Ferrari GTO Gebrauchsanleitung Seite 14

Wenden Sie sich bitte direkt an das Ferrari
Kundendienstnetz und bringen Sie
Folgendes mit:
- alle in Ihrem Besitz befindlichen Schlüssel;
- die CODE CARD des Systems Ferrari
CODE;
- einen Personalausweis;
- die Dokumente, die den Besitz des
Fahrzeugs belegen;
- die Verlustanzeige bei der zuständigen
Behörde.
Die Codes der während der neuen
Speicherungsphase nicht vorgelegten
Schlüssel werden automatisch aus dem
Speicher gelöscht, damit eventuell verloren
gegangene Schlüssel den Motor nicht mehr
starten können.
Notstart
Wenn es mit dem Ferrari CODE nicht
gelingt, die Motorsperre zu deaktivieren:
- bleibt die Kontrollleuchte CODE dauer-
haft eingeschaltet;
- erlischt die Kontrollleuchte EOBD nach
vier Sekunden und schaltet sich sofort
wieder ein;
- der Motor startet nicht.
In diesem Fall muss zum Anlassen des
Motors der Notstart ausgeführt werden.
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Es empfiehlt sich, die Beschreibung des
auszuführenden Vorgang vorher auf-
merksam durchzulesen.
Wenn Sie während des Notstartverfahrens
einen Fehler machen, bringen Sie den
Schlüssel wieder in die Position 0 und wie-
derholen Sie den Vorgang ab Punkt 1.
1) Die auf der CODE CARD angegebene,
5-stellige elektronische Codenummer
ablesen.
2) Den Zündschlüssel in Position II drehen:
Nun bleiben die Kontrollleuchten CODE
und EOBD eingeschaltet.
3) Das Gaspedal ganz durchtreten
und durchgetreten halten. Nach
circa 8 Sekunden schaltet sich die
Kontrollleuchte EOBD aus. Nun das
Gaspedal freigeben und die Blinkanzahl
der Kontrollleuchte EOBD zählen.
4) Die Blinkanzahl muss mit der ersten
Ziffer der CODE CARD übereinstim-
men. Dann das Gaspedal ganz durch-
treten und so halten, bis die EOBD-
Kontrollleuchte nach einer Einschaltzeit
von ca. 4 Sekunden erlischt. Danach das
Gaspedal freigeben.
5) Die EOBD-Kontrollleuchte beginnt wie-
der zu blinken. Nach einer der zweiten
Ziffer der CODE CARD entsprechenden
Blinkzahl das Gaspedal ganz durchtreten
und so halten.
6) Ebenso bei den weiteren Ziffern des
Codes der CODE CARD vorgehen.
7) Nach Eingabe der letzten Ziffer das
Gaspedal durchgetreten halten. Die
EOBD-Kontrollleuchte schaltet sich
für die Dauer von 4 Sekunden ein und
erlischt dann. Nun können Sie das
Gaspedal freigeben.
8) Ein schnelles Blinken der Kontrollleuchte
EOBD (circa 4 Sekunden lang) bestätigt,
dass der Vorgang korrekt ausgeführt
wurde.
9) Den Motor starten.
Wenn hingegen die Kontrollleuchte EOBD
weiterhin eingeschaltet bleibt, den Schlüssel
in die Position 0 drehen und den Vorgang
ab Punkt 1 wiederholen.
Der Vorgang kann unbegrenzt oft wiederholt
werden.
Nach einem Notstart wenden Sie sich
bitte an das Ferrari Kundendienstnetz,
um das Problem beheben zu lassen.
Anderenfalls muss das Notstartverfahren
bei jedem Anlassen des Motors erneut
durchgeführt werden.