Herunterladen Inhalt Inhalt Diese Seite drucken

Hitachi Koki CS 51EAP Bedienungsanleitung Seite 225

Vorschau ausblenden Andere Handbücher für CS 51EAP:
Inhaltsverzeichnis

Werbung

Verfügbare Sprachen
  • DE

Verfügbare Sprachen

  • DEUTSCH, seite 15
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Эти методы чрезвычайно опасны, поскольку они
включают применение носовой части направляющей
шины, что может привести к отдаче.
Этими методиками должны пользоваться только
обученные профессионалы.
ОБРЕЗКА СУЧЬЕВ
Обрезка сучьев – это удаление веток со срубленного
дерева.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Большинство случаев отдачи происходит во время
обрезки сучьев.
Не используйте носовую часть направляющей шины.
Будьте очень внимательны и избегайте контакта
носовой части направляющей шины с бревном,
другими ветками или предметами. Будьте бдительны
и обращайте внимание на натянутые ветки. Они
могут распрямиться на вас, в результате чего вы
можете потерять контроль и получить травму.
(Рис. 27)
Стойте с левой стороны от ствола. Сохраняйте устойчивое
положение и опирайте цепную пилу на ствол. Держите
цепную пилу ближе к себе, чтобы иметь полный контроль
над ней. Старайтесь держаться подальше от цепи.
Двигайтесь, только когда ствол находится между вами и
цепью. Следите за распрямлением натянутых веток.
ОБРЕЗКА ТОЛСТЫХ ВЕТОК
При обрезке толстых ветвей направляющая шина может
легко защемиться. Натянутые ветки часто трескаются,
поэтому отпиливайте проблемные ветки короткими
операциями. Применяйте такие же принципы и для
поперечного распила. Продумывайте действия заранее
и просчитайте возможные последствия всех ваших
действий.
ПОПЕРЕЧНЫЙ РАСПИЛ/РАСКРЯЖЕВКА
Прежде чем распиливать бревно, попытайтесь представить
возможное развитие ситуации. Обратите внимание на
наличие напряжения бревна и распиливайте его таким
образом, чтобы направляющая шина не защемилась.
БРЕВНА ПОПЕРЕЧНОГО РАСПИЛА, ДАВЛЕНИЕ НА
ВЕРХНЮЮ ЧАСТЬ
Примите устойчивое положение. Начните с верхнего
разреза. Не разрезайте слишком глубоко, достаточно прибл.
на 1/3 диаметра бревна. Завершайте нижним разрезом.
Распилы должны пересечься. (Рис. 28)
29. Затыловочный разрез
30. Поперечный распил
31. Давление на верхнюю часть
32. Сторона нажима
33. Сторона натяжения
34. Относительная глубина распилов
ТОЛСТОЕ
БРЕВНО,
НАПРАВЛЯЮЩЕЙ ШИНЫ
Начинайте разрезать на противоположной стороне
бревна. Тяните цепную пилу на себя, как описано в
предыдущей процедуре. (Рис. 29)
Если бревно лежит на земле, выполняйте расточный
разрез, чтобы избежать врезания в землю. Завершайте
нижним разрезом. (Рис. 30)
БРЕВНА ПОПЕРЕЧНОГО РАСПИЛА, ДАВЛЕНИЕ НА
НИЖНЮЮ ЧАСТЬ
Примите устойчивое положение. Начинайте с нижнего
разреза. Глубина разреза должна составлять около 1/3
диаметра бревна.
Завершайте верхним разрезом. Распилы должны
пересечься. (Рис. 31)
БОЛЬШЕ
ДЛИНЫ
225
35. Затыловочный разрез
36. Поперечный распил
37. Давление на нижнюю часть
38. Сторона натяжения
39. Сторона нажима
40. Относительная глубина распилов
ТОЛСТОЕ
БРЕВНО,
НАПРАВЛЯЮЩЕЙ ШИНЫ
Начинайте разрезать на противоположной стороне
бревна. Тяните цепную пилу на себя, как описано в
предыдущей процедуре. Если бревно находится близко
к земле, выполняйте расточный разрез. Завершайте
верхним разрезом. (Рис. 32)
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
ОПАСНОСТЬ ОТДАЧИ
Не применяйте расточный разрез, если вы не
имеете
соответствующего
разрез
предполагает
части направляющей шины и может привести к
возникновению отдачи. (Рис. 33)
ЕСЛИ ПИЛА ЗАСТРЯЛА
Отключить двигатель. Поднять бревно или изменить его
положение, воспользовавшись толстой веткой или шестом
в качестве рычага. Не пытайтесь вытянуть пилу. При этом
вы можете деформировать рукоятку или травмироваться
от пильной цепи, если пила внезапно освободится.
ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ
Регулировка карбюратора (рис. 34)
В
карбюраторе
топливо
Карбюратор отрегулирован во время пробного пуска на
заводе. Может потребоваться дополнительная регулировка
в соответствии с климатом и высотой над уровнем моря.
Карбюратор имеет одну возможность регулировки:
Т = регулировочный винт холостого хода.
Регулировка холостого хода (Т)
Проверить чистоту воздушного фильтра. Если скорость
холостого хода верная, режущий аппарат не вращается.
Если требуется регулировка, закручивать (по часовой
стрелке) Т-винт при работающем двигателе, чтобы режущий
аппарат начал вращаться. Откручивать (против часовой
стрелки) винт, чтобы режущий аппарат остановился.
Вы добились правильной скорости холостого хода, если
двигатель плавно работает во всех положениях, ниже числа
оборотов, когда режущий аппарат начинает вращаться.
Если режущий аппарат продолжает вращаться после
выполнения настройки скорости холостого хода, следует
обратиться в уполномоченный сервисный центр компании
Hitachi.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Если двигатель работает на холостом ходу, режущий
аппарат ни в коем случае не должен вращаться.
ПРИМЕЧАНИЕ
Не касайтесь регулировки высокой скорости (H) и
низкой скорости (L).
Ее
могут
производить
уполномоченного сервисного центра компании Hitachi.
Их вращение приведет к серьезному повреждению
машины.
Воздушный фильтр (рис. 35)
Воздушный фильтр (41) должен быть очищен от пыли и
грязи во избежание:
○ Неполадок карбюратора.
○ Проблем при пуске.
○ Снижения мощности двигателя.
○ Излишнего износа деталей двигателя.
Русский
БОЛЬШЕ
ДЛИНЫ
опыта.
Расточный
применение
носовой
смешивается
с
воздухом.
только
специалисты

Werbung

Inhaltsverzeichnis
loading

Inhaltsverzeichnis