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8. Motorabschaltung
1. Den Gashebel in Position „low" bringen und den Motor noch eine Weile
laufen lassen.
2. Sollte der Motor mit einem Gaszug ausgestattet sein, ist auf „STOP" zu
stellen.
Siehe Abb. 4, Seite 3.
9. Betrieb
1. Nach dem Anlaufen des Motors ist der Choke-Schalter allmählich nach
rechts zu drehen.
2. Je nach gewünschter Geschwindigkeit entsprechend Gas geben.
Siehe Abb. 4, Seite 3.
Auf folgende Punkte ist beim Betrieb zu achten:
-
Der Bereich um den Auspuff darf nicht schwarz sein. Sollte dies dennoch der
-
Fall sein, ist entweder die Belastung zu groß oder die Motoreinstellung
stimmt nicht.
Beim Auftreten ungewöhnlicher Geräusche und Vibrationen muss der Motor
-
abgestellt bzw. eingestellt werden oder Sie müssen sich an Ihren Power-
Line-Händler wenden.
10. Zündkerze
Zündkerzenstecker abnehmen. Vorsichtig vorgehen, da er nach dem Betrieb heiß
-
ist.
Den Schmutz von der Zündkerze abbürsten.
-
Kerze mit einem Zündkerzenschlüssel herausdrehen.
-
Isolierung auf Unversehrtheit überprüfen.
-
Dann die Zündkerze mit einer Stahlbürste reinigen.
-
Den Elektrodenabstand messen, ohne die Elektroden dabei zu beschädigen.
-
Der Abstand muss 0,7 bis 0,8 mm betragen.
-
Sollte die Zündkerze in Ordnung sein, ist sie zurückzusetzen.
-
Zündkerzenstecker wieder aufstecken.
-
Siehe Abb. 1, Pos. 1, Seite 2.
-
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BETRIEB
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