Werbung
Verfügbare Sprachen
Verfügbare Sprachen
Sastavljanje
Sastavljanje trebaju vršiti uvijek dvije
odrasle osobe, zbog veličine proizvoda.
Molimo, slijedite pri sastavljanju poje-
dine korake u navedenom redoslijedu.
To vrijedi naročito kod napuhavanja tri
zračne komore, jer inače može doći do
neravnomjerne raspodjele pritiska, što
može dovesti do nestabilnosti čamca i
pogoršavanja svojstva kod vožnje.
1 . Izaberite jednu glatku i čistu površinu s do-
voljno mjesta, da biraspakirali i sastavili čamac .
Provjerite, da li se svi pojedini dijelovi nalaze u
paketu i da li su ispravni .
2 . Položite tijelo čamca . Kod drugog i kasnijeg
sastavljanja trebate provjeriti, da li čamac ima
eventualna oštećenja, ispitajte da li ima rupe ili
pukotine i ove zabrtvite na dolje opisani način .
Dok ste jedanput na vodi, eventualne štete se ne
mogu više popraviti .
Montaža vesla (slike E , H )
Važno!
Vesla se kod korištenja čamca na
vodi ne smiju odvojiti od rašlja nego
se moraju osigurati da se ne izgube, i
da ostanu u rašljama!
• Spojite obje cijevi vesla, tako da se uskočni
gumbi dobro zakvače, to se treba čuti i vidjeti .
Gurajte kraj cijevi kroz rašlje i osigurajte veslo
tako da navučete jedan prsten protiv kapanja .
Ponovite ovaj postupak s drugim veslom na
drugoj strani čamca .
Montaža vijčanih ventila
(slike F )
Komore čamca / posjeduju po jedan otvor
s navojem za priložene vijčane ventile . Povucite
petlju
ventila preko otvora s navojem
tako, da ovaj čvrsto sjedi u predviđenoj brazdi .
Kod ovog postupka je potrebna spretnost prstiju
i strpljenje, mora se izvesti vrlo pažljivo, tako
da je jedno kasnije odvajanje ventila iz otvora
isključeno . Sada okrenite čvrsto temelj
ru kretanja kazaljke na satu u otvor s navojem .
13
HR
Pumpanje
OPREZ!
• Pridržavajte se ispravnog redoslijeda kod
napumpavanja zračnih komora .
• Preporučeni pogonski tlak iznosi 0,04 bara
( = 40 mbara = 0,58 psi) .
• Izbjegavajte prekomjerno napuhavanje
zračnih komora, jer inače postoji
opasnost da se šavovi previše nategnu
ili da dođe do pucanja .
• Koristite za napumpavanje proizvoda
kupovne nožne pumpe ili klipne pumpe sa
dvostrukim dizanjem s odgovarajućim umet-
kom i po mogućnosti s manometrom .
• Nipošto se ne smije primijeniti za napumpa-
vanje kompresor ili tlačni zrak u bocama .
Ovo može dovesti do oštećenja proizvoda .
• Napumpajte potpuno sve zračne komore!
Redoslijed pumpanja (slike
Nakon napumpavanja jedne zračne
komore kontrolirajte uvijek tlak zraka,
kao što je opisano u odlomku „Kontrola
pogonskog tlaka" na str.14.
Napumpajte zračne komore po slijedećem redoslijedu:
1.
Sigurnosna komora s vijčanim
ventilom
2.
Podna komora s čepom na
ventilu
3.
Komora uzgona s vijčanim
ventilom
= označeno je na čamcu
,
u smje-
G
)
Werbung
Kapitel
