intimus PacMaster VS Typ 347-4VS Betriebsanleitung Seite 17

GR Mετάφραση των πρωτότυπων Οδηγιών χρήσης
Übersetzung der Originalbetriebsanleitung
XÅÉÑÉÓÔÇÑÉÁ (åéê. 1 êáé 2):
1 = Äéáêü∂ôçò ëåéôïõñãßáò (œêôáêôçò áíÜãêçò)
(åéê. 1)
Ìå áõôü ôïí äéáêü∂ôç áíïßãåé êáé êëåßíåé ôï
ìç÷Üíçìá (èœóç «I» ¤ «O» áíôßóôïé÷á).
2 = ‡ë¤êôñï ôñïöïäïóßáò (åéê. 2)
Με χειρισµό αυτού του πλήκτρου κινείται ο
κποπτικός µηχανισµός προς τα εµπρός και
µπορείτε να γεµίσετε τη µηχανή.
3 = ‡ë¤êôñï óôáìáô¤ìáôïò «S» (åéê. 2)
Με χειρισµό αυτού του πλήκτρου απενεργοποιείται
η µηχανή και ακινητοποιείται ο κοπτικός
µηχανισµός.
4 = ‡ë¤êôñï áíáóôñïö¤ò (åéê. 2)
Με χειρισµό αυτού του πλήκτρου κινείται ο
κοπτικός µηχανισµός προς τα πίσω.
5 = Ëõ÷íßá åëœã÷ïõ (åéê. 2)
á) «‚ôïéìï ãéá ëåéôïõñãßá»
ÁíÜâåé üôáí ï äéáêü∂ôçò ëåéôïõñãßáò (1)
åßíáé áíïé÷ôüò.
â) «Õ∂åñöüñôéóç êéíçô¤ñá»
Áíáâïóâ¤íåé üôáí õ∂åñöïñôßæåôáé
ï êéíçô¤ñáò. Ìœ÷ñé ôï ìç÷Üíçìá íá
êñõ¥óåé, äåí ì∂ïñåß íá ôåèåß óå ëåéôïõñãßá
ôñïöïäïóßáò.
6 = Ëõ÷íßá åëœã÷ïõ «ÖñáêÜñéóìá» (åéê. 2)
Á í Ü â å é ü ô á í œ ÷ å é ô ñ ï ö ï ä ï ô ç è å ß
õ∂åñâïëéê¤ ∂ïóüôçôá õëéêï‹ óôïí
êï∂ôéêü ìç÷áíéóìü (âëœ∂å ïäçãßåò ôçò
∂áñáãñÜöïõ «ÁÕÔÏÌÁÔÏÓ ÌÇXÁÍÉÓÌÏÓ
Á‡ÏÖÑÁÎÇÓ».
7 = ‡ë¤êôñï á‹îçóçò Vario-Speed (åéê. 2)
Ìå áõôü ôï ∂ë¤êôñï áõîÜíåôáé, ÷ùñßò
åíäéÜìåóåò äéáâáèìßóåéò, ç ôá÷‹ôçôá ôïõ
ìç÷áí¤ìáôïò.
8 = ‡ë¤êôñï ìåßùóçò Vario-Speed (åéê. 2)
Ìå áõôü ôï ∂ë¤êôñï ìåé¥íåôáé, ÷ùñßò
åíäéÜìåóåò äéáâáèìßóåéò, ç ôá÷‹ôçôá ôïõ
ìç÷áí¤ìáôïò, ¥óôå íá å∂éôõã÷Üíïíôáé
êáë‹ôåñá á∂ïôåëœóìáôá êï∂¤ò.
9 = ‚íäåéîç ôá÷‹ôçôáò Vario-Speed (åéê. 2)
Äåß÷íåé ôçí ôñœ÷ïõóá ôá÷‹ôçôá ôïõ êï∂ôéêï‹
ìç÷áíéóìï‹ ∂ïõ œ÷åé ñõèìéóôåß ìå ôï ÷œñé.
Εάν πρέπει η µηχανή να λειτουργήσει
χωρίς άµεσα συνδεδεµένη ηλεκτρική
σκούπα (βλέπε ΕΙ∆ΙΚΑ ΕΞΑΡΤΗΜΑΤΑ)
πρέπει ο χρήστης να φοραέι µάσκα
προστασίας από σκόνη!
