Inhaltsverzeichnis
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Einleitung
1.1
Allgemeines
Der digitale Tachograph EFAS-4.8 (im folgenden kurz „EFAS") protokolliert die Lenk-, Arbeits-, Ruhe- und
Bereitschaftszeiten des Fahrers und des Beifahrers. Außerdem zeichnet EFAS automatisch die Geschwindigkeit
und die zurückgelegte Wegstrecke des Fahrzeugs auf. Die mit dem EFAS aufgezeichneten Daten dienen als
Nachweis gegenüber Kontrollorganen wie beispielsweise der Polizei. Der digitale Tachograph EFAS entspricht
den technischen Spezifikationen gemäss der Verordnung (EG) Nr. 1360/2002 der Kommission vom 13. Juli 2002
zur siebten Anpassung der Verordnung (EWG) Nr. 3821/85 des Rates über das Kontrollgerät im Straßenverkehr an
den technischen Fortschritt sowie der Verordnung (EU) Nr. 1266/2009 vom 16. Dezember 2009.
Diese Bedienungsanleitung ist an alle Benutzer (Fahrer, Werkstattpersonal, Vertreter von Unternehmen sowie
Kontrollpersonal) des EFAS gerichtet. Die Bedienungsanleitung beschreibt die fachgerechte und nach Verord-
nung vorgegebene Verwendung des digitalen Tachographen EFAS. Lesen Sie die für Sie relevanten Abschnitte
sorgfältig durch und machen Sie sich mit der Bedienung des EFAS vertraut.
1.2
Gesetzliche Bestimmungen
Die Verwendung von analogen Fahrtschreibern oder digitalen Tachographen ist durch die EG-Verordnung
3821/85 Anhang I B bzw. 3820/85 geregelt. Diese Verordnung überträgt dem Fahrer und dem Halter des
Fahrzeugs eine Reihe von Verpflichtungen.
Es ist verboten, Aufzeichnungen von digitalen Tachographen sowie der Tachographenkarten zu fälschen, zu
unterdrücken oder zu löschen. Ebenso ist es verboten, Ausdrucke zu fälschen. Veränderungen an digitalen Tacho-
graphen oder an dessen Signalzuführung, insbesondere in der Absicht der Täuschung, sind strafbar.
Wird die Fahrzeugbatterie des Fahrzeugs abgeklemmt, ohne dass eine Werkstattkarte eingesteckt ist, registriert
(speichert) der digitale Tachograph EFAS diese Unterbrechung. Lassen Sie daher die Fahrzeugbatterie nur von
einer zugelassenen Werkstatt bei eingesteckter Werkstattkarte abklemmen.
Eine regelmässige Nachprüfung (Kalibrierung) des digitalen Tachographen EFAS muss mindestens einmal inner-
halb von 24 Monaten durch eine autorisierte Werkstatt vorgenommen werden.
Ausserdem muss der EFAS kalibriert werden, wenn:
y eine Reparatur am EFAS durchgeführt wurde
y sich der Reifenumfang geändert hat
y sich die Wegimpulszahl geändert hat
y sich das amtliche Kennzeichen geändert hat
y sich die Fahrzeugidentnummer geändert hat
y die UTC-Zeit von der korrekten Zeit um mehr als 20 Minuten abweicht.
Beachten Sie die Besonderheiten bei der Benutzung in Gefahrguttransportern.
Als Fahrer müssen Sie für eine ordnungsgemässe Benutzung des digitalen Tachographen EFAS und der
Fahrerkarte sorgen. Falls der digitale Tachograph EFAS nicht mehr einwandfrei funktionieren sollte, müssen
Sie auf der Rückseite des Ausdrucks oder auf einem separaten Blatt die nicht einwandfrei aufgezeichneten
Aktivitäten vermerken. Sie müssen diese Aufzeichnungen mit Ihren persönlichen Angaben wie Ihrem Namen,
der Nummer der Fahrerkarte und Ihrer Unterschrift versehen. Bei Verlust, Fehlfunktion oder Beschädigung
Ihrer Fahrerkarte müssen Sie am Ende der Fahrt einen Tagesausdruck (siehe Kapitel 9) erstellen und mit Ihren
persönlichen Angaben und Ihrer Unterschrift versehen. Falls Ihre Fahrerkarte beschädigt ist oder nicht richtig
funktioniert, übergeben Sie die Karte umgehend der zuständigen Behörde. Melden Sie den Verlust Ihrer
Fahrerkarte umgehend der zuständigen Behörde.
Als Unternehmer müssen Sie die einwandfreie Funktion des digitalen Tachographen EFAS und der Tachographen-
karten überwachen. Die Fahrzeug- und Kalibrierungsdaten müssen von einer autorisierten Werkstatt im digitalen
Tachograph eingetragen werden. Stellen Sie als Unternehmer sicher, dass Ihre Fahrer den digitalen Tachographen
EFAS und die Fahrerkarten ordnungsgemäss verwenden und die vorgeschriebenen Lenk- und Ruhezeiten
einhalten.
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