Bosch Active Line BDU310 Originalbetriebsanleitung Seite 58

Norsk – 2​
Drivenhet
Dreiemoment på drivenheten
maks.
Nominell spenning
Driftstemperatur
Lagringstemperatur
Kapslingsgrad
Vekt, ca.
Bosch eBike-system bruker FreeRTOS
(se http://www.freertos.org).
Drivenhet
Produktkode
Kontinuerlig nominell effekt
Dreiemoment på drivenheten
maks.
Nominell spenning
Driftstemperatur
Lagringstemperatur
Kapslingsgrad
Vekt, ca.
Bosch eBike-system bruker FreeRTOS
(se http://www.freertos.org).
A)
Sykkellys
B)
Spenning ca.
Maksimal effekt
– Frontlykt
– Baklykt
A) avhengig av lovbestemmelser ikke mulig via eBike-batteriet på
alle landsspesifikke utførelser
B) Ved bytte av lyspærer må du kontrollere at lyspærene passer til
Bosch eBike-systemet (spør sykkelforhandleren) og at
spenningen er riktig. Det må bare brukes lyspærer med samme
spenning.
Lyspærer som settes inn feil, kan bli ødelagt!
Montering
Sette inn og ta ut batteriet
Følg bruksanvisningen for batteriet når du setter eBike-
batteriet inn på og tar det ut av eBike.
Kontrollere hastighetssensoren (se bilde A)
Hastighetssensoren (2) og den tilhørende eikemagneten (3)
må monteres slik at eikemagneten beveger seg med en
avstand på minst 5 mm og maksimalt 17 mm fra
hastighetssensoren når hjulet roterer.
0 275 007 XD3 | (25.04.2018)
Merk: Hvis avstanden mellom hastighetssensoren (2) og
Active Line
eikemagneten (3) er for liten eller for stor, er ikke
Nm 40
hastighetssensoren (2) riktig tilkoblet, speedometeret virker
ikke og eBike-drivenheten går på nøddriftsprogrammet.
V= 36
Du må da løsne skruen til eikemagneten (3) og feste
°C –5...+40
eikemagneten den slik på eiken at den passerer merket til
hastighetssensoren med riktig avstand. Kontakt en
°C –10...+50
autorisert sykkelforhandler hvis det fortsatt ikke vises noen
IP 54 (beskyttet
hastighet på speedometeret.
mot støv og
vannsprut)
Bruk
kg 3
Igangsetting
Forutsetninger
ActiveLine Plus
eBike-systemet kan bare aktiveres når følgende
BDU350
forutsetninger er oppfylt:
W 250
– Et tilstrekkelig ladet batteri er satt inn (se
bruksanvisningen for batteriet).
Nm 50
– Kjørecomputeren sitter riktig i holderen (se
bruksanvisningen for kjørecomputeren).
V= 36
– Hastighetssensoren er riktig tilkoblet (se „Kontrollere
°C –5...+40
hastighetssensoren (se bilde A)", Side Norsk – 2).
°C –10...+50
Slå eBike-systemet på/av
IP 54 (beskyttet
Du slår på eBike-systemet på følgende måter:
mot støv og
– Hvis kjørecomputeren er slått på når den settes i
vannsprut)
holderen, slås eBike-systemet automatisk på.
kg 3,3
– Trykk kort én gang på av/på-knappen til kjørecomputeren
med kjørecomputeren og eBike-batteriet satt inn.
– Trykk på av/på-knappen til eBike-batteriet hvis
kjørecomputeren er satt inn. (Det finnes løsninger som er
spesifikke for sykkelprodusentene som ikke gir tilgang til
V= 12
av/på-knappen til batteriet; se bruksanvisningen for
batteriet).
W 17,4
Motoren aktiveres så snart du trår på pedalene (unntatt i
W 0,6
funksjonen skyvehjelp, (se „Slå skyvehjelp på/av",
Side Norsk – 4)). Motoreffekten avhenger av nivået på
fremdriftshjelpen som er stilt inn på kjørecomputeren.
Når du slutter å trå på pedalene i normalmodus, eller så snart
sykkelen har kommet opp i en hastighet på 25 km/h kobles
hjelpen fra eBike-motoren ut. Motoren aktiveres automatisk
igjen når du trår på pedalene og hastigheten er under
25 km/h.
Du slår av eBike-systemet på følgende måter:
– Trykk på av/på-knappen til kjørecomputeren.
– Slå av eBike-batteriet med knappen til batteriet. (Det
finnes løsninger som er spesifikke for
sykkelprodusentene som ikke gir tilgang til av/på-
knappen til batteriet; se bruksanvisningen for batteriet).
– Ta kjørecomputeren ut av holderen.
Hvis ikke elsykkelen beveges og ingen knapp på
kjørecomputeren trykkes på ca. 10 minutter, slås eBike-
systemet automatisk av for å spare energi.
Bosch eBike Systems