Maintenance; Bedienung - Salda VKS 400x200-4 L1 Montageanleitung

Maintenance

• Les paliers du ventilateur ne nécessitent pas
d'entretien.
• Dans le cas où il n y a pas de filtre d'air
devant le ventilateur, la seule exigence
d'entretien est le nettoyage de la turbine du
ventilateur. Il est recommandé de nettoyer la
turbine du ventilateur au moins une fois tous
les 6 mois.
• Avant le nettoyage il est indispensable de
mettre le caisson de ventilation hors tension
et de bloquer l'interrupteur afin d'éviter le dé-
marrage accidentel du dispositif.
• Il est nécessaire attendre que toutes les par-
ties rotatives soient complètement arrêtées,
que le moteur refroidisse et que les conden-
sateurs se déchargent.
• S'assurer, que le caisson de ventilation et
les parties y raccordées, ainsi que ses acces-
soires, sont fixés solidement et fermement.
• Nettoyer la turbine du ventilateur doucement,
pour ne pas la déséquilibrer.
• Il est strictement interdit de nettoyer la tur-
bine du ventilateur avec des substances
abrasives, chimiques, nettoyantes, avec
n'importe quelles substances liquides ou un
flux d'air comprimé.
• Il est interdit d'utiliser toutes les substances
liquides pour le nettoyage du ventilateur.
• Une fois l'opération d'entretien terminée,
l'installation du dispositif dans le système de
conduits d'air est réalisé en procédant aux
mêmes actions énumérées dans les instruc-
tions « Installation » et « Mise en marche »
et en respectant les autres consignes formu-
lées dans ce document.
Disfonctionnements et
dépannage
• Les travaux de dépannage ne peuvent être
effectués que par un technicien formé et
qualifié.
• Avant de commencer les travaux de répara-
tion, il est nécessaire de mettre le caisson de
ventilation hors tension et d'attendre que les
moteurs des ventilateurs arrêtent de tourner
et que les éléments de chauffe refroidissent.
• Il est indispensable de respecter
consignes de sécurité susmentionnées.
Lors de l'arrêt spontané du dispositif, il est
nécessaire de :
• Vérifier si la tension du réseau et le courant
correspondent aux dispositions indiquées sur
l'étiquette du produit.
• Vérifier si le courant électrique arrive au cais-
son de ventilation.
• Démarrer de nouveau le dispositif après
élimination des problèmes d'approvisionne-
ment en courant électrique.
Si le moteur du caisson de ventilation muni de
protection thermocontact s'est arrêté à cause
de la surchauffe et la protection thermique
extérieure est déclenchée, il est nécessaire de:
• Laisser le moteur refroidir pendant 15-20
minutes.
• Eliminer la cause de la surchauffe du moteur.
• Redémarrer le ventilateur.
Lorsque le moteur ne redémarre pas, il est
nécessaire de:
• Mettre le dispositif hors tension.
• Attendre que toutes les parties rotatives
soient complètement arrêtées, que le moteur
refroidisse et que les condensateurs se dé-
chargent.
• S'assurer que la turbine de ventilateur ne soit
pas bloquée.
• Vérifier le condensateur (pour les ventila-
teurs monophasés – selon le schéma de
branchement). Si les disfonctionnements se
répètent, remplacer le condensateur.
Si les mesures entreprises ne suffisent pas,
s'adresser au fournisseur.
обслуживание
• Подшипники вентилятора не требуют обслу-
живания.
• Если перед вентилятором отсутствует воздуш-
ный фильтр, единственное требование по об-
служиванию вентилятора – чистка крыльчатки.
Чистку крыльчатки рекомендуется проводить
не реже одного раза в шесть месяцев.
• Перед чисткой необходимо отключить напря-
жение питания и заблокировать выключатель,
чтобы в процессе работы избежать случайного
включения.
• Необходимо подождать, пока не прекратит-
ся всякое механическое движение, остынет
мотор и разрядятся подключенные конденса-
торы.
• Следует убедиться, что вентилятор и установ-
ленные к нему части и аксессуары смонтиро-
ваны прочно и надежно.
• Чистку крыльчатки необходимо проводить
осторожно, чтобы не нарушить ее баланси-
ровку.
• Для чистки крыльчатки строго запрещается
использовать абразивные чистящие средства,
химические вещества, очистители, струю сжа-
того воздуха и любые жидкости.
• Запрещается мыть вентилятор любыми жид-
костями.
• После осуществления технического обслужи-
вания устройства и при монтаже его обратно
в воздуховоды, необходимо произвести те
же самые действия, которые были указаны
в пунктах «монтаж» и «пуск», и соблюдать
другие требования, перечисленные в данном
документе.
неисправности и их
устранение
• Работы по устранению неисправностей могут
выполнять только обученные и квалифициро-
ванные работники.
• Перед тем как приступить к ремонтным рабо-
там, НЕОБХОДИМО отключить устройство от
электропитания и подождать, пока не остано-
вится и не остынет двигатель вентилятора и
не остынут нагревательные элементы.
• Необходимо соблюдать перечисленные выше
les
правила техники безопасности.
После отключения устройства необходимо:
• Проверить соответствие напряжения и тока
сети требованиям, приведенным на наклейке
изделия.
• Убедиться, что электрический ток поступает в
устройство.
• После устранения проблем, связанных с пода-
чей электрического тока, повторно включить
устройство.
Если двигатель вентилятора остановился
вследствие перегрева и сработала внешняя
защита, необходимо:
• В течение 15-20 мин. дать двигателю остыть.
• Устранить причину перегрева двигателя.
• Повторно включить вентилятор.
Если мотор повторно не включается, не-
обходимо:
• Отключить напряжение питания.
• Подождать, пока не прекратится любое ме-
ханическое движение, не остынет мотор и не
разрядятся подключенные конденсаторы.
• Убедиться, что крыльчатка не заблокирована.
• Проверить конденсатор (для однофазных
вентиляторов – согласно схеме подключения).
Если неисправности повторяются, замените
конденсатор.
Если это не помогает, необходимо обратить-
ся к поставщику.
Maintenance
• Fan bearings are maintenance-free.
• If there is no fan before the air filter, the only
fan maintenance requirement is to clean the
impeller. It is recommended to clean the im-
peller at least every six months.
• Before cleaning, disconnect the supply volt-
age and block the switch to avoid accidental
switching on.
• Wait until any mechanical movement stops,
the motor cools down and connected capaci-
tors discharge.
• Ensure that the fan and installed parts and
accessories are firmly and tightly installed.
• Carefully clean the impeller to avoid chang-
ing the balance of impeller.
• It is strictly forbidden to use mechanical
cleaners, chemical agents, detergents, com-
pressed air stream and any liquid for cleaning
the impeller.
• It is forbidden to wash the fan with any liquid.
• After the maintenance works and when in-
stalling back to the air duct system, perform
the same actions described in Installation
and Start-up sections and follow the other
requirements of this document.
Improper operation and
repair
• Fault removal works shall be performed only
by trained and qualified personnel.
• Before start of repair works, ENSURE THAT
the unit is disconnected from the supply volt-
age and wait unit the fan motor stops and the
heating elements cool down.
• Follow the above safety requirements.
The unit switches-off:
• Check if voltage and current of the mains cor-
respond to the requirements indicated on the
product label.
• Check for power availability to the unit.
• Upon elimination of power supply faults,
switch-on the unit again.
The fan motor stops because of overheating
and external protection is activated:
• Allow the motor to cool down for 15–20 min-
utes.
• Correct the cause for motor overheating.
• Switch the fan again.
The motor does not switch on again:
• Disconnect the supply voltage.
• Wait unit any mechanical movement stops,
the motor cools down and the connected ca-
pacitors discharge.
• Ensure that the impeller is not blocked.
• Inspect the capacitor (for single-phase fans
– according the connection diagram). If faults
repeat, change the capacitor.
If the fault can not be removed, please contact
the supplier.

