Bosch Active Line BDU310 Originalbetriebsanleitung Seite 64

Suomi – 2​
Moottoriyksikkö
Varastointilämpötila
Suojaus
Paino n.
Boschin eBike-järjestelmä käyttää FreeRTOS:ia
(katso http://www.freertos.org).
Moottoriyksikkö
Tuotekoodi
Jatkuva nimellisteho
Moottorin vääntömomentti
maks.
Nimellisjännite
Käyttölämpötila
Varastointilämpötila
Suojaus
Paino n.
Boschin eBike-järjestelmä käyttää FreeRTOS:ia
(katso http://www.freertos.org).
A)
Polkupyörän valot
B)
Jännite n.
Enimmäisteho
– etuvalo
– takavalo
A) Riippuu lakimääräyksistä, ei kaikissa maakohtaisissa versioissa
mahdollista eBike-akun kautta
B) Huomioi polttimojen vaihdossa, että ne ovat yhteensopivia
Boschin eBike-järjestelmän kanssa (tiedustele
polkupyöräkauppiaalta) ja vastaavat ilmoitettua jännitettä.
Pyörään saa vaihtaa vain saman jännitteisiä lamppuja.
Väärin asennetut lamput voivat rikkoutua!
Asennus
Akun asennus ja irrotus
Lue akun käyttöopas ja noudata siinä annettuja ohjeita, kun
haluat tehdä eBike-pyörässä käytettävän akun asennuksen
tai irrotuksen.
Nopeusanturin tarkastaminen (katso kuva A)
Nopeusanturi (2) ja sen pinnamagneetti (3) täytyy asentaa
niin, että pinnamagneetti kulkee nopeusanturin ohi 5-17
mm:n etäisyydellä.
Huomautus: jos nopeusanturin (2) ja pinnamagneetin (3)
keskinäinen väli on liian pieni tai liian suuri, tai jos
nopeusanturia (2) ei ole kytketty oikein, tällöin
nopeusmittari ei toimi ja eBike-moottori käy
hätäkäyttöohjelmalla.
Avaa tässä tapauksessa pinnamagneetin (3) ruuvi ja kiinnitä
pinnamagneetti pinnaan niin, että magneetti kulkee oikealla
0 275 007 XD3 | (25.04.2018)
etäisyydellä nopeusanturin merkinnän ohi. Jos
Active Line
nopeusmittari ei näytä tämänkään jälkeen nopeutta, käänny
°C –10...+50
siinä tapauksessa valtuutetun polkupyöräkauppiaan
IP 54 (pöly- ja
puoleen.
roiskevesisuojattu)
kg 3
Käyttö
Käyttöönotto
ActiveLine Plus
Vaatimukset
BDU350
eBike-järjestelmän voi aktivoida vain, kun seuraavat
vaatimukset on täytetty:
W 250
– Riittävästi ladattu akku on asennettu paikalleen (katso
Nm 50
– Ajotietokone on asennettu oikein pidikkeeseen (katso
V= 36
°C –5...+40
– Nopeusanturi on kytketty oikein paikalleen (katso
°C –10...+50
IP 54 (pöly- ja
roiskevesisuojattu)
eBike-järjestelmän käynnistäminen ja sammuttaminen
kg 3,3
Voit käynnistää eBike-järjestelmän seuraavilla tavoilla:
– Jos ajotietokone on jo päällä, kun asennat sen
– Kun ajotietokone ja eBike-akku on asennettu paikoilleen,
V= 12
W 17,4 – Kun ajotietokone on asennettu paikalleen, paina eBike-
W 0,6
Moottori aktivoituu heti kun käytät polkimia (paitsi
talutusaputoiminnossa, (katso "Talutusavun kytkeminen
päälle ja pois", Sivu Suomi – 4)). Moottoriteho määräytyy
ajotietokoneeseen säädetystä tehostustasosta.
Heti kun lopetat polkemisen normaalissa ajossa tai kun
nopeus on kasvanut 25 km/h tasolle, eBike-moottori kytkee
tehostuksen pois päältä. Moottori aktivoituu uudelleen
automaattisesti heti kun käytät polkimia ja nopeus on alle
25 km/h.
Voit sammuttaa eBike-järjestelmän seuraavilla tavoilla:
– Paina ajotietokoneen käynnistyspainiketta.
– Kytke eBike-akku pois päältä sen virtapainikkeen avulla
– Ota ajotietokone pois pidikkeestä.
Jos et n. 10 minuuttiin liikuta eBike-pyörää ja paina
ajotietokoneen painikkeita, eBike-järjestelmä sammuu
automaattisesti sähkön säästämiseksi.
eShift (valinnainen)
eShift yhdistää elektroniset vaihteistojärjestelmät eBike-
järjestelmään. Valmistaja on kytkenyt eShift-osat sähköisesti
moottoriyksikköön. Elektronisten vaihteistojärjestelmien
käyttö on kuvattu erillisessä käyttöoppaassa.
akun käyttöohjeet).
ajotietokoneen käyttöohjeet).
"Nopeusanturin tarkastaminen (katso kuva A)",
Sivu Suomi – 2).
pidikkeeseen, tällöin eBike-järjestelmä käynnistyy
automaattisesti.
paina kerran lyhyesti ajotietokoneen
käynnistyspainiketta.
akun virtapainiketta (tiettyjen valmistajien polkupyörissä
on mahdollista, ettei akun virtapainikkeeseen voi päästä
käsiksi; katso akun käyttöohjeet).
(tiettyjen valmistajien polkupyörissä on mahdollista, ettei
akun virtapainikkeeseen voi päästä käsiksi; katso akun
käyttöohjeet).
Bosch eBike Systems