Elimination Des Erreurs - Consignes Pour Le/La Spécialiste - EINHELL DHG 200 Bedienungsanleitung

Anleitung_DHG_200_SPK7:_
F
Régler la pression de la pompe (fig. 12)
La meilleure pression de la pompe s'élève à 4 PSI +/-
10% (0,28 bar). Tournez la vis de réglage avec un
tournevis pendant que l'appareil fonctionne jusqu'à
ce que le manomètre (pos. 6) affiche 4 PSI. Tourner
dans le sens des aiguilles d'une montre = pression
augmente, dans le sens contraire à celui des aiguilles
d'une montre = pression diminue.
14. Elimination des erreurs –
consignes pour le/la spécialiste
Problème
La flamme d'allume, le chauffage se remet toutefois
vite hors circuit, la DEL clignote.
Cause probable
1. La pression de la pompe n'est pas correcte
2. Filtre à air encrassé
3. Filtre à carburant encrassé
4. Buse de carburant encrassée
5. Cellule photo-électrique encrassée
6. Cellule photo-électrique pas montée dans les
règles de l'art
7. Cellule photo-électrique défectueuse
8. Raccordement électrique défectueux entre la
platine électronique et la cellule photo-électrique
Remède
1. Régler la pression de la pompe
2. Nettoyer ou remplacer le filtre à air
3. Nettoyer ou remplacer le filtre à carburant
4. Nettoyer ou remplacer la buse de carburant
5. Nettoyer ou remplacer la cellule photo-électrique
6. Ajuster la cellule photo-électrique dans les règles
de l'art
7. Remplacer la cellule photo-électrique
8. Contrôler le raccordement électrique entre la
platine électronique et la cellule photo-électrique
Problème
Le chauffage ne fonctionne pas du tout ou le moteur
du ventilateur fonctionne uniquement un bref temps.
La DEL clignote.
Cause probable
1. Aucun carburant dans le réservoir
2. La pression de la pompe n'est pas correcte
3. Electrode d'allumage corrodée ou mauvais état
des contacts d'allumage
4. Filtre à carburant encrassé
5. Buse de carburant encrassée
6. Humidité / eau dans le carburant ou le réservoir à
carburant
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7. Raccordement électrique défectueux entre le
transformateur et la platine électronique
8. Le câble d'allumage n'est pas raccordé avec
l'électrode d'allumage
9. Electrode d'allumage défectueuse
Remède
1. Remplir de carburant
2. Régler la pression de la pompe
3. Nettoyer ou remplacer l'électrode d'allumage
4. Nettoyer ou remplacer le filtre à carburant
5. Nettoyer ou remplacer la buse de carburant
7. Nettoyer le réservoir, remplir de nouveau
carburant
8. Contrôler tous les raccords électriques
9. Raccorder le câble d'allumage à l'électrode
d'allumage
10. Remplacer l'électrode d'allumage
Problème
Le moteur du ventilateur ne se met pas en circuit.
Tension du réseau présente, l'interrupteur Marche /
Arrêt est sur ON (I). La DEL luit constamment ou
clignote.
Cause probable
1. Le thermostat est réglé sur une température trop
faible
2. Le raccordement électrique entre la platine
électronique et le moteur est interrompu
Remède
1. Régler le bouton du thermostat sur des
températures plus élevées
2. Contrôler tous les raccords électriques
Problème
La DEL clignote.
Cause probable
Interrupteur à thermostat défectueux
Remède
Remplacer l'interrupteur à thermostat
Problème
Combustion défectueuse et / ou suies
Cause probable
1. Des flammes s'échappent du carter par l'avant
2. Puissance de chauffage trop faible
3. Mauvais qualité de carburant
4. Maintenance généralement insuffisante