Bedienung

• Die Lager des Ventilators sind wartungsfrei.
• Wird vor dem Ventilator kein Luftfilter ein-
gesetzt, ist die einzige Wartungsarbeit am
Ventilator die Reinigung des Flügelrads. Das
Flügelrad sollte mindestens alle sechs Monate
gereinigt werden.
• Vor der Reinigung ist die Versorgungsspan-
nung zu unterbrechen und der Schalter zu ver-
riegeln, um ein ungewolltes Wiedereinschalten
zu verhindern.
• Es ist abzuwarten, bis jegliche mechanische
Bewegung zum Stillstand gekommen ist, der
Motor sich abgekühlt hat und die angeschlos-
senen Kondensatoren entladen sind.
• Es ist darauf zu achten, dass der Ventilator und
alle daran montierten Teile sowie Zubehör fest
angebaut sind.
• Das Flügelrad ist vorsichtig zu reinigen, um
das Gleichgewicht des Flügelrads nicht zu be-
einträchtigen.
• Bei der Reinigung des Flügelrads dürfen kei-
ne mechanischen Scheuermittel, chemischen
Mittel, Reiniger, Druckluft-Reiniger und jegliche
Flüssigkeiten verwendet werden.
• Der Ventilator darf mit keinen Flüssigkeiten ge-
reinigt werden.
• Nach den Wartungsarbeiten am Gerät sind
beim Wiedereinbau ins Luftleitungssystem die
gleichen Schritte auszuführen, wie unter „Mon-
tage" und „Inbetriebnahme" angegeben, sowie
andere in diesem Dokument aufgeführten An-
forderungen einzuhalten.
Störungen und ihre Besei-
tigung
• Störungsbeseitigungsarbeiten dürfen nur von
geschultem und qualifiziertem Personal aus-
geführt werden.
• Vor Beginn der Reparaturarbeiten ist das Gerät
UNBEDINGT von der Spannungsversorgung
zu trennen und es ist abzuwarten, bis der Ven-
tilatormotor zum Stillstand gekommen ist und
sich der Ventilatormotor und die Heizkörper
abgekühlt haben.
• Es sind die oben genannten Sicherheitshinwei-
se zu beachten.
Bei Abschaltung des Gerätes ist:
• Zu prüfen, ob Strom und Spannung den Anga-
ben auf dem Produktaufkleber entsprechen.
• Zu prüfen, ob das Gerät mit Strom versorgt
wird.
• Nach Beseitigung der Störungen in der Strom-
versorgung das Gerät erneut einzuschalten.
Bleibt der Ventilatormotor wegen Überhitzung
nach Ansprechen der externen Schutzvorrich-
tung stehen:
• Den Motor für 15-20 Min. abkühlen lassen.
• Die Ursache für die Überhitzung des Motors
beseitigen.
• Den Ventilator erneut einschalten.
Lässt sich der Motor erneut nicht einschalten:
• Spannungsversorgung unterbrechen!
• Abwarten, bis jegliche mechanische Bewe-
gung zum Stillstand gekommen ist, der Motor
sich abgekühlt hat und die angeschlossenen
Kondensatoren entladen sind.
• Sicherstellen, dass das Flügelrad nicht blo-
ckiert ist.
• Den Kondensator überprüfen (bei einphasigen
Ventilatoren gemäß Schaltplan). Bei wieder-
kehrenden Störungen den Kondensator aus-
tauschen.
Hilft das nicht, wenden Sie sich an den Lie-
feranten.
VKS
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