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Fehlerdiagnose Motor - 2d. Starter ohne Funktion
Sollte der Starter im Startfall (Zündschlüssel ganz rechts) leer durchdrehen (dies ist daran zu erkennen,
dass sich der Starter zwar dreht, jedoch der Motor nicht mitgedreht wird), ist vermutlich das Starterritzel
defekt. Kontaktieren sie in diesem Fall bitte Ihren Händler.
Sollte der Starter im Startfall (Zündschlüssel ganz rechts) nicht reagieren, kontrollieren Sie bitte folgende
Punkte:
Überprüfen sie die Batteriespannung. Ist die Batteriespannung grösser 12 Volt, überprüfen sie die
Verbindung zwischen Minuspol der Batterie und dem Motorgehäuse (schwarzes Kabel, CN2 auf CN3).
Messen Sie die Spannung an CN4 (Pluskabel=dickes Kabel am Starter - Messungen immer gegen
Motorgehäuse durchführen). Hier muss Batteriespannung anliegen. Falls nicht ist die Kabelverbindung
zwischen Batterie und Starterrelais fehlerhaft.
Messen Sie die Spannung an CN5 (violettes Kabel). Bei Zündschlüssel-Stellung OFF/ON liegen 0 Volt an
- bei START Stellung muss Batteriespannung anliegen.
Sollten die Messungen an CN4 und CN5 dem Sollwert entsprechen, so ist vermutlich der Starter defekt
und muss getauscht werden.
Entsprechen die Messungen nicht dem Sollwert, öffnen sie das Frontpanel.
Überprüfen sie den Steckverbinders CN6 des Hauptschalters.
Messen Sie die Spannung an rot-schwarzem auf rot-weissem Kabel - es muss Batteriespannung anliegen
(bitte immer auf beiden Seiten des Steckers messen).
Entsprechen die Messwerte dem Sollwert, messen Sie die Spannung an violletem auf violletem Kabel. Bei
Zündschlüssel-Stellung OFF/ON liegen 0 Volt an - bei START Stellung muss Batteriespannung anliegen.
Tauschen Sie die defekten Teile aus.
Fehlerdiagnose Motor - 2e. Batterie wird nicht geladen
Wenn der Motor angesprungen ist wird die Starterbatterie durch die eingebaute Lichtmaschine
aufgeladen.
Sollte dies nicht der Fall sein, gehen Sie bitte wie folgt vor:
Öffnen Sie den Steckverbinder CN14 (rotes auf rotes Kabel) und starten Sie den Generator.
Messen Sie bei laufendem Motor und geöffnetem CN14 Stecker die Spannung an dem Stecker von CN14,
bei dem das Folgekabel in den Motor verläuft. Die unbelastete Ausgangsspannung der Lichtmaschine
sollte ca. bei 27 Volt Wechselspannung liegen.
Ist die Ausgangsspannung 0V ist vermutlich die Lichtmaschine des Motors defekt und muss getauscht
werden.
Entspricht die Messung dem Sollwert, stoppen Sie den Generator wieder. Schliessen Sie den Stecker
CN14. Klemmen Sie nun den Plus(+)Pol der Batterie ab und isolieren Sie diesen um einen möglichen
Kurzschluß zu vermeiden.
Starten Sie nun den Generator über die Handstarteinrichtung (bzw. über Batterieklemmen, welche nach
dem Start entfernt werden müssen).
Messen Sie bei laufendem Motor und abgeklemmter Batterie die Spannung an CN4 (Verschraubung des
Batterie Plus(+)-Kabels am Starterrelais) gegen Motorgehäuse. Die gleichgerichtete Ausgangsspannung
der Lichtmaschine sollte ca. bei 27 Volt Gleichspannung liegen.
Ist die Ausgangsspannung 0V ist vermutlich die Gleichrichterdiode defekt und muss getauscht werden.
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