Dati Tecnici - Bosch Active Line BDU310 Originalbetriebsanleitung

Italiano – 2​

Dati tecnici

Propulsore
Codice prodotto
Potenza continuativa nomi-
nale
Coppia max. al propulsore
Tensione nominale
Temperatura di funziona-
mento
Temperatura di magazzinag-
gio
Grado di protezione
Peso, circa
Il sistema eBike Bosch utilizza FreeRTOS
(vedere http://www.freertos.org).
Propulsore
Codice prodotto
Potenza continuativa nomi-
nale
Coppia max. al propulsore
Tensione nominale
Temperatura di funziona-
mento
Temperatura di magazzinag-
gio
Grado di protezione
Peso, circa
Il sistema eBike Bosch utilizza FreeRTOS
(vedere http://www.freertos.org).
A)
Illuminazione della bicicletta
B)
Tensione, circa
Potenza max.
– Luce anteriore
– Luce posteriore
A) In base alle disposizioni di legge, non possibile in tutte le versio-
ni per Paesi specifici tramite batteria per eBike
B) In caso di sostituzione delle lampade, accertarsi che siano com-
patibili con il sistema eBike Bosch (chiedere al proprio rivendi-
tore di biciclette) e che corrispondano alla tensione indicata. È
consentito sostituire esclusivamente lampade della stessa ten-
sione.
L'impiego di lampade di tipo errato potrebbe danneggiarle in mo-
do irreparabile.
0 275 007 XD3 | (25.04.2018)
Montaggio
Active Line
Introduzione e rimozione della batteria
BDU310
Per l'introduzione della batteria per eBike in quest'ultima e
W 250
per la relativa rimozione, leggere e rispettare le Istruzioni
d'uso della batteria.
Nm 40
Verifica del sensore di velocità (vedere Fig. A)
V= 36
Il sensore di velocità (2) ed il relativo magnete ai raggi (3)
°C –5...+40
andranno montati in modo che il magnete ai raggi, ad ogni gi-
ro di ruota, passi di fronte al sensore di velocità ad una di-
°C –10...+50
stanza compresa fra 5 mm e 17 mm.
Avvertenza: Se la distanza fra sensore di velocità (2) e ma-
IP 54 (con prote-
gnete ai raggi (3) è insufficiente o eccessiva, oppure se il
zione da polvere
sensore di velocità (2) non è collegato correttamente, il ta-
ed acqua)
chimetro andrà in avaria ed il propulsore per eBike funzione-
kg 3
rà in modalità d'emergenza.
In tale caso, allentare la vite del magnete ai raggi (3) e fissare
il magnete sul raggio in modo che passi di fronte alla tacca
del sensore di velocità alla distanza corretta. Se anche suc-
ActiveLine Plus
cessivamente il tachimetro non indicherà alcuna velocità, ri-
BDU350
volgersi ad un rivenditore di biciclette autorizzato.
W 250
Utilizzo
Nm 50
Messa in funzione
V= 36
°C –5...+40
Presupposti
Il sistema eBike si potrà attivare soltanto in presenza dei se-
°C –10...+50
guenti presupposti:
– È inserita una batteria adeguatamente carica (vedere
Istruzioni d'uso della batteria).
IP 54 (con prote-
zione da polvere – Il computer di bordo è inserito correttamente nel suppor-
ed acqua) to (vedere Istruzioni d'uso del computer di bordo).
– Il sensore di velocità è collegato correttamente (vedi «Ve-
kg 3,3
rifica del sensore di velocità (vedere Fig. A)», Pagina Ita-
liano – 2).
Attivazione/disattivazione del sistema eBike
Per attivare il sistema eBike, si può scegliere fra le seguenti
V= 12
possibilità:
– Se il computer di bordo sarà già attivo all'inserimento nel
W 17,4
supporto, il sistema eBike verrà attivato automaticamen-
te.
W 0,6
– A computer di bordo inserito e a batteria per eBike mon-
tata, premere brevemente una sola volta il tasto On/Off
del computer di bordo.
– A computer di bordo inserito, premere il tasto On/Off del-
la batteria per eBike (alcuni produttori di biciclette adot-
tano soluzioni specifiche, che non consentono di accede-
re al tasto On/Off della batteria: vedere Istruzioni d'uso
della batteria).
Il propulsore si attiverà non appena i pedali verranno aziona-
ti (ad eccezione della funzione di ausilio alla spinta (vedi «At-
tivazione/disattivazione dell'ausilio alla spinta », Pagina Ita-
liano – 4)). La potenza del motore si basa sul livello di as-
sistenza impostato sul computer di bordo.
Bosch eBike Systems