version 0 / 2010-11-16
der
Gaskurven,
Einstellungen
müssen
Pitchkurven,
Einstellung
für
jeden
einzelnen
www.ehelis.de
des
Flugzustand
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