Pressione Dei Pneumatici - Stiga PARK COMPACT Montageanleitung

2.3.2 Carica mediante carica batteria
Quando si carica mediante carica batteria, è neces-
sario usare un carica batteria a tensione costante.
Contattare il rivenditore di fiducia per l'acquisto di
un carica batteria a tensione costante.
Se si impiega un carica batteria standard, la
batteria potrebbe danneggiarsi.
2.3.3 Montaggio della batteria
1. Aprire il contenitore motore e posizionare cor-
rettamente la batteria. Vedere fig. 5.
2. Fissare la batteria in posizione.
3. Prima collegare il cavo rosso al morsetto positi-
vo della batteria (+).
4. Collegare il cavo nero alla morsetto negativo
della batteria (-).
L'alternatore e la batteria si danneggia-
no se i cavi vengono scambiati tra loro.
Non azionare mai il motore se la batte-
ria non è collegata. L'alternatore e l'im-
pianto elettrico potrebbero seriamente
danneggiarsi.
2.4 Sedile, fig. 6
Sganciare il fermo (S) e ripiegare la staffa del sedi-
le verso l'alto.
Montare il supporto nei fori posteriori (superiori)
come segue:
1. Montare le rondelle con spallamento (F) sulle
viti (K).
2. Inserire le viti nelle asole della staffa. Posizio-
nare una rondella (1) tra il sedile e la staffa.
3. Serrare le viti del sedile. Coppia di serraggio:
9±1,7 Nm.
Il sedile si danneggia se le viti vengono
serrate ad una coppia superiore a 9±1,7
Nm.
4. Controllare che il sedile scorra con facilità nelle
asole della staffa.
Montare il supporto nei fori anteriori (inferiori)
come segue:
1. Montare i pomelli (H) sulle viti (G).
2. Montare una rondella (I) su ogni vite.
3. Inserire le viti nelle asole della staffa e serrare a
mano.
4. Ripiegare il sedile verso il basso e portarlo nella
posizione desiderata.
5. Serrare i pomelli (H) a mano.
I pomelli (H) e il sedile si danneggiano
se si fa uso di utensili.
ITALIANO
Il sedile è ripiegabile. Se la macchina viene lascia-
ta fuori esposta alla pioggia, ripiegare il sedile in
avanti per evitare che il cuscino si bagni.
Il sedile è bloccato. Per abbassare o alzare il sedile
il sedile, prima sganciare il fermo S.
2.5 Volante
Vedere fig. 7. Per ridurre al minimo il gioco assiale
del piantone dello sterzo, montare le rondelle di
spessoramento (D) e/o (E) sul piantone dello sterzo
tra i manicotti come segue.
1. Montare il manicotto sul piantone dello sterzo e
fissare inserendovi il perno di tensionamento
(C) per circa 1/3 della sua lunghezza.
2. Tirare il manicotto e il piantone dello sterzo ver-
so l'alto.
3. Controllare dall'esterno che la rondella da 0,5
mm, la rondella da 1,0 mm o entrambe possano
essere inserite nell'apertura. L'inserimento del-
la(e) rondella(e) non deve essere forzato, in
quanto deve esserci un lieve gioco assiale.
4. Estrarre la copiglia e smontare il manicotto.
5. Montare la(e) rondella(e) come indicato al pre-
cedente punto 3.
6. Montare il manicotto sul piantone dello sterzo e
fissare inserendovi completamente il perno di
tensionamento. Usare un attrezzo di contrasto.
2.6 Leva del cambio (Compact)
Avvitare la leva del cambio (M) nel foro filettato
vicino allo sterzo. Utilizzare una chiave inglese per
questa operazione e serrare bene (fig.8).
2.7 Dispositivo di traino
Vedere fig. 9. Avvitare il dispositivo di traino (J)
nei due fori sul lato inferiore dell'asse posteriore
tramite le viti (L+K). Serrare correttamente le viti.
Coppia di serraggio: 22 Nm.

2.8 Pressione dei pneumatici

Controllare la pressione dei pneumatici. Pressione
aria corretta:
Anteriore: 0,4 bar (6 psi)
Posteriore: 1,2 bar (17 psi)
2.9 Accessori
Per il montaggio degli accessori, vedere la guida di
montaggio separata fornita unitamente a ogni ac-
cessorio.
Nota: In questo caso il piatto di taglio è considerato
un accessorio.
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