Inhaltsverzeichnis
Werbung
Fehlerdiagnose Motor - Demontage
Zerlegen Sie den Motor fachgerecht. Demontieren Sie keine Teile die nicht zerlegt werden müssen.
Versuchen Sie die Demontage von abgedichteten bzw. beweglichen Teilen wie Kolben und Kolbenringen
zu vermeiden.
Demontieren Sie keine Teile im heissen Zustand (ausser Zündkerze, Vergaser und Zündmagnet) um
Verformungen zu vermeiden.
Manche Teile müssen bei der Demontage markiert werden, wie Kolbenringe, Zylinderkopfdichtung etc.
Legen Sie zusammengehörige Teile zum leichten Zusammenbau in Reihenfolge auf.
Demontierte Teile sollten gereinigt, nach Baugruppen sortiert gelagert werden.
Wenn Schrauben demontiert werden, so lockern Sie diese zuerst diagonal und schrauben Sie diese erst
danach heraus. Benutzen Sie Abzieher um eingepresste Teile wie Kugellager zu demontieren.
Demontage Reihenfolge:
Benzintank demontieren, Gummipuffer am Generator und Motor öffnen, Alternatordeckel öffnen.
Elektrische Verbindungen lösen und das vordere Lagerschild des Generators nach Öffnen der
Ankerschrauben am Generator abziehen.
Statorwicklung des Generators abziehen. Der Läufer wird mit einer Ankerschraube auf einen Konus an der
Motorkurbelwelle aufgezogen. Öffnen Sie die Ankerschraube und lockern Sie den Rotor des Generators
mit einem Gummihammer (abwechselnd auf beiden Seiten schlagen). Ziehen Sie nun den Rotor ab.
Hinteres Lagerschild des Generators demontieren.
Vergaser entleeren, Luftfilter entfernen, Öl entleeren, Luftleitblech samt Handstarteinrichtung entfernen.
Gasgestänge zum Vergaser aushängen, Vergaser entfernen, Auspuffkrümmerschrauben öffnen, Auspuff
demontieren, Zylinderdeckel öffnen, Kipphebel demontieren, Stösselstangen herausziehen.
Zylinderkopfschrauben diagonal öffnen, Zylinderkopf und Kopfdichtung abnehmen (Position markieren)
Schwungscheibe demontieren.
Auspuffkrümmerschrauben öffnen, Auspuff demontieren.
Kurbelgehäuseschrauben kreuzweise lockern und aufschrauben, Kurbelgehäusedeckel abziehen.
Nockenwelle herausziehen, Drehzahlregler demontieren, Pleuelschrauben öffnen, Kolben herausziehen.
Markieren Sie die korrekte Position, Orientierung und Reihenfolge der Kolbenringe. Kurbelwelle
herausziehen. Am Kopf Einlassventil und Auslassventil sowie deren Anbauteile demontieren.
Fehlerdiagnose Motor - Montage
Reinigen Sie alle Teile vor dem Zusammenbau. Ersetzen Sie verschlissene Teile. Ersetzen Sie die
Simmeringe und Dichtungen wenn nötig. Prüfen Sie alle Kugellager auf einwandfreien Lauf, nötigenfalls
ersetzen Sie defekte Lager (Achten Sie auf die Bauform !). Die Oberflächen müssen vor dem Zusammenbau
eingeölt werden, insbesondere Zylinder, Kolben, Kolbenringe, Pleuellager.
Pleuelschrauben, Zylinderkopfschrauben und Schwungscheibe müssen mit dem korrekten Drehmoment
mittels eines Drehmomentschlüssels angezogen werden.
Montage Reihenfolge :
Kurbelwelle einsetzen, Ventile im Zylinderkopf einsetzen, Kolben und Pleuelstange zusammenbauen.
Ölen Sie den Zylinder und Kolben und führen Sie den Kolben in den Zylinder ein. Achten Sie auf die
korrekte Positionierung und Reihenfolge der Kolbenringe. Montieren Sie nun das Pleuellager mit dem
korrekten Drehmoment. Prüfen Sie die Leichtgängigkeit des Pleuellagers.
Installieren Sie die Nockenwelle (auf Zahnmarkierungen achten) und Installieren Sie den Drehzahlregler.
Montieren Sie den Kurbelgehäusedeckel und ziehen Sie die Schrauben kreuzweise mit dem richtigen
Drehmoment an.
Montieren Sie die Zylinderkopfdichtung sowie den Zylinderkopf und ziehen Sie die Zylinderkopfschrauben
kreuzweise mit dem korrekten Drehmoment an. Montieren Sie die Stösselstangen sowie die Kipphebel
und stellen Sie das Ventilspiel ein. Montieren Sie den Kopfdeckel.
Schwungscheibe und Zündspule montieren. Vergaser und Anbauteile montieren. Luftleitblech und
Handstarteinrichtung montieren. Montieren Sie das hintere Lagerschild des Generators, den Läufer sowie
das vordere Lagerschild des Generators.
Stellen Sie die elektrischen Verbindungen wieder her und schliessen den Generatordeckel. Montieren Sie
die Einheit auf den Gummipuffern.
Auspuff und Benzintank montieren, Zündkerze montieren. Gasgestänge montieren und alle Verbindungen
nochmals kontrollieren. Öl sowie Benzin einfüllen.
Drehen Sie den Motor mit der Handstarteinrichtung mehrmals durch und starten Sie danach den Motor.
Stellen Sie die Drehzahl korrekt ein und führen Sie einen Testlauf durch.
Beobachten Sie Motorgeräusche , Abgasfarbe sowie Laufruhe des Motors.
-24-
Werbung
Inhaltsverzeichnis
