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Sicherheitshinweise
Am Fahrtregler sollte ein verpolungssicherer Doppelstecker angebracht sein.
Falls Sie Antriebsbatterien mit anderen Steckern verwenden, sind diese auszutauschen. Hierbei ist größte Aufmerk-
samkeit auf die Polung zu richten, da Falschpolung zur sofortigen Beschädigung des Fahrtreglers führt.
Durchschalten von schneller Vorwärtsfahrt auf schnelle Rückwärtsfahrt kann zur Überlastung führen.
Wenn das Fahrzeug von einem Hindernis gestoppt wird, darf es nicht beschleunigt werden, weil hierdurch eine
Überlastung auftreten kann, die zur Beschädigung der Elektronik führt.
Der Fahrtregler ist für die Stromversorgung des Empfängers und max. 2 zusätzlichen Servos aus dem Antriebsakku
konzipiert. Eine höhere Belastung führt zur Beschädigung der Regelelektronik.
Wenn mit Regen und/oder einem Fahrbetrieb auf nassem Untergrund zu rechnen ist, sollten Empfänger, Servo und
Fahrtregler wasserdicht geschützt werden.
Alle Steckverbindungen müssen auf einwandfreien Kontakt überprüft werden. Die Kontakte müssen frei von Korro-
sion sein.
Beim Einbau des Fahrtreglers bitte unbedingt darauf achten, dass eine möglichst hohe Luftzirkulation zur Kühlung
ermöglicht wird.
Nach Beendigung des Fahrbetriebs unbedingt den Fahrakku vom Fahrtregler lösen, da durch eventuell unkontrol-
liertes Anfahren Regler und Fahrakku Schaden leiden können.
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GM-Racing CARISMA GT14 - R14

FAHRAKKU EINLEGEN

GM-Racing CARISMA GT14 - R14
Einstellen des elektronischen Fahrtenreglers:
Der Fahrtenregler ist ab Werk korrekt eingestellt, sodass Sie gleich losfahren
können. Sollte trotzdem eine Neueinstellung erforderlich werden, gehen Sie
bitte wie folgt vor:
Schalten Sie Sender und Empfänger ein. Drücken Sie nun den Setup-Knopf
am Regler bis die rote und grüne LED leuchten. Geben Sie nun mit dem Gas-
hebel Vollgas und drücken den Setup-Knopf erneut - jetzt leuchtet nur noch die
grüne LED. Gehen Sie nun auf Vollbremse/rückwärts und drücken wieder den
Setup-Knopf - jetzt leuchtet nur die rote LED. Lassen Sie den Gashebel jetzt
los (Neutralstellung) und drücken den Setup-Knopf ein letztes Mal, um die Ein-
stellungen zu speichern und den Setup-Modus zu verlassen - zur Bestätigung
leuchtet die grüne LED.
Achtung:
Wenn der Empfänger kein Sendersignal empfängt, geht der Regler nicht in
den Einstellungsmodus.
Während der Reglereinstellung läuft der Motor nicht an.
Wenn Sie den Setup-Knopf während der Einstellung nicht innerhalb
von 4 Sekunden drücken, wird das Setup abgebrochen und er Regler geht
in Werkseinstellung.
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