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  • DEUTSCH, seite 67
et supérieur pour faciliter le démontage
et éviter ainsi d'endommager les talons
(fig.12).
- Basculer vers l'arrière l'axe en mainte-
nant le poussoir sur la position «déblo-
quée» (sur l'A 2005 tenir le levier bloqué)
(fig.13).
- Placer les mors en position ouverte ou
fermée (fig.14-14b).
Installer la roue (avec le creux étroit
de la jante vers le haut) sur le plateau
tournant, pousser légèrement vers le
bas et actionner la pédale de comman-
de pour bloquer la roue sur la position
(fig.14a).
- Replacer l'axe vers l'avant (fig.15). Dé-
bloquer le poussoir de blocage (sur l'A
2005 débloquer le levier) en libérant le
bras vertical, puis horizontal (fig.15a)
pour obtenir le positonnement exact du
dispositif de montage/démontage contre
le bord de la jante (fig.16).
IMPORTANT: en appuyant sur le poussoir
on obtient le blocage simultané du bras
vertical et horizontal, tandis que la tour
de montage/Démontage se déplace
légèrement vers le haut en s'éloignant
du bord de la jante (fig.16a).
L'espace entre la jante et la tour reste
inchangé tant que le poussoir est en
position de blocage.
L'opérateur peut faire basculer librement
l'axe (par exemple en cas de démontage
de roues ayant la même mesure) sans
repositionner la tour.
- Introduire et positionner le levier
décolle-talons sur la tour de montage
(fig.17).
Avec des jantes en alliage ou une pein-
ture délicate il est conseillé d'enlever le
levier décolle-talons avant de procéder
au démontage ou d'utiliser la protection
pour levier fournie en équipement.
AVERTISSEMENT
Utiliser le levier démonte pneus en
l'empoignant solidement.
56
- Soulever le talon supérieur sur la partie
arrière de la tour de démontage (fig.17a)
et faire entrée une partie du talon
supérieur dans le creux de la jante en
poussant vers le bas sur la partie latérale
du pneu près de l'opérateur.
- Appuyer sur la pédale d'actionnement
du plateau tournant en faisant tourner la
roue en sens horaire. Le talon supérieur
est automatiquement guidé vers le haut
sur le bord de la jante (fig.18). Répéter
les trois derniers points pour décoller le
talon inférieur.
- Basculer l'axe arrière.
REMARQUE: en cas de pneus ayant une
chambre à air, après avoir démonté
le talon supérieur, basculer l'axe sur
l'arrière et enlever la chambre à air
avant de continuer à démonter le talon
inférieur.
La rotation du plateau tournant peut être
arrêtée à tout moment en relâchant la
pédale d'actionnement. Pour la rotation
dans le sens contraire il suffit de soulever
la pédale.

MONTAGE

AVERTISSEMENT
Il faut toujours vérifier la compatibilité
entre les dimensions du pneu et celles
de la jante avant de les assembler.
- Avant de commencer à remonter, graisser
les talons (fig.19). Un talon graissé est
plus facile à remonter et est ainsi protégé
contre de possibles détériorations.
S'assurer que le pneu est en bon état et
qu'il n'a aucune détérioration.
- Placer le pneu sur la jante et basculer
l'axe vers l'avant. Positionner le talon
inférieur (fig.20) sous la partie droite
du détalonneur. Appuyer sur la pédale
pour faire tourner le plateau en sens
horaire et remonter. Utiliser le creux de
la jante en appuyant à droite du pneu
pour diminuer la force de traction sur
F
- Manuel d'utilisation
rançaIs

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