Sicherheitshinweise
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Am Fahrtregler sollte ein verpolungssicherer Doppelstecker angebracht sein.
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Falls Sie Antriebsbatterien mit anderen Steckern verwenden, sind diese auszutauschen. Hierbei ist größte Aufmerk-
samkeit auf die Polung zu richten, da Falschpolung zur sofortigen Beschädigung des Fahrtreglers führt.
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Durchschalten von schneller Vorwärtsfahrt auf schnelle Rückwärtsfahrt kann zur Überlastung führen.
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Wenn das Fahrzeug von einem Hindernis gestoppt wird, darf es nicht beschleunigt werden, weil hierdurch eine
Überlastung auftreten kann, die zur Beschädigung der Elektronik führt.
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Der Fahrtregler ist für die Stromversorgung des Empfängers und max. 2 zusätzlichen Servos aus dem Antriebsakku
konzipiert. Eine höhere Belastung führt zur Beschädigung der Regelelektronik.
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Wenn mit Regen und/oder einem Fahrbetrieb auf nassem Untergrund zu rechnen ist, sollten Empfänger, Servo und
Fahrtregler wasserdicht geschützt werden.
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Alle Steckverbindungen müssen auf einwandfreien Kontakt überprüft werden. Die Kontakte müssen frei von Korro-
sion sein.
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Beim Einbau des Fahrtreglers bitte unbedingt darauf achten, dass eine möglichst hohe Luftzirkulation zur Kühlung
ermöglicht wird.
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Nach Beendigung des Fahrbetriebs unbedingt den Fahrakku vom Fahrtregler lösen, da durch eventuell unkontrol-
liertes Anfahren Regler und Fahrakku Schaden leiden können.
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GM-Racing CARISMA GT14 - R14
FAHRAKKU EINLEGEN
GM-Racing CARISMA GT14 - R14
Einstellen des elektronischen Fahrtenreglers:
Der Fahrtenregler ist ab Werk korrekt eingestellt, sodass Sie gleich losfahren
können. Sollte trotzdem eine Neueinstellung erforderlich werden, gehen Sie
bitte wie folgt vor:
Schalten Sie Sender und Empfänger ein. Drücken Sie nun den Setup-Knopf
am Regler bis die rote und grüne LED leuchten. Geben Sie nun mit dem Gas-
hebel Vollgas und drücken den Setup-Knopf erneut - jetzt leuchtet nur noch die
grüne LED. Gehen Sie nun auf Vollbremse/rückwärts und drücken wieder den
Setup-Knopf - jetzt leuchtet nur die rote LED. Lassen Sie den Gashebel jetzt
los (Neutralstellung) und drücken den Setup-Knopf ein letztes Mal, um die Ein-
stellungen zu speichern und den Setup-Modus zu verlassen - zur Bestätigung
leuchtet die grüne LED.
Achtung:
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Wenn der Empfänger kein Sendersignal empfängt, geht der Regler nicht in
den Einstellungsmodus.
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Während der Reglereinstellung läuft der Motor nicht an.
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Wenn Sie den Setup-Knopf während der Einstellung nicht innerhalb
von 4 Sekunden drücken, wird das Setup abgebrochen und er Regler geht
in Werkseinstellung.
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