Hitachi Koki CS 51EAP Bedienungsanleitung Seite 203

○ Ispraznite spremnik za gorivo prije spremanja jedinice/
stroja. Preporučuje se gorivo isprazniti nakon svake
uporabe. Ako gorivo ostaje u spremniku, skladištite tako
da gorivo ne istječe.
○ Jedinicu/stroj skladištite izvan dohvata djece.
○ Pažljivo očistite i održavajte stroj i skladištite ga na
suhom mjestu.
○ Uvjerite se da je prekidač za isključivanje isključen
prilikom transporta ili skladištenja.
○ Prilikom transporta ili skladištenja, lanac pokrijte
navlakom za vodilicu.
Ako se pojave situacije koje nisu pokrivene u ovom priručniku,
budite pažljivi i koristite zdrav razum. Kontaktirajte ovlašteni
Hitachi servisni centar ako vam je potrebna pomoć.
UPOZORENJE
OPASNOST OD POVRATNOG UDARCA (slika 2)
Jedna od najtežih opasnosti pri radu s motornom pilom
je mogućnost povratnog udarca. Povratni trzaj može se
dogoditi kada gornji vrh vodilice dodirne neki objekt, ili
kad drvo zatvori i prikliješti lanac u rezu. Kontakt vrhom u
nekim slučajevima može uzrokovati munjevitu obrnutu
reakciju te izbiti vodilicu prema gore i unazad prema vama.
Uklještenje lanca uz vrh vodilice može vodilicu također naglo
gurnuti unazad prema vama. Bilo koja od tih reakcija može
uzrokovati gubitak kontrole nad motornom pilom što može
dovesti do ozbiljnih ozljeda. Iako vaša pila ima ugrađen
sigurnosni mehanizam, nikako se ne smijete oslanjati
isključivo na ove sigurnosne značajke. U svako vrijeme
morate znati gdje se nalazi vrh vodilice. Povratni udarac
dogodit će se ako dopustite da zona povratnog udarca (1)
vodilice dodirne neki objekt. Ne koristite taj dio. Povratni
udar uslijed priklještenja uzrokovan je zatvaranjem reza i
priklještenjem gornje strane vodilice. Proučite rez i pobrinite
se da će se otvarati što dublje ulazite u rez. Zadržite kontrolu
kad motor radi time što ćete uvijek čvrsto držati pilu desnom
rukom za stražnju ručku i lijevom rukom za prednju ručku, te
palcima i prstima obujmiti obje ručke. Uvijek držite pilu s obje
ruke tijekom rada i režite s visokim brojem okretaja.
Slijedite upute proizvođača motorne pile za oštrenje
i održavanje. Nedostatno održavanje može povećati
mogućnost povratnog udarca.
SPECIFIKACIJE
SPECIFIKACIJE ovog uređaja navedene su u tablici na
stranici 228.
NAPOMENA
Svi podaci mogu se promijeniti bez prethodne najave.
POSTUPCI SASTAVLJANJA
UPOZORENJE
Isključite motor prije obavljanja bilo kakve provjere ili
održavanje.
Nikada ne pokušavajte pokrenuti motor bez čvrsto
povezanog bočnog štitnika i vodilice i lanca.
1. Povucite prednji štitnik za ruku (2) prema prednjoj ruči
kako biste provjerili da se kočnica lanca otpušta. (slika 3)
2. Uklonite stezne matice vodilice (3). Uklonite bočni štitnik
(4). (slika 4)
3. Instalirajte vodilicu (5) na vijke (6), a zatim gurnite prema
zupčaniku (7) koliko god ide. (slika 5)
4. Potvrdite da je smjer lanca (8) točno kao na slici, i
poravnajte lanac s lančanikom (7). (slika 5)
5. Uvedite članke lanca u utor vodilice cijelim opsegom
vodilice.
6. Instalirajte bočni štitnik (4) na vijke (6).
Uvjerite se da glava vijka za podešavanje napetosti lanca
(9) upada u rupu (10) na vodilici. (slika 5)
Poluga kočnice (12) bočne kutije mora stati u utor (11) na
strani prednjeg štitnika ruke.
Zatim zategnite stezne matice vodilice (3) rukom, što
omogućuje da se kraj vodilice lagano pomiče gore-dolje.
(slika 6)
7. Podignite kraj vodilice i zategnite lanac (8) okretanjem
vijaka za podešavanje napetosti (13) u smjeru kazaljke
na satu sve dok lanac ne naliježe na donji dio vodilice
(5). Lanac je ispravno zategnut kada nije labav na donjoj
strani vodilice. (slika 7, 8)
POZOR
ISPRAVNA ZATEGNUTOST JE IZRAZITO VAŽNA
8. Podignite kraj vodilice i čvrsto zategnite stezne matice
vodilice (3) kombiniranim ključem (14). (slika 9)
9. Novi lanac će se rastegnuti, stoga podesite lanac nakon
nekoliko rezova i pažljivo promatrajte napetost lanca
prvih pola sata rezanja.
NAPOMENA
Često provjeravajte zategnutost lanca za optimalne
performanse i trajnost.
POZOR
○ Ako se lanac pretjerano zategne, vodilica i lanac će se
brzo oštetiti. Isto tako, ako je lanac pretjerano opušten,
može izaći iz utora u vodilici.
○ Uvijek nosite rukavice kada dodirujete lanac.
OPERATIVNI POSTUPCI
Gorivo (slika 10)
UPOZORENJE
○ Pila je opremljena dvotaktnim motorom. Motor uvijek
koristite s gorivom pomiješanim s uljem. Osigurajte dobro
provjetravanje kada rukujete gorivom ili punite gorivo.
○ Gorivo je izrazito zapaljivo i moguće su ozbiljne ozlijede
prilikom udisanja ili prolijevanja na tijelo.
Uvijek budite pažljivi pri rukovanju gorivom. Uvijek se
pobrinite za dobru ventilaciju prilikom rukovanja gorivom
u zatvorenim prostorima.
Gorivo
○ Uvijek koristite bezolovni benzin od 89 oktana poznate
marke.
○ Koristite ulje za dvotaktne motore ili mješavinu između
25:1 do 50:1, molimo posavjetujte se o omjeru smjese s
Hitachi ovlaštenim servisom.
○ Ako nije dostupno originalno ulje, koristite kvalitetno
ulje s dodatkom antioksidansa izričito označeno za
zrakom hlađene 2-taktne motore (JASO FC ili ISO EGC
kvalitete). Ne koristite BIA ili TCW miješano ulje (za
2-taktne, vodom hlađene motore).
○ Nikada ne koristite ulje više razreda (10 W/30) ili otpadno
ulje.
○ Nikada ne miješajte gorivo i ulje u spremniku stroja.
Gorivo i ulje uvijek miješajte u zasebnoj čistoj posudi.
Uvijek prvo napunite polovicu količine benzina koja se koristi.
Zatim dodajte cijelu količinu ulja. Promiješajte (protresite)
smjesu goriva. Dodajte preostalu količinu benzina.
Promiješajte (protresite) temeljito mješavinu goriva prije
punjenja spremnika goriva.
Količina miješanja ulja za dvotaktne motore i benzina
Benzin (litara)
0,5
1
2
4
203
Hrvatski
Ulje za dvotaktne motore (ml)
Omjer 50:1 Omjer 25:1
10 ———
20 ———
40 ———
80 ———
20
40
80
160