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reiFen
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reifendruck
Die vorgeschriebenen Reifendrücke müssen
eingehalten werden (gilt auch für das Re-
serverad); sie müssen mindestens einmal
pro Monat und vor jeder Reise kontrolliert
werden (siehe Aufkleber an der Fahrertür-
kante).
Ungenügender reifendruck
hat einen vorzeitigen Ver-
schleiß sowie eine anormale
Erhitzung der Reifen zur Folge.
Dies beeinträchtigt die Sicherheit Ihres
Fahrzeugs durch:
– eine schlechte Straßenlage
– die Gefahr des Platzens eines Reifens
oder der Ablösung der Lauffläche
Der Reifendruck hängt von der Beladung
und der Geschwindigkeit ab. Passen Sie
den Druck den Einsatzbedingungen an
(Näheres hierzu finden Sie auf dem Auf-
kleber an der Fahrertürkante).
Der Reifendruck muss kalt gemessen
werden. Liegt der Druck infolge warmen
Wetters bzw. schnellen Fahrens über
den angegebenen Werten, ist dem keine
Bedeutung beizumessen.
Ist eine Messung bei kalten Reifen nicht
möglich, den Reifendruck um 0,2 bis 0,3 bar
(3 psi) ggü. dem Sollwert erhöhen.
niemals Luft aus einem warmen reifen
ablassen.
Besonderheit
Je nach Fahrzeug verfügen Sie über einen
Adapter, der vor der Reifendruckkorrektur
am Ventil angebracht werden muss.
Achtung: Ein fehlender oder
nicht
korrekt
verschraub-
ter Ventilstopfen kann zur
Undichtigkeit des Reifens und
zu Druckverlust führen.
Stets nur originale Stopfen verwenden
und diese korrekt verschrauben.
reifenwechsel
Lassen Sie den Reifenwechsel
aus Sicherheitsgründen grund-
sätzlich von einem Fachmann
vornehmen.
Die Montage von Reifen anderer Spezifi-
kation kann zur Folge haben:
– einen Verstoß gegen die diesbezüg-
lichen gesetzlichen Bestimmungen
– eine Beeinträchtigung des Fahrver-
haltens bei Kurvenfahrt
– die Schwergängigkeit der Lenkung
– Veränderung der Vorgaben für
Schneeketten.
radwechsel
Da das Reifendruck-Überwa-
chungssystem je nach Fahr-
weise mehrere Minuten be-
nötigt, bis es die Position der Räder
erkannt und den jeweiligen Druck fest-
gestellt hat, muss der Reifendruck nach
jeder Arbeit überprüft werden.
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