Σε περίπτωση λειτουργίας χωρίς ηλεκτρική
σκούπα η σκόνη που δημιουργείται κατά την
επεξεργασία του χαρτονιού οδηγείται μέσω
χωριστού ανοίγματος (10) (εικ. 3) στην
όπισθεν του περιβλήματος προς τα έξω στο
περιβάλλον εργασάις του χειριστή.
I
Äéáêü∂ôçò ëåéôïõñãßáò
Åéê. 1
XÑÇÓÇ ÔÏÕ ÌÇXÁÍÇÌÁÔÏÓ:
Áíïßîôå ôï ìç÷Üíçìá ìå ôïí äéáêü∂ôç (1) (åéê. 1). Ç
ëõ÷íßá åëœã÷ïõ «‚ôïéìï ãéá ëåéôïõñãßá» (5) êáé ôï
êüêêéíï ∂ë¤êôñï óôáìáô¤ìáôïò «S» (3) áíÜâïõí
óáí œíäåéîç üôé ôï ìç÷Üíçìá åßíáé œôïéìï ãéá
ëåéôïõñãßá (åéê. 2).
‡éœóôå ôï ∂ë¤êôñï ôñïöïäïóßáò (2) (åéê. 2). Ï
êï∂ôéêüò ìç÷áíéóìüò êáé ôá ìá÷áßñéá ôßèåíôáé óå
ëåéôïõñãßá.
Για
τραυµατισµοί
χειρισµό του προστατευτικού υλικού, τα
σύρµατα συρραφής που ενδεχοµένως
υπάρχουν πρέπει να αφαιρεθούν πριν την
κοπή µε κατάλληλο αποσυρραπτικό!
ΚΟΠΗ ΠΡΟΣΤΑΤΕΥΤΙΚΩΝ ΕΝΘΕΜΑΤΩΝ
ΑΠΟ ΤΙΣ ΛΩΡΙ∆ΕΣ ΧΑΡΤΟΝΙΟΥ:
- Τροφοδοτήστε τις λωρίδες χαρτονιού απ΄οτηο
άνοιγμα εισαγωγής στο ειδικό μηχάνημα κοπής για
την κατασκευή προστατευτικών ενθεμάτων (εικ. 5).
- Το χαρτόνι κόβεται, ανάλογα µε το πλάτος κοπής
του µηχανισµού κοπής σε λωρίδες περ. 425 χιλ.
Τα προεξέχοντα κοµµάτια του χαρτονιού κόβονται
αυτόµατα. Σαν βοήθηµα για το επιθυµούµενο
πλάτος εξυπηρετεί το µέτρο στο άνοιγµα εισόδου
(11) (εικ. 4).
- Áöáéñœóôå ôá œôïéìá ∂ñïóôáôåõôéêÜ åíèœìáôá
(åéê. 6).
- Ãéá íá óôáìáô¤óåôå ôï ìç÷Üíçìá, ∂éœóôå ôï
êüêêéíï ∂ë¤êôñï óôáìáô¤ìáôïò (3) (åéê. 2).
Ìç ôñïöïäïôåßôå ôï ìç÷Üíçìá ìå
∂åñéóóüôåñï õëéêü á∂ü ôç ìœãéóôç
∂ñïâëå∂üìåíç ∂ïóüôçôá (âëœ∂å «ÔÅXÍÉÊÁ
XÁÑÁÊÔÇÑÉÓÔÉÊÁ»)!
Áí êáôÜ ëÜèïò œ÷åé ôñïöïäïôçèåß
õ∂åñâïëéê¤ ∂ïóüôçôá õëéêï‹ óôïí
ê ï ∂ ô é ê ü ì ç ÷ á í é ó ì ü , â ë œ ∂ å ô ç í
∂áñÜãñáöï «ÁÕÔÏÌÁÔÏÓ ÌÇXÁÍÉÓÌÏÓ
Á‡ÏÖÑÁÎÇÓ».
