Abdrücken - Rema Tip Top PROMAXX 8200 Betriebsanleitung

ABDRÜCKEN
WARNUNG
Bei diesem Vorgang wird ein Geräuschpe-
gel von rund 85 db(A) erreicht, daher
geeigneten Gehörschutz tragen.
Auf welcher Radseite wird der Reifen
demontiert
Abb.9
A Schmalseite - Montierseite des Rei-
fens
B Felgenbett
C Rad
D Breitseite - Auf der Breitseite kann
der Reifen nicht montiert werden
Selbst bei nahezu identischen Radseiten
wird der Reifen stets auf der Schmalseite
montiert bzw. demontiert.
Den Reifen mit Schmalseite nach oben
(d.h. zum Montier-/ Demontierwerkzeug)
ausrichten.
Spezielle Hinweise
Alu Räder
Im Handel sind Felgen mit minimalem
bzw. fehlendem Felgenbett (diese sind
nicht DOT geprüft) erhältlich.
Abb.9a
A Tehlende Felgenbett
GEFAHR
In diesem Fall können Schäden an Reifen
und/oder Felge auftreten, Es besteht
die Gefahr, daß der Reifen unter Druck
explodieren Kaun und hierdurch schwe-
re bzw. tödliche Verletzungen verursa-
cht. Beim Montieren dieser Räder ist
also größte Vorsicht geboten.
Europäische Hochleistungsräder (mit
unsymmetrischem Hump)
Die Krümmung einiger europäischer Räder
ist mit Ausnahme des Füllventilbereichs
besonders markant. Bei diesen Radtypen
muß der Abdrückvorgang am Füllventilbe-
D - Betriebsanleitung
eutsch
reich auf der oberen und unteren Seite
begonnen werden.
Abb.9b
A Bohrung Füllventil
B Leichtes Hump
C Markantes Hump
Räder für Corvette, BMW, Lamborghini
und andere Räder mit «Anzeigesystem
niedriger Reifendruck»
An einigen Hochleistungsrädern sind
Druckaufnehmer über Riemen auf der
dem Füllventil gegenüberliegenden Seite
befestigt. Bei diesen Radtypen muß der
Abdrückvorgang am Füllventilbereich auf
der oberen und unteren Seite begonnen
werden.
Abb.9c
A Bohrung Füllventil
B Druckaufnehmer
C Befestigungsriemen
Abdrücken
- Füllventil abnehmen und die gesamte
Reifenluft ablassen
Zum Einstellen der Öffnung der Abdrück-
schaufel die Schraube auf dem Zylinder-
schaft drehen (Abb.10, ausgenommen
PROMAXX 8200).
- Rad gemäß Angaben in Abb.11 ausrichten
und Abdrückschaufel an Felgenhorn
heranfahren.
WICHTIG: Während des Abdrückvorgan-
ges sollte das Spannfutter geschlossen
sein (Spannklauen zur Mitte gerichtet)
(A in Abb.11).
- Durch Pedaldruck 10 (Abb.11) die Wulst
abdrücken.
Vorgang auf der gegenüberliegenden
Radseite wiederholen.
Bei Bedarf die Wulst an mehreren
Stellen abdrücken. Nach Abschluß des
Abdrückvorgangs die Auswuchtgewichte
abnehmen.
- Zum leichten Demontieren und zum
Schutz der Wülste den gesamten Radu-
mfang auf beiden Seiten sorgfältig mit
Montierpaste schmieren (Abb.12)
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