Pression Des Pneus - Stiga PARK COMPACT Montageanleitung

2.3.2 Pour recharger la batterie à l'aide
d'un chargeur
En cas d'utilisation d'un chargeur de batterie, uti-
liser un modèle à tension constante
(disponible chez votre fournisseur).
L'utilisation d'un chargeur de type standard
risque d'endommager la batterie.
2.3.3 Installation de la batterie
1. Ouvrir le carter moteur et mettre la batterie en
place. Voir fig. 5.
2. En asssurer la stabilité.
3. D'abord brancher le câble rouge à la borne po-
sitive (+).
4. Brancher ensuite le câble noir à la borne
négative (-).
Intervertir les câbles endommagera la
génératrice et la batterie.
Le moteur ne peut jamais fonctionner
sans batterie raccordée. Il y a risque sé-
rieux d'endommager la génératrice et
le système électrique.
2.4 Siège fig. 6
Relâcher la sécurité (S) et replier le support du siè-
ge.
Visser le support par les orifices arrière (supé-
rieurs), comme suit :
1. Mettre les rondelles (F) sur les vis (K).
2. Guider les vis par les encoches du support. Pla-
cer une rondelle (I) entre le siège et le support.
3. Serrer les vis dans le siège. Couple de serrage :
9±1,7 Nm.
Serrer davantage les vis endommagera
le siège.
4. Vérifier que le siège coulisse facilement dans
les encoches du support.
Visser le support par les orifices arrière (infé-
rieurs), comme suit :
1. Placer les papillons (H) sur les vis (G).
2. Placer une rondelle (I) sur chaque vis.
3. Guider les vis par les encoches du support et les
engager à la main.
4. Rabattre le siège et le placer dans la position
souhaitée.
5. Serrer les papillons (H) à la main.
Ne pas utiliser d'outils sous peine d'en-
dommager les papillons (H) et le siège.
Le siège est rabattable. Si la machine reste à l'ex-
térieur sous la pluie, rabattre le siège pour éviter de
mouiller les coussins.
Le siège possède un dispositif de verrouillage.
Pour le replier, tirer la sécurité (S) vers le haut.
FRANÇAIS
2.5 Volant
Voir fig. 7. Placer les rondelles de réglage (D) et/
ou (E) entre la partie inférieure de la colonne de di-
rection et le support comme suit pour minimiser le
jeu latéral.
1. Assembler la jupe sur la colonne de direction et
fixer l'ensemble en enfonçant la goupille de
tension (C) à environ 1/3 de sa longueur.
2. Lever l'ensemble support/colonne.
3. De l'extérieur, vérifier si vous pouvez placer,
entre les pièces, les deux rondelles, celle de 1
mm, celle de 0,5 mm ou aucune. Ne pas forcer ;
un jeu axial limité est nécessaire.
4. Retirer la goupille et démonter la partie infé-
rieure de la colonne.
5. Monter la ou les rondelles comme décrit au
point 3 ci-dessus.
6. Installer la jupe sur la colonne de direction et
fixer l'ensemble en enfonçant à fond la goupille
de tension. Utiliser une clé de retenue.
2.6 Levier de vitesses (Compact)
Visser le levier de vitesses (M) dans le trou fileté
proche du volant. Pour s'assurer une bonne prise,
utiliser par exemple une clé à molette et serrer fer-
mement (fig. 8).
2.7 Barre d´attelage
Voir fig. 9. Visser la barre d'attelage (J) au moyen
des vis (L+K) dans les deux trous situés sous l'es-
sieu arrière. Serrer fermement les vis.
Couple de serrage : 22 Nm.

2.8 Pression des pneus

Vérifier la pression des pneus.
Pressions correctes :
À l'avant : 0,4 bar (6 psi).
À l'arrière : 1,2 bar (17 psi)
2.9 Accessoires
Pour le montage des accessoires, voir le manuel
d'installation fourni séparément avec chaque élé-
ment.
Remarque : le plateau de coupe est considéré ici
comme un accessoire.
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