1
4
¬ÅÉÑÉÓÌÏÓ
να αποφευχθούν πιθανοί
κατά τον µετέπειτα
10
Åéê. 3
11
Åéê. 4
S
3 2 8 7
Åéê. 2
17
PacMaster VS
ÁÕÔÏÌÁÔÏÓ ÌÇXÁÍÉÓÌÏÓ Á‡ÏÖÑÁÎÇÓ:
Áí ôï ìç÷Üíçìá ôñïöïäïôçèåß ìå õ∂åñâïëéê¤
∂ïóüôçôá õëéêï‹, èá ôåèåß óå ëåéôïõñãßá ï
áõôüìáôïò ìç÷áíéóìüò á∂üöñáîçò:
1. Ï êï∂ôéêüò ìç÷áíéóìüò ì∂ëïêÜñåé. Ç ëõ÷íßá
åëœã÷ïõ (6) (åéê. 2) áíÜâåé.
2. Ï êï∂ôéêüò ìç÷áíéóìüò êéíåßôáé ∂ñïò ôá ∂ßóù,
á∂åëåõèåñ¥íïíôáò ôï õëéêü.
3. Ï êï∂ôéêüò ìç÷áíéóìüò êéíåßôáé ∂Üëé ∂ñïò ôá
åì∂ñüò.
Ôï õëéêü ôñïöïäïôåßôáé îáíÜ óôïí êï∂ôéêü
ìç÷áíéóìü. Ôï ìç÷Üíçìá èá å∂áíáëáìâÜíåé
áõôüìáôá ôçí ∂áñá∂Üíù äéáäéêáóßá ìœ÷ñé íá
∂åñÜóåé êáé íá ìåôáôñœøåé óå ∂ñïóôáôåõôéêÜ
åíèœìáôá üëï ôï õëéêü.
ÁÕÔÏÌÁÔÇ ËÅÉÔÏÕÑÃÉÁ VARIO-SPEED:
Ôï ó‹óôçìá Vario-Speed âåëôé¥íåé ôçí á∂üäïóç
ôïõ ìç÷áí¤ìáôïò:
- Ãéá ÷áñôüíéá ìïíï‹ óôñ¥ìáôïò ìå ìéêñü ∂Ü÷ïò,
ôï Vario-Speed áõîÜíåé ôçí ôá÷‹ôçôá ëåéôïõñãßáò
ìœ÷ñé êáé êáôÜ 50%.
- Ãéá ÷áñôüíéá ∂ïëëá∂ë¥í óôñùìÜôùí, ôá ï∂ïßá
á∂áéôï‹í ìåãÜëç ä‹íáìç êï∂¤ò, ôï Vario-Speed
áõôüìáôá ìåé¥íåé ôçí ôá÷‹ôçôá ëåéôïõñãßáò,
å∂éôõã÷Üíïíôáò êáë‹ôåñá á∂ïôåëœóìáôá
êï∂¤ò.
XÅÉÑÏÊÉÍÇÔÇ ËÅÉÔÏÕÑÃÉÁ VARIO-SPEED:
Åêôüò á∂ü ôçí áõôüìáôç ëåéôïõñãßá, ï ÷åéñéóô¤ò
ì∂ïñåß íá ñõèìßóåé ôçí ôá÷‹ôçôá ìå ôï ÷œñé, ÷ùñßò
åíäéÜìåóåò äéáâáèìßóåéò:
- Ãéá íá áõî¤óåôå ôçí ôá÷‹ôçôá, ∂éœóôå ôï ∂ë¤êôñï
á‹îçóçò Vario-Speed (7) (åéê. 2).
- Ãéá íá ìåé¥óåôå ôçí ôá÷‹ôçôá, ¥óôå íá å∂éôõã÷Ü-
íïíôáé êáë‹ôåñá á∂ïôåëœóìáôá êï∂¤ò, ∂éœóôå ôï
∂ë¤êôñï ìåßùóçò Vario-Speed (8) (åéê. 2).
Ç œíäåéîç Vario-Speed (9) (åéê. 2) äåß÷íåé ôçí
ôñœ÷ïõóá ôá÷‹ôçôá ∂ïõ œ÷åé ñõèìéóôåß.
Åéê. 5
Åéê. 6
9 5 6