Bosch Active Line BDU310 Originalbetriebsanleitung Seite 52

Svensk – 2​
Drivenhet
Förvaringstemperatur
Skyddsklass
Vikt, ca.
Bosch eBike-System använder FreeRTOS
(se http://www.freertos.org).
Drivenhet
Produktkod
Nominell permanent effekt
Vridmoment hos drivningen
max.
Märkspänning
Driftstemperatur
Förvaringstemperatur
Skyddsklass
Vikt, ca.
Bosch eBike-System använder FreeRTOS
(se http://www.freertos.org).
A)
Cykelbelysning
B)
Spänning ca.
maximal effekt
– Framljus
– Bakljus
A) är beroende på lagstadgade regler inte möjlig via eBike-batteriet
i alla landsspecifika utföranden
B) Var vid byte av lamporna uppmärksam på om lamporna är
kompatibla med Bosch eBike-systemet (fråga din
cykelhandlare) och att den angivna spänningen stämmer
överens. Endast lampor med samma spänning får användas.
Felaktigt insatta lampor kan förstöras!
Montage
Sätta in och ta ut batteriet
För att sätta in och ta ut eBike-batteriet ur eBike läser och
beaktar du batteriets bruksanvisning.
Kontrollera hastighetssensorn (se bild A)
Hastighetssensorn (2) och den tillhörande ekermagneten
(3) skall monteras på ett sådant sätt att ekermagneten
passerar hastighetssensorn med ett avstånd på mellan 5 och
17 mm när hjulet roterar.
Anmärkning: Om avståndet mellan hastighetssensorn (2)
och ekermagneten (3) är för litet eller stort eller om
hastighetssensorn (2) inte är korrekt ansluten slutar
0 275 007 XD3 | (25.04.2018)
hastighetsmätaren att fungera och eBike-drivningen arbetar
Active Line
i nödkörningsprogrammet.
°C –10...+50
Lossa i detta fall skruven till ekermagneten (3) och fäst
IP 54 (damm-
ekermagneten så i ekern att den passerar förbi
och
hastighetssensorns markering med rätt avstånd. Om inte
stänkvattenskyd
heller då hastighetsmätaren visar någon hastighet så vänder
dad)
du dig till en auktoriserad cykelhandlare.
kg 3
Drift
Driftstart
ActiveLine Plus
BDU350 Förutsättningar
W 250 eBike-systemet kan bara aktiveras när följande
förutsättningar har uppfyllts:
Nm 50
– Ett tillräckligt laddat batteri har satts i (se batteriets
bruksanvisning).
V= 36
– Cykeldatorn sitter korrekt i hållaren (se cykeldatorns
°C –5...+40
bruksanvisning).
°C –10...+50
– Hastighetssensorn är rätt ansluten (se „Kontrollera
hastighetssensorn (se bild A)", Sidan Svensk – 2).
IP 54 (damm-
och
Sätta på/stänga av eBike-system
stänkvattenskyd
För att sätta på eBike-systemet har du följande möjligheter:
dad)
– Om cykeldatorn redan är påslagen när den sätts in i
kg 3,3
hållaren så aktiveras eBike-systemet automatiskt.
– När cykeldatorn och eBike-batteriet har satts i trycker du
en gång på cykeldatorns på-/av-knapp .
– När cykeldatorn är isatt trycker du på eBike-batteriets
på-/av-knapp. (Det kan finnas cykeltillverkar-specifika
V= 12
lösningar där det inte finns någon tillgång till batteriets
på-/av-knapp. Se batteriets bruksanvisning).
W 17,4
Drivningen aktiveras så snart du trampar på pedalerna (utom
vid funktion påskjutningshjälp (se „In- och urkoppling av
W 0,6
påskjutningshjälp", Sidan Svensk – 4)). Motoreffekten
beror på den inställda assistansnivån på cykeldatorn.
Så snart du slutar med att trampa på pedalerna i normal drift
eller så snart du uppnått en hastighet på 25 km/h stängs
eBike-drivningens assistans av. Drivningen aktiveras
automatiskt så snart du trampar på pedalerna och
hastigheten ligger under 25 km/h.
För att stänga av eBike-systemet har du följande
möjligheter:
– Tryck på på-/av-knappen på cykeldatorn.
– När cykeldatorn är isatt trycker du på eBike-batteriets
på-/av-knapp. (Det kan finnas cykeltillverkar-specifika
lösningar där det inte finns någon tillgång till batteriets
på-/av-knapp. Se cykeltillverkarens bruksanvisning).
– Ta ut cykelhållaren ur hållare.
Om eBike inte förflyttas under cirka 10 minuter och om
ingen knapp trycks på cykeldatorn stänger eBike-systemet
av sig automatiskt av energisparskäl.
eShift (tillval)
Med eShift menas integrationen av elektroniska
växlingssystem i eBike-systemet. eShift-komponenterna är
anslutna elektriskt till drivenheten av tillverkaren.
Bosch eBike Systems